Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

איביזה קופרה 1.8 2017 כן / לא ?


פוסטים מומלצים

פורסם

היי

ראיתי שהיו לא מעט דיונים בנושא

אבל אשמח לתגובות עדכניות, מדובר בכל זאת ברכב מ 2017

הרכב הזה חלום שלי עוד מימי הדור הקודם שהיה 1.8 ידני ואישתי אומרת שזה הזמן להגשים חלום מוטורי 😆

קפצה לי הזדמנות לרכב יד שלישית עם היסטוריית טיפולים מלאה בצ'מפיון וטיפול אחרון בוצע אצל גרישה בחיפה.

בנוסף הרכב עם סטייג' 1 של pcp

 

הייתי מעדיף רכב כמובן שלא שופר אבל המוכר טוען שזה מנוע מאוד אמין ועמיד לשיפורים, בנוסף ממה שאני מבין ממנו מדובר בצריבה שבוצעה לפני חצי שנה.

בנוסף הרכב כבר תאונה עם ירידת ערך של 3% והוחלף טמבון כמה חודשים אחרי שנרכש, מופיע בטופס בלקר שהוצאתי (המוכר דאג לציין את זה בשיחה שלנו)

 

איך הרכב מבחינת אמינות? זה מבחינתי נמצא בטופ עדיפויות שלי

אשמח לתגובות מכל מי שמכיר את הרכב

אל תנסו לשכנע אותי לבדוק את ה208 gti אני לא מתחבר לאיך שהרכב נראה

תודה מראש!

פורסם

היתה לי כזאת 2016 מאוד שמורה במשך 3 שנים, קניתי עם 78k קילומטר ומכרתי עם 116k
מבחינת כוח לא חסר, במיוחד עם סטייג 1 היא סביבות 240 במנוע, מבחינת תקלות משביתות לא היו אבל האוטו מפתח נזילות מכל מקום אפשרי וצריך לשים לב לזה בבדיקה, ממה שהיה לי:
1. משאבת מים נוזלת 
2. נזילה מכסה טיימינג 
3. נזילה מהקרטר - להחליף גומיית אטימה 
4. חיישן לחץ שמן- לא היה מדליק שגיאות בלוח שעונים אבל היתה תקלה בקריאה דרך vcds
מומלץ להחליף קולר שמן פעם ב5 שנים כי האטימה מתייבשת ויש סיכוי שייפרץ
האוטו שהיה אצלי לא נקרע והיה עם קלאץ מקורי לא מחליק עד שמכרתי

לאוטו יש כוח אבל הוא רוכן בסיבובים אם משווים לגולף gti הגולף הרבה יותר יציב, אם תרצה עוד פרטים דברי איתי בפרטי

 

פורסם
בתאריך 19.11.2025 בשעה 11:03, fishmanl כתב:

איך הרכב מבחינת אמינות? זה מבחינתי נמצא בטופ עדיפויות שלי

 

מי שזה סדר העדיפויות שלו לא קונה קופרה משופרת משומשת בת 8

  • אהבתי 1
פורסם

אין הוט האצ׳ אמינה למעט טייפ R ו- יאריס GR ולא רק שהן נמכרות במחירי מרצדס, גם עלויות התחזוקה הן לא בדיוק קורולה.
פיאסטה ST לא מגיעה לארץ.
סופר סוויפט לא מגיעה לארץ.
מאזדה 3 טורבו חדשה מדי בארץ. 
i20n עולה ללוחות מדי פעם אבל יקרה ויש מעט מדי מהן מכדי להיות אופציה ריאלית.
סיאט, קופרה, סקודה ופולקסואגן מציגות את אותן בעיות כי זו אותה פלטפורמת רכב.
אבארט׳ לא נטולת תקלות אבל יכולה להיות אופציה אם אתה מודע לעלויות.
למיני יש שנים טובות אבל גם שם, כל תקלה בעלות משכנתא.
מגאן היא הימור והפורומים מוצפים במגוון מאד רחב של תקלות.
קורסה OPC היא לאנשים שיש להם מוסך בבית.
אלפא רגישה לריח של גשם, ללחץ אטמוספרי ורמת הנפיחות של הארנק שלך.
המודרניות טובות בהרבה אבל אם לפתוח את מכסה המנוע זה לא אחד מהתחביבים שלך, אתה תוסיף מספר בעלי מוסכים לרשימת המועדפים בטלפון.
יש את וולוו c30 T5 אבל אין לי כיסים למוסכים שלהם אז לא טרחתי לברר לגבי אמינות.

השילוב של חם, אמין ולא יקר נמצא כרגע רק אצל החשמליות.
להחזיק רכב בארץ זה לא זול ביום טוב אז רכב מפולפל יכול בקלות להכפיל ולשלש עלויות.

  • אהבתי 1
פורסם

מה התקציב?

 

הוספתי את הערותי באדום.

לפני שעה, axSupreme כתב:

אין הוט האצ׳ אמינה למעט טייפ R ו- יאריס GR ולא רק שהן נמכרות במחירי מרצדס, גם עלויות התחזוקה הן לא בדיוק קורולה.  הרכבים האלו רחוקים מלהיות שיא האמינות
פיאסטה ST לא מגיעה לארץ.
סופר סוויפט לא מגיעה לארץ.
מאזדה 3 טורבו חדשה מדי בארץ. 
i20n עולה ללוחות מדי פעם אבל יקרה ויש מעט מדי מהן מכדי להיות אופציה ריאלית.
סיאט, קופרה, סקודה ופולקסואגן מציגות את אותן בעיות כי זו אותה פלטפורמת רכב.
אבארט׳ לא נטולת תקלות אבל יכולה להיות אופציה אם אתה מודע לעלויות.
למיני יש שנים טובות אבל גם שם, כל תקלה בעלות משכנתא.
מגאן היא הימור והפורומים מוצפים במגוון מאד רחב של תקלות. מכיר כמה אנשים שהחזיקו MK3, חלקן משופרות - כולן הציגו אמינות טובה מאוד.
קורסה OPC היא לאנשים שיש להם מוסך בבית.
אלפא רגישה לריח של גשם, ללחץ אטמוספרי ורמת הנפיחות של הארנק שלך. גולייטה לטעמי ההוט האץ הכי פחות מתנהגת בקטגוריה, מאוד מאכזבת.
המודרניות טובות בהרבה אבל אם לפתוח את מכסה המנוע זה לא אחד מהתחביבים שלך, אתה תוסיף מספר בעלי מוסכים לרשימת המועדפים בטלפון.
יש את וולוו c30 T5 אבל אין לי כיסים למוסכים שלהם אז לא טרחתי לברר לגבי אמינות. 

השילוב של חם, אמין ולא יקר נמצא כרגע רק אצל החשמליות. על מה אתה מדבר?? גם אחרי נהיגה ב3P יצאתי משועמם.
להחזיק רכב בארץ זה לא זול ביום טוב אז רכב מפולפל יכול בקלות להכפיל ולשלש עלויות. מחזיק כבר מספיק שנים רכבי ספורט, חלקם נמכרו ברווח או הפסד מינימלי, אז עלויות האחזקה מתבטלות ביחס לרכב 'רגיל'.

 

 

פורסם

לדעתי המגאן MK3 היא ההוט האץ הטובה ביותר בתקציב שלך (ומהטובות שעשו), בהנחה ותוחזקה כראוי האמינות לא רעה בכלל.

אם תכנס לך בתקציב 308GTI, גם היא מהטובות בקטגוריה.

 

בפשרה משמעותית בכל הקשור לניהוג, תוכל למצוא לאון 1.4 ידנית.

פורסם

גיר - הDSG גיר נהדר אך אמינותו מול גיר ידני תהיה פחות טובה.

מנוע - ה 1.4 אומנם חלש  אך נחשב אמין יותר מה 1.8 (מציע לקרוא עליו מעט).

 

רעיון מחוץ לקופסא - אם כבר וואג מיוחדת ומהנה בתקציב, אולי S1 5 דלתות תענה על הדרישות.

זה המנוע 2.0 המוצלח, גיר ידני והנעה כפולה.

פורסם

חס וחלילה גיר dsg

אני מתכוון ללאון 1.4 ידנית 

 

לגבייהs1 דיי קטלתם את הקופרה, איך הגענו ל s1

אני גם חושב שאתה מתכוון לאקסמפלר עם היסטוריית דלתות שעשה 150k ויד שישי

נשמע לי הרבה מידיי

פורסם

לא הכל זה 0-100, אם זה מה שמעניין אותך אז לך על הלאון ותוסיף PCP או מה שיש.

אבל אם אתה רוצה להנות גם מהדרך שלרוב היא לא 0-100 אז אתה צריך את הקופרה\מה שהציעו לעיל.

 

השרשור הטוב ביותר בפורום

אני לא הייתי הולך לקנות עכשיו דייהו נובירה - אבל אחרי הרמה שהורגלתי אליה בדייהו נובירה, אני מוכן לעבור רק לב.מ.ו.

פורסם (נערך)
לפני 4 שעות, fishmanl כתב:

מה לגביי לאון ידנית עם המנוע 1.4 שמגיע בגרסת 150 כס?

 

אני לא מכיר אישית. כאן מהפורום אני שומע על האמינות דברים טובים.

כמו כן ה 1.4 הזו זריזה וחביבה אבל לדעתי לא נחשבת הוט האצ' אלא סטנדרטית. מבחינת אמינות זה עדיף. וגם למחיר רכישה וביטוח זה יתרון.

 

אם זה מספק אותך אז זו אפשרות מצויינת.

 

ואציע משהו נוסף מניסיון אישי נוכחי: הונדה סיוויק 1.5 ידנית. לדעתי נכנסת לתקציב שלך. אין הרבה ידניות, אבל יש.

 

אני מאוד מרוצה. לא הייתי מגדיר את הרכב כהוט האצ' אלא משפחתית נמרצת נחמדה לנהיגה. כך גם מתקבלת ברוב מבחני הרכב שקראתי.

 

אני מאוד מרוצה מהרכב עם 3 הסתייגויות:

1. המנוע דורש החלפת שמן בתדירות גבוהה.

2. הרכב מכוער מאוד. עניין של טעם.

3. המזגן סבבה אבל הייתי מעדיף מזגן מקפיא כמו שיש בד"כ ברכבי קונצרן פולקסוואגן שנוטים ליכולות הקפאה ראויות

 

עניין נוסף שעבורי זה לא שיקול בבחירת רכב זה שמערכת המולטימדיה לא מהמשובחות. אבל אפשר לפתור זאת עם שדרוג אפטר מרקט שאני שוקל לרכוש.

כמו כן הרכב נמוך ובעיני זה לא חסרון. אבל שוב, זה עניין של טעם.

לגבי המראה החיצוני: זה פחות נורא כשנמצאים בתוך הרכב....

 

עריכה אחרונה על ידי razi_pazi

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...