xצבע שמן גיר מאזדה 3 2005

[eranCorolla2001]

היי,

יש לי קצת בעיות בגיר במאזדה 3 2005

בין ההילוך הראשון לשני יש כמו "בעיטה"

חזרתי מהעבודה, ובדקתי את השמן גיר,

רציתי לשאול את דעתכם לגבי הצבע של השמן גיר, האם זה תקין או לא?

והאם יכול להיות שההחלפה של השמן תפתור את הבעיה בגיר

[itzik123]

לע חושב שרואים משהו לא תקין בשמן אבל גם אם כן, אל תרוץ להחליף.

יש דיונים ארוכים ודעות שונות לגבי התוצאה של החלפת שמן גיר ברכב ישן שלא החליפו בו שמן.

זה יכול גם להזיק לגיר.

אגב, אם אותה בעיטה היא רק בתחילת נסיעה (כשהרכב עדיין לא חם) זה לא משהו חריג.

[eranCorolla2001]

לפני שעתיים, itzik123 כתב:

לע חושב שרואים משהו לא תקין בשמן אבל גם אם כן, אל תרוץ להחליף.

יש דיונים ארוכים ודעות שונות לגבי התוצאה של החלפת שמן גיר ברכב ישן שלא החליפו בו שמן.

זה יכול גם להזיק לגיר.

אגב, אם אותה בעיטה היא רק בתחילת נסיעה (כשהרכב עדיין לא חם) זה לא משהו חריג.

הבעיטה היא גם במהלך הנסיעה שאני יותר עובר אחרי עצירה לדוגמא ברמזור את ה2 בטורים אז הבעיטה יותר מורגשת, אבל אם אני מאיץ לאט אז כמעט ואין בעיטה

[itzik123]

אז כנראה שיש בעיה.

האם החלפה תפתור אותה או תחמיר אותה קשה לדעת.

 

אתה יכול לחפש דיונים בפורום, כך לדוגמה.

יש גם דיון טרי, אבל שים לב שהרכב נסע פחות משלך (סביר להניח) ויש לזה משמעות בעניין.

 

[tamir3000]

הבעיטה היא כנראה עקב שמן סמיך מדי. 

אני מניח שבבוקר כשהגיר קר הבעיטה מורגשת יותר. 

נסה החלפה חלקית של השמן, כלומר הוצא את כל מה שיש בקרטר והכנס את אותה הכמות עם שמן טרי חזרה. 

אני כמעט בטוח שזה ישתפר. 

[vladclar]

אני רוצה להגיד את דעתי בקשר להחלפות שמן גיר במאזדה או כל רכב אחר בעל גיר אמין מיסודו:

הגיר הזה יכול להחליק בלי החלפות 200-250 אלף קילומטרים.

מי שקונה רכב חדש או יחסית חדש, מחליף שמן גיר מהתחלה כל 60-80 אלף קילומטרים, יאריך חיי הגיר עוד יותר.

מי שנזכר אחרי 20 שנה בפעם ראשונה להחליף, בגלל וכאשר כבר מרגישים את התקלה, בהחלפה יכול לזרז את סופו. 

כי השמן החדש והדליל יכול לשטוף את הבוצה פנימה ולסתום עוד יותר את המעברים.

אז לא הייתי נחרץ בקביעה שהמצב ישתפר.

עריכה אחרונה ב-19 לינואר, 2025 על ידי vladclar

[nadavd4]

יכולות להיות מספר בעיות שיגרמו לבעיטה הזאת, אני לא בכמה בעלי מקצוע יש בארץ שיידעו להתחבר עם הציוד הנכון כדי לקרוא נתונים מהגיר, להצליב את הנתונים עם ספרות דיאגנוסטיקה של היצרן, להבין מה דפוק וגם לתקן את זה.

להחליף שמן בלי לדעת מה גורם לבעיה זה ניסוי ותעיה, יש סיכוי שיעזור ויש גם סיכוי שיגרום לבעיות נוספות כמו שאמרו פה.

[eranCorolla2001]

לפני 5 שעות, nadavd4 כתב:

יכולות להיות מספר בעיות שיגרמו לבעיטה הזאת, אני לא בכמה בעלי מקצוע יש בארץ שיידעו להתחבר עם הציוד הנכון כדי לקרוא נתונים מהגיר, להצליב את הנתונים עם ספרות דיאגנוסטיקה של היצרן, להבין מה דפוק וגם לתקן את זה.

להחליף שמן בלי לדעת מה גורם לבעיה זה ניסוי ותעיה, יש סיכוי שיעזור ויש גם סיכוי שיגרום לבעיות נוספות כמו שאמרו פה.

חיברו מזהה תקלות ולא היה תקלה אחת במערכת של הגיר, כנראה זה משהו מכאני, אין לי מושג מזה.

האופציה הכי טובה זה להחליף גיר?

הרכב נסע רק 213 אלף 

לפני 6 שעות, tamir3000 כתב:

הבעיטה היא כנראה עקב שמן סמיך מדי. 

אני מניח שבבוקר כשהגיר קר הבעיטה מורגשת יותר. 

נסה החלפה חלקית של השמן, כלומר הוצא את כל מה שיש בקרטר והכנס את אותה הכמות עם שמן טרי חזרה. 

אני כמעט בטוח שזה ישתפר. 

דווקא משהו מוזר... שהרכב בהתחלה קר הוא יותר מושך את ההילוך לעומת שהוא חם ויש את הבעיטה בין ההילוך הראשון לשני

[tamir3000]

לפני 14 שעות, eranCorolla2001 כתב:

 

הרכב נסע רק 213 אלף 

דווקא משהו מוזר... שהרכב בהתחלה קר הוא יותר מושך את ההילוך לעומת שהוא חם ויש את הבעיטה בין ההילוך הראשון לשני

וזה מחזק את מה שכתבתי. 

השמן הוא חלק בלתי נפרד מפעולת הגיר ותפקידו העיקרי הוא להניע, תפקיד משני הוא לשמן. 

עם הזמן השמן סופח אליו את אבק דסקיות המצמד ותכונותיו משתנות, כלומר הוא הופך צמיגי יותר ובמיוחד כשהוא קר. 

ממליץ בשנית החלפה חלקית של השמן שמניסיוני משפרת את פעולת הגיר וגם מאריכה את חייו. 

[eranCorolla2001]

לפני כשעה, tamir3000 כתב:

וזה מחזק את מה שכתבתי. 

השמן הוא חלק בלתי נפרד מפעולת הגיר ותפקידו העיקרי הוא להניע, תפקיד משני הוא לשמן. 

עם הזמן השמן סופח אליו את אבק דסקיות המצמד ותכונותיו משתנות, כלומר הוא הופך צמיגי יותר ובמיוחד כשהוא קר. 

ממליץ בשנית החלפה חלקית של השמן שמניסיוני משפרת את פעולת הגיר וגם מאריכה את חייו. 

אוקיי,

אבל אם אחליף גם את הפילטר גיר לדעתך זה יהיה מיותר?

[tribel]

החלפה תשפר אבל השמן זה לא מקור הבעיה כנראה.

אם מדובר בפילטר רשת הוא רב שימושי אחרת תחליף עם השמן.

[tamir3000]

לפני 4 שעות, eranCorolla2001 כתב:

אוקיי,

אבל אם אחליף גם את הפילטר גיר לדעתך זה יהיה מיותר?

לעניות דעתי מיותר. 

הפילטר בקרטר הוא פילטר רשת ומיועד לחלקיקים גסים יחסית. 

פתח רק את פקק ריקון השמן, הורד את מה שיוצא, והכנס את אותה הכמות עם שמן טרי חזרה. 

אני מאמין שהכל ישתפר אח"כ. 

[eranCorolla2001]

לפני כשעה, tamir3000 כתב:

לעניות דעתי מיותר. 

הפילטר בקרטר הוא פילטר רשת ומיועד לחלקיקים גסים יחסית. 

פתח רק את פקק ריקון השמן, הורד את מה שיוצא, והכנס את אותה הכמות עם שמן טרי חזרה. 

אני מאמין שהכל ישתפר אח"כ. 

אוקיי תודה.

יום שישי ככל הנראה נעשה הכל 

אשלח עדכון.

ממש תודה רבה!