מנוע מצלצל ב2000 סל"ד.

[Pavtul]

לאחרונה יש תופעה של צילצול מנוע באיזור ה2000 סל"ד , פשוט כשאוטו מאיץ ומעביר הילוכים והטורים יורדים ל2000 המנוע מצלצל .

חשוב להדגיש שזה רק קורה ב2000-2500 סל"ד

 

הרכב הוא פולו לקאסיק 2001 ,1600.

[maier]

ראשית כל אל תענה , תן לו לצלצל פעמיים (כדברי שושנה דמרי)

 

 

עכשיו ברצינות

יכול מאוד להיות שהדלק מהול במים

קראתי בעיתון של שבת שעברה שישנם המון תחנות דלק ברחבי הארץ הקונות דלק מהול במים במחירים זולים בהרבה ממחירו הרגיל.

 

נסה להחליף תחנת דלק ובדוק שוב.

 

 

ירון מאיר

[onimrod]

זו תופעה נורמלית שכשאשר הטורים יורדים בהחלפת הילוך אז יש צלצולים , לאוטו יותר קל ליהיות בסל"ד גבוה ואז בהחלפה ישנו צלצול קל.

 

אין ממש לעשות במקרה כזה זה קיים בהמון מכוניות שאני מכיר.

אורן

[elad1299]

אני לא ממש מכיר את התופעה הזאת, והיא לעניות דעתי ממש לא נורמלית.

סתם לידע כללי, ואמרתי את זה בעבר, מנוע זה לא בנאדם, אין לו שרירים, הוא לא "מתאמץ"

תגדיר מתאמץ, מה קשה לו לנשום? הוא נכנס להיפר וונטילציה?

[דני זומרשטיין]

הצילצול לא נובע ממיים.

 

הצלצול הוא תוצאה של התנגשות תוצאת הבעירה של הדלק שהוצת מתא השריפה (פיח לוהט -לחץ וכו..) והדלק שהוצת מהמצת הייעודי לכך.

44K על חצי מיכל דלק, (זהו מינון גבוה מהמומלץ ,אני חושב שכך עדיף) ו"למשוך קצת הילוכים לכיוון הטורים האדומים (מעל5000 ))

זה עשוי לעזור, בכל מקרה לא מזיק

רצוי אולי גם לנקות את מע' ההזרקה, ליצור התזה מדוייקת לתא השריפה שתקל על הצתתה בעזרת המצת הייעודי לכך. התזה לא מדוייקת מקשה ויש לה תופעות לוואי נוספות

בברכה

דני ממצת אור בחיפה