Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7625 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני צריך לעשות חיבור כמו שקע ותקע של חשמל. למערכת החשמל של המגברים.

הכוונה. שאני יוכל לנתק את הפלטה של המגברים מבלי להתחיל לפחות ברגים.

אז כשהחוטים היו 8 G אז שמתי שקע ותקע של בית (לבן של 16A )

אבל עכשיו שהכבל הוא 4 G . והמגברים צורכים כ 70A אני צריך שקע ותקע מסיבים יותר, ומוליכים יותר שלא יעשו לי מפל מתח . אז חשבתי על שקע ותקע הכחול למי שמכיר (החיבור החד פזי המוגן ממים)

ולחבר את השנים הדקים לפלוס ואת הארקה למינוס.

 

או יותר מזה זה תלת פזי 16A אדום. ולחבר שלוש חוטים לפלוס ושניים למינוס.

או שזה מוגזם?

אז למי שיכול לתת לי עזרה תתקבל בברכה. או רעיונות נוספים.

\

גלגלצ: דיווחי תנועה ביציאה ממצרים. עומס תנועה ענקי ממחלף סיני עד מחלף ים סוף, משה תיזמן 40 שנה. תודה לך משה.

מודעת מכירה ................ פרויקט איטום על הרכב שלי

פורסם

במקום להתעסק עם שטויות תקנה

 

curcuit breaker

לדוגמא:

מה הקשר בדיוק ?

הבחור מבקש עזרה בבחירת תקע שיתאים לו למטרת ניתוק קל של המגברים שהוא יוכל

להוציא אותם בלי לפרק ברגים, ואתה נותן לו מפסק שמעל זרם מסויים מנתק (זה בעצם תחליף לפיוז, במקום שפיוז ישרף מפסק מכבה וזהו)

???



בכל אופן, אני מאמין שהתקע הכחול מספיק, רק אני חייב לציין שזאת מטרה מאוד מוזרה..

בכל אופן, לפני החיבור תבדוק מתח שמגיע ואחרי החיבור תוודא שאין נפילה

בהצלחה.

Race Smart

פורסם

איך אני מודד את הנפילת מתח.

אני מודד עם מגברים עובדים? או מכובים?

 

ולחבר את החוטים לשקע ולתקע על ידי הברגים בלבד או עם הלחמה חמה.

הלחמה תמנע נפילת מתח. נכון?

 

לעשות את הפלוס שניים דקים

ואת המינוס לעשות את חיבור הבודד העבה?

למי שמכיר. !!!!!

 

 

הרימוט יחובר בניפרד על ידי נעל כבל.

גלגלצ: דיווחי תנועה ביציאה ממצרים. עומס תנועה ענקי ממחלף סיני עד מחלף ים סוף, משה תיזמן 40 שנה. תודה לך משה.

מודעת מכירה ................ פרויקט איטום על הרכב שלי

פורסם
איך אני מודד את הנפילת מתח.

אני מודד עם מגברים עובדים? או מכובים?

 

ולחבר את החוטים לשקע ולתקע על ידי הברגים בלבד או עם הלחמה חמה.

הלחמה תמנע נפילת מתח. נכון?

 

לעשות את הפלוס שניים דקים

ואת המינוס לעשות את חיבור הבודד העבה?

למי שמכיר. !!!!!

 

 

הרימוט יחובר בניפרד על ידי נעל כבל.

קודם כל, עם רב מודד אתה מחבר כשהמגברים עוברים, תראה קודם וולטמטר כמה מפריע

לפני שאתה מפעיל את המגברים, וברגע ההפעלה כמה וולט נופל לך, לעומת אחרי כשתחבר את

השקע הזה.

תנסה בהתחלה ע"י הברגים, לא מכיר הרבה שמלחימים כאלה תקעים, לא רואה ממש סיבה..

הפלוס אתה ממילא מפצל אז אתה יכול גם לפצל לפני השקע וככה הפלוס זה שניים דקים והעבה יותר

המינוס היחיד.

 

לדעתי מיותר לגמריי ורק יכול ליצור בעיות.

Race Smart

פורסם

ההלחמה מיותרת!!

 

מספיק הברגה רגילה, לא תיהיה נפילה כל כך גדולה. מקסימום 1-2 mV.

את הבדיקה צריך לבצע כש מגברים מופעלים בתדר מסויים כי כשאתה מדליק מוזיקה אז מתח כל הזמן משתנה. כשדליק מגברים, תבדוק מתח לפני תקע/שקע ואחרי. ואז הפרש המתחים זה הנפילה שלו.

עדיף לבדוק בתדר נמוך שהעומס/זרם גדול יותר.

HU: Eclipse CD7200 MKii  Amp: Audison LRx4.1k Sub: Audison Voce AV-12 Comp: Audison Voce AV-K6 Power: Audison 2G kit with 1F Cap RCA: Monster 402 XTREME Sealing: FatMat - Rattle Trap Pack

פורסם

שקע/תקע כוח של בית, אמורים לעמוד ב 230 וולט עם 16 אמפר.

לא תמיד הם עומדים בהצהרות, ולעיתים קרובות תחת העומסים האלה, הם נמסים, ולבסוף מקצרים.

ובכלל נועדו לעומסים כאלה לפרקי זמן קצרים יחסית.

עכשיו, תוסיף לזה את החום ברכב, את החום של המגברים, וגם את צריכת הזרם הגבוהה.

לדעתי, זה לא פתרון טוב.

כל מערכת סטריאו, הנה התפשרות מול הדבר האמיתי.

פורסם

גם מצדי זה לא הפטרון הכי טוב אבל...

אבל, חום של מגבר לא קשור כי זה לא יושב בידיוק על מגבר.

התקע כחול לא ל-16A... זה יותר.

ואמרת נכון ל-220V שזה אומר שזרם קצר יהיה יותר. וב12V הוא הרבה יותר קטן!!

HU: Eclipse CD7200 MKii  Amp: Audison LRx4.1k Sub: Audison Voce AV-12 Comp: Audison Voce AV-K6 Power: Audison 2G kit with 1F Cap RCA: Monster 402 XTREME Sealing: FatMat - Rattle Trap Pack

Guest תמיר .א.
פורסם

להפך אם אנחנו צורכים הספק מסויים לדוגמא 200W.

ב220V נצטרך פחות זרם כדי להפיק את ההספק הזה.

ב12V נצטרך הרבה יותר זרם כדי להפיק את ההספק הזה.

 

תמיר

פורסם

OK קראתי את הדברים שלכם. אז אולי לכם יש רעיון. ????

 

כי זה היה הרעיון שלי. אופציה נוספת חיבור של מזגן. הוא מאוד דומה לחד פזי הכחול.

גלגלצ: דיווחי תנועה ביציאה ממצרים. עומס תנועה ענקי ממחלף סיני עד מחלף ים סוף, משה תיזמן 40 שנה. תודה לך משה.

מודעת מכירה ................ פרויקט איטום על הרכב שלי

פורסם

יש אופציה נוספת. והיא שניי חיבורים של פיוזים מזכוכית.

כמובן בלי פיוז, אני יחליף אותו במשהוא מוליך טוב ביניהם.

גלגלצ: דיווחי תנועה ביציאה ממצרים. עומס תנועה ענקי ממחלף סיני עד מחלף ים סוף, משה תיזמן 40 שנה. תודה לך משה.

מודעת מכירה ................ פרויקט איטום על הרכב שלי

פורסם

תמיר, אני יודע שבמתח נמוך להספק יותר גדול הזרם יהיה יותר גדול. דברנו על זרמים שיש לנו במציות.

סאונדמן, יש לי בנתיים שני הצעות. אתה יכול לשים שני שקעים כחולים, אחד לפלוס אחד למינוס.

או שאתה יכול לשים כמו שאמרת פיוזים שקופים שברגע אם תצתרך להוציא מגבר פשוט תפתח אותו וגם תוציא פיוז.

אבל שקע אחד אני חושב שמספיק.

HU: Eclipse CD7200 MKii  Amp: Audison LRx4.1k Sub: Audison Voce AV-12 Comp: Audison Voce AV-K6 Power: Audison 2G kit with 1F Cap RCA: Monster 402 XTREME Sealing: FatMat - Rattle Trap Pack

פורסם

פותח התרד, אני השתמשתי בראשים של RCA מוזהבים.

אחד עבור פלוס, אחד עבור מינוס.

לא היתה איתם בעיה, וסביר להניח שגם לך לא תהייה בעיה. (אינני בטוח על איזה עובי כבל מדובר, ועל איזו הגברות, במקרה הכי גרוע - פיצול לשני זכרים של RCA.)

המשתמש עזב את הפורום.

if i have seen farther than other men it is because i have stood on the shoulders of giants

פורסם

מדובר על כבלים של 4 G לפלוס ו4G למינוס.

 

להמגברים צורכים כרגע למעלה מ 60 אמפר, הם שרפו פעמיים פיוז של 60, אבל פיוז של 70 עדיין לא.

אבל אחד מהם יוחלף בקרוב (מקווה) ואז הצריכה תהייה יותר גבוהה.

גלגלצ: דיווחי תנועה ביציאה ממצרים. עומס תנועה ענקי ממחלף סיני עד מחלף ים סוף, משה תיזמן 40 שנה. תודה לך משה.

מודעת מכירה ................ פרויקט איטום על הרכב שלי

פורסם

תשתמש בראשים של RCA, או XLR.

לא מאמין שתהייה בעיה.

המשתמש עזב את הפורום.

if i have seen farther than other men it is because i have stood on the shoulders of giants

×
×
  • תוכן חדש...