רנו captur אל מול קאמיק

[nissan1211]

לפני 46 דקות, orsa כתב:

תודה! 

אני גם חושש מהסחירות של הרנו.

לא הבנתי ככ את התקלה האפשרית עם הסדק. כמה דבר כזה עשוי לעלות, וכמה הוא שכיח?

האם יש רכב שאתם ממליצים יותר בסדר גודל דומה של מחירים לשנים 2021/2? חשוב לנו בגאז׳ של מעל 400 ליטר, ורכב לא ארוך מדי כיוון שגרים בעיר. וכן, גם זיהום.

 

תודה לכולם

מ2018 עד 2021 הרכבים עם המנוע הזה הגיעו עם בית טרמוסטט מפלסטיק שמולחם באמצע , ההלחמה הזו בחלק מהרכבים מתפרקת וגורמת לנזילת נוזל קירור - ואי מתן תשומת לב לעניין גורמת להתחממות המנוע מה שיכול להוביל להרס המנוע . אחרי 2021 יצא מקט מעודכן של החלק בוריאצות שונות עם הלחמה ומבנה מחוזקים, כמו כן יש חברות חליפיות שמייצרות את החלק הזה עם הלחמה טובה יותר מהמקורית .  

מה זה אומר לגביך ? 

יש לך בתור בעל רכב 2 אפשרויות 

1. להחליף בית טרמוסטט באופן יזום עם הקנייה ובכך לקנות שקט לכמה שנים טובות ויותר מכך. 

2. לעקוב אחר מפלס נוזל הקירור באדיקות ולשים לב לנזילות. בכל הבחנה בהתחממות או שינוי לגשת להחליף את החלק . 

 

מחירו בסביבות 1000-1500 ש״ח , מדובר בחלק ממערכת הקירור ולא חלק מהמנוע עצמו . 

עדיף לקנות רכב שנשארה לו אחריות 

[razi_pazi]

לפני 3 שעות, yulianx כתב:

זה לא אותו רובוט.

 

טוב מאוד שכך.

 

זה לא היה הדבר היחיד שאכזב ברכב המקולל. וזה כשלא היו לנו בעיות במנוע שהיה בעייתי. 

[llaavvii]

לפני 20 שעות, bigmik כתב:

אני אישית לא נוגע ברנו עם שלל בעיות מנועים וטורבו שמת ללא התרעה מוקדמת.

מנוע בעייתי מאוד, אישית לא נוגע ברנו בעלות מנועי הטורבו.

הדיזל דווקא מוצלח למדי, אמינות טובה וחסכוני להפליא,

גם התיבה הרובוטית דו מצמדית סה"כ עבדה חלק וכמעט ללא גמגומים בפקקים,
בנסעה בין עירונית היא עבדה מעולה.

[RS]

בתאריך 28.4.2025 בשעה 12:21, bigmik כתב:

אני אישית לא נוגע ברנו עם שלל בעיות מנועים וטורבו שמת ללא התרעה מוקדמת.

מנוע בעייתי מאוד, אישית לא נוגע ברנו בעלות מנועי הטורבו.

כתבתי לך בעבר ולא הגבת.

על איזה מנוע אתה מדבר? מניסיון שלי ושל חברים - לא היה ולא נברא ב-1.33. 

 

יתרה מכך, כל ההיסטריה פה סביב התרמוסטט - מוגזמת.

היא נפוצה בקליאו, בקשקאי ואפילו בדאסטר - לא מאפיינת את הקפצ'ור, שם יש כבר רויזיה אחרת של החלק.

 

ה-DSG היבש - באופן גורף - פחות מוצלח ואמין מהגטרג הרטוב שברנו.

מכיר רכבים בני שנתיים ושלוש (עם ק"מ נמוכים) שסובלים מבעיות עם הקלאצ'ים ומכהטרוניק, למרות שעל פניו בוצעו שינויים בגירים הללו.

 

אנחנו עם הקפצ'ור כבר 4+ שנים (אחרי שנים ארוכות עם שקודה וסיאט). 0 תקלות. 

 

[bigmik]

אני רושם על ה 1.2 ליטר הישן!

[RS]

לפני 4 שעות, bigmik כתב:

אני רושם על ה 1.2 ליטר הישן!

הוא לא רלוונטי לכאן בכלל...

 

קפצ'ור דור שני משווקת עם ה-1.33, ועליו נשאל כאן.