ניקוי קרבורטור

[SubaroMan]

שלום.

 

הייתי רוצה לדעת איך אני אמור לזהות מתי אני צריך לנקות את הקרבורטור? אבקש עוד מספר סיבות חוץ מהסיבה של צריכת דלק גבוה יחסית.

 

פרטים טכניים: סובארו 88 (עברה טסט ד"א! )

1600 סמק, אוטומט אולי זה יעזור לתת לי תשובות טובות.

 

תודה מראש, חיים.

[אורן 16V]

ניקוי קרבורטור דחוף

 

החלפת פילטר אוויר

[beresford]

ניקוי קרבורטור דחוף

 

החלפת פילטר אוויר

 

ע"פ מה אתה קובע את העובדות האלה אם אפשר לשאול?

[kompy]

פעם בשנתיים/40K ק"מ לבצע ניקוי קרבורטור.

 

עמית

[איציק נ.]

שלום.

 

הייתי רוצה לדעת איך אני אמור לזהות מתי אני צריך לנקות את הקרבורטור? אבקש עוד מספר סיבות חוץ מהסיבה של צריכת דלק גבוה יחסית.

 

פרטים טכניים: סובארו 88 (עברה טסט ד"א! )

1600 סמק, אוטומט אולי זה יעזור לתת לי תשובות טובות.

 

תודה מראש, חיים.

 

כמו שעמית אמר, כל שנתיים או 40K מומלץ לנקות את הקרבורטור, למרות שגם מעבר לזה אפשר לנסוע ברכב ללא תופעות לוואי.

 

כיוון התערובת בסובארו אמור להיות (ממצב שבורג כיוון התערובת סגור לגמרי) כ-3 סיבובי פתיחה (יש כאלה שאומרים גם 3.5 סיבובים).

 

צורת כיוון זו אינה מייצגת במדוייק את כיוון התערובת - ומניסיון אישי שלי עם 3-3.5 סיבובים האוטו שותה דלק ולא נוסע טוב ב 1/4 הראשון של המצערת.

יש לסגור את בורג התערובת עד שהמנוע מעט רועד (הוא מתחיל לרעוד בצורה אקראית משהו) וכאן למעשה הסימן הטוב לכיוון התערובת. מניסיון שלי תצרוכת הדלק תשתפר פלאים (אצלי זה היה באיזור ה 2-2.5 סיבובים) והמנוע יגיב בצורה "בריאה" ובנשימה "חלקה" לכל לחיצה על הגז.

 

איציק