עזרה: הכוונה והבהרת תהליך קניית רכב משומש (ספורטאז' אורבן 1.6)

[tawwy2]

שלום לכולם,
אני רוצה לקנות ספורטאז' אורבן 1.6 2017 (הפורום ממליץ יותר על 2.0 אבל הוא מחוץ לתקציב שלי כרגע), לדוגמה: https://www.yad2.co.il/vehicles/item/0bz23klu?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=platinum&location=1&pagination=1

זאת פעם ראשונה שאני קונה רכב משומש, מה התהליך?
לבדוק דוח סליקה לרכב - על סמך איזה תוצאות פוסלים רכב?
בדיקת רכב לפני קנייה - איפה לבדוק? ושוב, על סמך מה פוסלים רכב בכללי? ועל סמך מה פוסלים ספורטאז' אורבן 1.6?
נניח המוכר (סוכנות או פרטי) מתחייב שהרכב תקין לפני הבדיקה, ומתברר שלא, מי מחוייב לשלם על הבדיקה?

כשקונים דרך סוכנות (מגרש) כמו שבמודעה:
- איך יודעים שאפשר לסמוך על המגרש?
- כשרשום כולל בדיקה מלאה, מה הכוונה לתיקון אחרי בדיקה? המגרש לא מבצע בדיקה מראש? על חשבון מי הבדיקה? האם הבדיקה במכון ניטרלי או דרך המגרש?

תודה מראש לעונים, אני מבולבל

 

[sperial]

דו״ח סליקה הוא רק מסגרת, אם מדווח על נזקים צריך לבקש מהמוכר תעוד הנזק והתיקון. כמוכן להביא בחשבון שלא כל תאונה מדווח בדו״ח הסליקה - תיקונים שבוצעו על חשבון גורם שאינו חברת ביטוח (למשל הבעלים או חברת ליסינג) לא יופיע בדו״ח. כמוכן בשנת 2017 לא כל חברות הביטוח כבר הצטרפו למרכז הסליקה כך שלא כל התשלומים של חברות ביטוח יופיעו בדו״ח. לכן בדו״ח הזה צריך להתיחס למה שמופיע בידיעה שייתכנו חסרים.

 

בדיקת רכב - במכון ייעודי. אם תספר איפה אתה גר או היכן נמצא הרכב יהיה יותר קל להדריך אותך.

 

תשלום תמורת הבדיקה - על חשבון הקונה.

 

מגרשים - יש 3 סוגים: מגרשי ליסינג - מוכרים רכבים יוצאי ליסינג. מגרשי יבואן - מוכרים רכבים שהתקבלו בעסקות טרייד אין. שני סוגי מגרשים אלה יחסית אמינים, אם כי יש להיות מודע לחסרונות, להיות חשדן ולבדוק היטב כל מועמד. מגרשים ״פרטיים״ מהסוג של ״משה רכב חלומות״ - שומר כספו (ונפשו) ירחק.

 

 

עריכה אחרונה ב-21 ביוני על ידי sperial

[vladclar]

תתחיל מדבר פשוט - תיעוד הטיפולים.

אם אין תיעוד / חסר/ איחורים בטיפולים - תפסול את הרכב. 

הדגם הזה צובר בוצה,  יותר מאשר במנוע 2.0 ( זאת הסיבה להמלצות בפורום על מנוע גדול).

זה גורם לצריכת שמן וכתוצאה מכך הרס ממיר קטליטי ובסופו של דבר גם של המנוע. התיקונים יקרים להחריד.

דגם 1.6 אטמוספרי הייתי לוקח בחשבון רק אם טופל כל השנים במוסך מורשה קיה כל 15 אלף קילומטרים או שתמצא צדיק שהחליף שמן מנוע עוד לפני כן.

נגיד, רכב שנסע מעט, פחות מ 15 אלף קילומטרים בשנה, אבל נכנס כל שנה לטיפול ( כנדרש).

עריכה אחרונה ב-21 ביוני על ידי vladclar

[tawwy2]

תודה רבה על המענה המפורט.
אני שואל מחוסר ידע ובורות בתחום, כמו שהזכרתי, זאת הפעם הראשונה שאני קונה רכב משומש.
ההמלצות האלו נכונות לכל הרכבים? ללא קשר ברמת האמינות שלהם?
אני קצת מבוהל עכשיו, ננחי ובדקתי רכב ויצא שהכל תקין, אבל אין היסטוריה מתועדת של טיפולים, עדיין לפסול?
ומה בנוגע לרכב שבמודעה: https://www.yad2.co.il/vehicles/item/0bz23klu?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=platinum&location=1&pagination=1 :
הסוכנות/מגרש מתחייב ל: אחריות שלדה, מנוע וגיר (3 חודשים) • ספר טיפולים מלא • טופל במוסך מורשה בלבד • בדיקה מלאה.
נניח ובאמת יצא בבדיקה (מטעמי) שהרכב תקין, ושבאמת הטיפולים היו בזמן, יש סיבה אז לא לקנות אותו?

עריכה אחרונה ב-21 ביוני על ידי tawwy2

[vladclar]

אני אישית רכב כזה הייתי מחפש מאדם פרטי.

המגרש היחיד שהייתי נכנס בכלל,  זה טרייד מוביל ( טרייד אין רשמי של קיה ). מהמודעה שצירפת  לא הצלחתי להבין, איזה מגרש מוכר את הרכב. 

[crazyj]

תבקש לעשות נסיעת מבחן, ה 1.6 יותר "עצל" בתאוצות ולכן עדין את מנוע ה 2.0.

ישנן בעיות ספציפיות לדגם הספורטאז שהן דשבורד קידמי שנוטה להיסדק - צריך לבדוק אם יש סדקים או שברים או אם הוחלף.

פנסים קידמיים - היה ריקול שקט של החלפת פנסים לוודא שאכן הוחלפו (בלי ההחלפה הרכב לא יעבור טסט), וגם אחרי ההחלפה ישנה תופעה של אדים בתוך הפנסים שהוחלפו - בעיקר קורה אחרי שטיפה או בגשם.

[סולל הדרך]

ספורטאז 1.6 לא מוצלח.

תוסיף לרשימה גם מעבה פנימי של המזגן לא משהו ש 6-8 אלף שקל לא פותרים.

אני כתבתי בעבר שלדעתי הספורטאז לא מזדקנת יפה כולל קילופי צבע מחלקי פלסטיק הפנימיים החיצונים והניסיון שיש לגיסי עם הרכב הזה (שאגב גם מרגיש חלוש)

תרד בשנתון ולך על 2.0 אם אתה מתעקש על שנתון חדש יותר יש לך ASX שהיא תמורה טובה לכסף ומאוד אמינה (כולל הזדקנות מצויינת של הפלסטיקים) 

[yahaga]

אם זו פעם ראשונה ורכב ראשון, ממליץ בחום להיעזר בשירותיו המעולים של חבר הפורום "הלוחש למכוניות". 

[zaf]

לפני 10 שעות, vladclar כתב:

אני אישית רכב כזה הייתי מחפש מאדם פרטי.

המגרש היחיד שהייתי נכנס בכלל,  זה טרייד מוביל ( טרייד אין רשמי של קיה ). מהמודעה שצירפת  לא הצלחתי להבין, איזה מגרש מוכר את הרכב. 

איציק רכבים, לא נראה שזה מגרש טרייד של יבואן או חברת ליסינג .

https://www.yad2.co.il/vehicles/agency/3244158/cars?yad2_source=showcontacts&manufacturer=48

עריכה אחרונה ב-22 ביוני על ידי zaf

[פיטר גריפין]

ישלי הרגשה שבדיוק בשביל אנשים כמוך ( וזה לא דבר רע, כל אחד והאופי שלו) כדאי להיעזר בשירותי של מתווך רכב, הכסף שתוציא על היעוץ יחזור אליך בצורת רכישה טובה יותר מאשר ( כנראה) תעשה לבד. 

[tawwy2]

לפני 7 שעות, סולל הדרך כתב:

ספורטאז 1.6 לא מוצלח.

תוסיף לרשימה גם מעבה פנימי של המזגן לא משהו ש 6-8 אלף שקל לא פותרים.

אני כתבתי בעבר שלדעתי הספורטאז לא מזדקנת יפה כולל קילופי צבע מחלקי פלסטיק הפנימיים החיצונים והניסיון שיש לגיסי עם הרכב הזה (שאגב גם מרגיש חלוש)

תרד בשנתון ולך על 2.0 אם אתה מתעקש על שנתון חדש יותר יש לך ASX שהיא תמורה טובה לכסף ומאוד אמינה (כולל הזדקנות מצויינת של הפלסטיקים) 

אני עם ASX 2019 פרימיום כבר 5 שנים, 0 כאבי ראש, מרגישה כמו חדשה.
את הספורטאז' אני קונה לאמא שלי (מחליף אקורד 2.0 2008), בתקציב ובבקשות שלי אין חלופות אחרות לצערי (נוסעת 5K בשנה, עירוני).

 

לפני 6 שעות, yahaga כתב:

אם זו פעם ראשונה ורכב ראשון, ממליץ בחום להיעזר בשירותיו המעולים של חבר הפורום "הלוחש למכוניות". 

איך אפשר לצור איתו קשר?

לפני 4 שעות, פיטר גריפין כתב:

ישלי הרגשה שבדיוק בשביל אנשים כמוך ( וזה לא דבר רע, כל אחד והאופי שלו) כדאי להיעזר בשירותי של מתווך רכב, הכסף שתוציא על היעוץ יחזור אליך בצורת רכישה טובה יותר מאשר ( כנראה) תעשה לבד. 

אשמח להכוונה, מי, מה זה כולל וכמה עולה?

[yahaga]