Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים,

טיגואן 2018

  • לפני כחודש +- המזגן התחיל להיות חלש- עוצמת האוורור נחלשה. אמנם הוציא קור אבל הייתי צרי לשים אותו על אוורור גבוה בכדי להרגיש.
  • פניתי לחשמלאי רכב שהמליצו לי עליו באיזור, הוא קודם כל בדק את הגז עם מכונת מחזור גז והיה חסר 300 גרם מתוך 460 גרם.
    הוא מילא גז, ואמנם הרגיש יותר קר אך עדיין האוורור היה חלש לדעתי
  • לאחר כשבוע, האוורור הפסיק לגמרי- לא מוציא אוויר כלל, לא משנה באיזו עוצמה.
    פניתי אליו שוב- בדק פלאגים, בדק את המפוח (חיבר אותו ישירות למצבר חיצוני), בדק נגד מהירויות- הכל תקין.
    הוא חיבר OBD וראה שם שגיאת תקשורת בין המחשב למערכת בקרת האקלים או משהו כזה:
    u103000 | local data bus- electronic error

 

הוא די התייאש, אמר שיבדוק מול מישהו שמבין ברכבים האלו ויעדכן אותי אך נעלם.

בדקתי מול מוסך מורשה- רוצים 900 ש"ח רק על בדיקה.

 

האם מישהו חווה תופעה דומה ויכול להכווין אותי מה ניתן לנסות?

אשמח לסיוע,

תודה.

פורסם

האם אתה שמע שהמןח הפנימי פועל?

אם כן אז יתכן שמסנן אויר פניטמי סתום מלכלוך ואבק.

אם לא, אז אתה זקוק למוסך מומחה למכוניות פולקסווגן.

מהיכן אתה בארץ?

בברכה  -  רפי לין

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

היי רפי,

- לא שומעים שהמפוח הפנימי פועל, לא שומעים כלום.

- אני מפ"ת.

 

עדכון:

הלכתי למוסך מומחה VW, עשו לי בדיקה והתקשרו לומר שככל הנראה זו יחידת הפיקוד של המזגן- היחידה עם הכפתורים ששולטים במזגן.

אמרו לי שמשומש עולה סביבות ה-1500 ש"ח וחדש סביבות ה-6000 ש"ח. עבודה 700 ש"ח.

שאלתי מה עלות עבודה במידה ואני משיג את החלק, אמרו לי 1,000 ש"ח.

שילמתי רק על הבדיקה ולקחתי את הרכב חזרה.

הצלחתי להשיג את החלק ב-500 ש"ח והחלפתי עצמאית- לא עזר, אותה תופעה.

התקשרתי בחזרה למוסך המומחה שעשה את הבדיקה והאבחנה והוא אמר לי שהוא לא יודע וצריך להביא את הרכב לבדיקה חוזרת, בעלות נוספת (במילים אחרות: בעיה שלך שהחלטת לחסוך לעצמך כסף והזמנת את החלק לבד).

 

אני חושב שזו אחת מהאפשרויות:

- שזו אכן יחידת הפיקוד הבעייתית, אך נדרש לבצע קידוד של היחידה החלופית.

- שזו בעיה אחרת לגמרי ואין קשר ליחידת הפיקוד.

 

עד עכשיו הוצאתי כ-2,000 ש"ח בנסיונות לפתור (מילוי גז, בדיקה במוסך מומחה, הזמנת חלק חלופי) ואני לא יודע עוד מה לעשות,

מה אתם חושבים?

  • מבאס 1
פורסם

אם הבנתי נכון, אז  בתחילת השרשור כתבת שהמפוח הפנימי פעל חלש

ואח"כ הוא הפסיק לפעול בכלל ושהחשמלאי בדק ומצא שהמפוח תקין

ע"י חיבורו ישירות למצבר חיצוני.

איני מכיר את מע' החשמל במכוניתך, אבל צריך גם לבדוק אם אין מפל מתח 

אל המפוח הפנימי.

האם המוסך המומחה שהיית אצלו, הוא בפ"ת?

בברכה  -  רפי לין 

פורסם

- בתחילה עוצמת האוורור נחלשה עד שהופסק לגמרי. לא יודע אם זה המפוח.

- ככל הידוע לי, בדקו את עוצמת המתח המגיעה למפוח, ראיתי שניתקו את הכבל שנכנס למפוח וחיברו אליו (לכבל) משהו, אבל לא בטוח שזה היה מודד מתח, אולי סתפ נורה לבדוק שמגיע מתח ללא בדיקה של העוצמה.

- אכן, המוסך בפ"ת. לא מורשה אמנם, אבל מתמחה בקבוצת VAG ובעל ביקורות טובות רבות.

פורסם

דיברתי עם המקצוען אביב זוהר ב"אלקטריקאר מבית מרכז שירות גיל ניב מודיעין"

שאמנם קצת רחוק ממך אבל כדאי להגיע אליו והוא יבדוק ויאבחן את הבעייה.

הוא נמצא באזור תעשיה שילת ותאם איתו את בואך טלפונית  ב 08-9761718.

בהצלחה ובברכה  -  רפי לין

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...