GMC ספארי 1995-1998 בעד או נגד?

[4wd]

gmc safari 1995-1998 בעד או נגד?

אני חושב על קנייה כזו לאשה ולילד

השיקול הוא בטיחות ונוחות

הבנתי שיש רמות 1,2,3,4 .. מהן הן אומרות?

האם מישהו יודע מהי האחזקה של רכב כזה?

[Guy]

אם השיקול הוא בטיחות ונוחות, רד מהרכב הזה.

 

תן לנו תקציב, ודרישות (אם יש, מעבר לבטיחות ונוחות) ונמצא לך משהו עדיף. הרכבים הללו אינם בטוחים, בנוסף אם מדובר באישה וילד, ולא באיזה ו3+ ילדים, אין לך צורך ברכב בכזה גודל, עם צריכת דלק כמו שיש לרכבים הללו. אם יש צורך בוואן, זה כבר סיפור אחר.

 

בכל מקרה, עדיף שתציין מה התקציב שלך, אולי יש רכב עדיף מאשר הספארי המיושנת.

 

גיא

[חן פרחי]

הסאפרי היא בסה"כ מכונית מיסחרית ברמת גימור גבוהה.

הדגם שמדובר עליו הוא בגירסת מרכב ארוכה,ומורכב בו מנוע וורטק עם הספק מכובד של 190 כ"ס.

היתנהגות הכביש וההיגוי שלו הם מתחת לכל ביקורת,וגם נוחות הנסיעה מעוררת בחילה.

בשנים האלו הסאפרי הגיעו ברמות גימור גבוהות למדי(למעט הדגם שנימכר לצה"ל).

האחזקה לא זולה,צריכת הדלק גבוהה יחסית(6-8 ק"מ לליטר),ועלות התיקונים לא נמוכה.

אם ברצונך במיני-וואן,חפש מזדה MPV או טויוטה פריוויה.שניהן עדיפות בהרבה על הספארי,בייחוד הטויוטה.

[ceyal]

מתעלק על התרד

 

ג אני חוב כבר מה זמן לקנות אחת כזאת לפמיליה

4 ילדים קשה לדחוף לBX:wink:

 

בעיקר בגלל הפאר היחסי ויותר בגלל סכום הרכישה הזעיר יחסית

 

גם אני שמתי לב שיש כמה רמות גימור

וגדלים לאוטו הזה

יש כאלה קטנים עם מושבים בודדים לכל אחד (כלומר לא ספסל)

יש גבוהים יותר...

 

מה שמפחיד אותי זו האמינות

איך המנוע והגיר בדגמים האלה?

[Guest תמיר .א.]

אמא שלי נוסעת על טנק כזה. שרבולט אסטרו. מקביל ל גי אמ סי ספארי. כול יום כ50-40KM חוץ משישי שבת.

וממלאת ב600 שקלים בחודש. תעשה חשבון. זה 1:10 בערך.

זה רכב מעולה ל4 אנשים. אין לא בעיה של נוחות אחלה נסיעה יש לו.

קפיצים רכים. במהירויות גבוהות אתה מרגיש שהוא שט על הכביש.

יש כריות אויר 2. בשלנו יש 2 יחידות מזגן . 190HP גלגלים רחבים 245 15 אינץ.

בעיה של כוח אין לו.

מאיץ מהר מאוד קצת יותר מהיר מרכב פרטי ממוצע . שואב דלק. רכב שאפשר להשיג בזול.

ונסיעה שקטה יש לו.

מבחינה כספית הוא זול ועולה יקר בדלק. יש לנו את הרכב הנל כ7 שנים. לא הלך מנוע לא גיר. טפו טפו

אבל זה אוטו גדול וכמו שהוא גדול זה לא ממש יציב. יש ABS.

אמינות.. לא יודע מה להגיד כמו כול רכב יש תקלות.

אבל היה כמה תקלות כמו צריה.....אבא שלי היה גרזן אמר לא זה בסדר. פעם אחת נסעתי האוטו נפל לכביש . מזל נסעתי 7 קמ"ש. גם לא היה אפשר לגרור אותו כי הוא הנעה אחורית וגם לא היה אפשר להרים אותו כי הוא נפל מקדימה אז הגרר לא יכל לעשות כלום. הבאנו מלגזה וסידרנו אותו שמה באמצע הכביש יום למחרת. עוד בעיות שהיו...זה פתאום משאבת דלק לא עבדה ופעם אחת משאבת מים.

זה הדברים הכי גדולים שהיו ב7 שנים שהוא היה איתנו. אבל באמצע דרך בגלל חום או בעיה אחרת. אף פעם לא קרה. תמיד נסע.

 

אבל. ממליץ על מזדה. כי זה רכב שאי אפשר להשתגע איתו כמו האמריקאית. ומפה היא חסכונית יותר. וכול מוסך יכול לתקן רכב כזה במקרה של תקלה וגם חלקים זולים הרבה יותר.

 

תמיר

[Guy]

ושוב אני אמליץ להעיף מבט בחיפוש...

 

כי אז אפשר למצוא את...:

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=40085&highlight=%F1%F4%E0%F8%E9

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=16269&highlight=%F1%F4%E0%F8%E9

גיא

[איציק נ.]

מתעלק על התרד

 

ג אני חוב כבר מה זמן לקנות אחת כזאת לפמיליה

4 ילדים קשה לדחוף לBX:wink:

 

בעיקר בגלל הפאר היחסי ויותר בגלל סכום הרכישה הזעיר יחסית

 

גם אני שמתי לב שיש כמה רמות גימור

וגדלים לאוטו הזה

יש כאלה קטנים עם מושבים בודדים לכל אחד (כלומר לא ספסל)

יש גבוהים יותר...

 

מה שמפחיד אותי זו האמינות

איך המנוע והגיר בדגמים האלה?

המנוע והגיר טובים ושורדים מצויין. מנוע שקט וגמיש, גיר חלק.

 

שסתום EGR נוטה להסתם מידי פעם מפיח ושאר מזיקים, לא בעייתי לנקות.

 

פלסטיקה באיכות נמוכה (אבל לזה אתה כבר רגיל

 

דיפרנציאל אחורי עלול להרגיש במהירויות שיוט מעל 80 במידה והוזנח או עבד קשה (מייסבים).

 

הגה נטול תחושה לחלוטין, ברקסים בסדר.

 

מע' הגה מעט מורכבת אבל לא בעיה להשיג חלקי פרונט תחליפיים.

 

מע' הזרקה לא בעייתית ואמינה.

 

אלטרנטור נוטה לשבוק אחת לכמה שנים, לא סיפור גדול (תתרגל).

 

חלקי החשמל מעט יקרים אבל בסדר.

 

איציק

[SuBaRu_MaN]

וממלאת ב600 שקלים בחודש. תעשה חשבון. זה 1:10 בערך.

 

 

 

תסביר לי איך רכב (אמריקאי) מיושן, עם 4300 סמ"ק בקדמתו, אווירדינמיות של מקרר ומשקל בהמתי יעשה 1:10.

 

גם אם תסע רק על ממיר המומנט אתה עדיין תגיע ל 1:6.5-7

בנסיעה עירונית הרכב הזה מגיע ל1:4-5 (תלוי באופי הנסיעה ובמשקל הרכב)

 

 

לסיכום: קונים בזול, מתחזקים ביוקר. ועוד מיכל עצום של דלק - סכנת נפשות.

[4wd]

אם לא סאפרי...

 

אז מהי המלצתכם לרכב משפחתי בטוח וזול יחסית (עד - 40K)?

[Guy]

רנו מגאן. נוחה, בטוחה. לא שיא האמינות, לבדוק טוב את הגיר האוטומטי.

 

גיא

[tsachi1]

מה שכן זה אחד הרכבים היותר נוחים שנסעתי בהם... היה לנו אחד כזה(לא זכור לי השנתון).

נסיעות לאילת בקלות בלי צורך בעצירות בכלל.

לגבי האחזקה אני לא יודע... אבל כל מי שקונה לא רוצה למכור ואין לי מושג למה..

[Guest תמיר .א.]

 

 

תסביר לי איך רכב (אמריקאי) מיושן, עם 4300 סמ"ק בקדמתו, אווירדינמיות של מקרר ומשקל בהמתי יעשה 1:10.

 

גם אם תסע רק על ממיר המומנט אתה עדיין תגיע ל 1:6.5-7

בנסיעה עירונית הרכב הזה מגיע ל1:4-5 (תלוי באופי הנסיעה ובמשקל הרכב)

 

 

לסיכום: קונים בזול, מתחזקים ביוקר. ועוד מיכל עצום של דלק - סכנת נפשות.

אהה זה אתה שיש לו את הספארי ונוסע איתו לעבודה כול יום במשך 7 שנים.....

אתה צודק. אתה 100% באמת.... לא ניראה לי אתה יודע איך הדשבור שלו ניראה בכלל.

בקיצור. ניסיון של 7 שנים לא מספיק לך אה?!.

 

טוב...

 

תמיר

[SuBaRu_MaN]

אהה אתה זה שיש לו את הג'ונגל ונוסע איתו לעבודה כל יום במשך 7 שנים.

אין לי מושג איך נראה דשבור, 100%, באמת.... בפעם האחרונה שבדקתי באבן שושן-לא מצאתי מילה כזו.

 

פשוש, תדבר / תכתוב בצורה נאותה.

אני לא חבר שלך, לא מתיימר להיות כזה, ובנוסף לכול - אני לא מבין "עילגית".

[ROEY B]

אמא שלי נוסעת על טנק כזה. שרבולט אסטרו. מקביל ל גי אמ סי ספארי. כול יום כ50-40KM חוץ משישי שבת.

וממלאת ב600 שקלים בחודש. תעשה חשבון. זה 1:10 בערך.

זה רכב מעולה ל4 אנשים. אין לא בעיה של נוחות אחלה נסיעה יש לו.

קפיצים רכים. במהירויות גבוהות אתה מרגיש שהוא שט על הכביש.

יש כריות אויר 2. בשלנו יש 2 יחידות מזגן . 190HP גלגלים רחבים 245 15 אינץ.

בעיה של כוח אין לו.

מאיץ מהר מאוד קצת יותר מהיר מרכב פרטי ממוצע . שואב דלק. רכב שאפשר להשיג בזול.

ונסיעה שקטה יש לו.

מבחינה כספית הוא זול ועולה יקר בדלק. יש לנו את הרכב הנל כ7 שנים. לא הלך מנוע לא גיר. טפו טפו

אבל זה אוטו גדול וכמו שהוא גדול זה לא ממש יציב. יש ABS.

אמינות.. לא יודע מה להגיד כמו כול רכב יש תקלות.

אבל היה כמה תקלות כמו צריה.....אבא שלי היה גרזן אמר לא זה בסדר. פעם אחת נסעתי האוטו נפל לכביש . מזל נסעתי 7 קמ"ש. גם לא היה אפשר לגרור אותו כי הוא הנעה אחורית וגם לא היה אפשר להרים אותו כי הוא נפל מקדימה אז הגרר לא יכל לעשות כלום. הבאנו מלגזה וסידרנו אותו שמה באמצע הכביש יום למחרת. עוד בעיות שהיו...זה פתאום משאבת דלק לא עבדה ופעם אחת משאבת מים.

זה הדברים הכי גדולים שהיו ב7 שנים שהוא היה איתנו. אבל באמצע דרך בגלל חום או בעיה אחרת. אף פעם לא קרה. תמיד נסע.

 

אבל. ממליץ על מזדה. כי זה רכב שאי אפשר להשתגע איתו כמו האמריקאית. ומפה היא חסכונית יותר. וכול מוסך יכול לתקן רכב כזה במקרה של תקלה וגם חלקים זולים הרבה יותר.

 

אני קורא את הטקסט שלך בפעם הרביעית ועדין לא הצלחתי להבין את כולו.

לגבי הספארי,לא משנה כמה כריות אויר יהיו לה היא עדיין אחת הרכבים בעלי התוצאה הנמוכה ביותר שיש במחני הריסוק האמריקאים.

.http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ce/html/96024.htm

אני גם לא יודע על איזה רכבים להשוואה נסעת, אבל על שלדת סולם ישנה זו בנויה אחת המכוניות הפחות נוחות שיש, בשילוב מערכת בולמים רכה הגורמת לנידנוד בכל כביש גלי/שבור/כל כביש שמע"צ בנתה.בנוסף "סובל" הרכב מאחיזת כביש נמוכה (אני בכלל לא מדבר על הרכב הזה מבחינת הנאה מנהיגה),שדה ראייה בעיתי בעיקר בנסיעה לאחור והנדסת אנוש נמוכה.

המאזדה MPV,טויטה פריויה ואפילו מיצובישי ספייסוואגון יהיו תחליף הולם וראוי יותר.