רכב יד 2 ק"מ נמוך מידי

[Buki]

נראה לי אני שובר פה שיא, יש לי רכב מודל 1986 עם 90 אלף ק"מ, נסעתי בו פעם פעמיים בחודש עד יחסית לא מזמן. הרכב עצמו אצלי 14 שנה ולפני כן היה אצל אותם בעלים כל הזמן למעט חצי שנה ראשונה כך שרוב הסיכויים שהק"מ אמיתי.

 

כל עוד נוסעים ברכב לפחות פעם בשבוע לא  נגרם שום בלאי מיוחד, בוודאי לא כזה שלא היה נגרם ברכב שנוסע יותר. 

 

הבלאי, התייבשות גומיות וכו' זה כשאתה מעמיד את הרכב כמה שנים בלי להניע ובלי לגעת בו בכלל.

[tinoki]

לפני 6 שעות, yairw כתב:

קניתי מחבר פורום רכב בן 10+ שנים על הכביש עם 50,000 קילומטר,

השאלה הראשונה הייתה - כמה זמן הרכב עמד? - אפילו לא יום אחד,

הרכב היה של אישתו שהורידה את הילדים בגן, לעבודה, חזרה לגן ולבית והכל קרוב אחד לשני,

הרכב הכי אמין שקניתי, שהמשיך עוד שנים רבות אצל אחי שזילזל מאוד בתחזוקה שלו.

הבלאי למנוע במקרה זה גבוה ממנוע שנוסע פי 4: המנוע כל הזמן מתחמם ומקררים אותו ולא מגיע כמעט למצב עבודה רגיל. לשאר המכלולים הבלאי, אכן, נמוך.

[yairw]

כן, גם אני מכיר את התאוריה הזאת, כנראה שכחו לספר את זה לניסאן אלמרה הספציפית הזאת (1999),

או לחבר מהעבודה שנוסע עם קורולה 2001 רק נסיעות קצרות שנים,

או לטווינגו 1994 שהייתה לי, שגם הייתה מעל 10 שנים עם 50,000 קמ, היה שייך לשמנה מחיפה שגרה קרוב לעבודה אבל עם ירידה ועליה אז קנתה את הרכב הכי קטן שהיה בכדי לחסוך את ההליכה,

גם הוא שרד יופי עד שטבע בשטפון ואז נמכר.

אלה מנועים הרבה פחות "מתוחכמים" מהמודרניים של היום, קצת פחות רגישים לנסיעות קצרות

[yairw]

שמתי לב שפיספסתי לגמרי את הפואנטה,

המטרה הייתה לומר קילומטרז נמוך עקב נסיעות קצרות לא צריך לפסול את הרכב אוטומטית, אם הוא טופל בהתאם, למה לפסול?

יש הגדרות יצרן לתנאים מאומצים, ואם הרכב טופל בהתאם, לרוב לקצר טיפולים בחצי, היכן הבעיה עם הבלאי המואץ?

 

הרכב שלי נוסע נסיעות קצרות 95% מהזמן, ממוצע של 4000-5000 בשנה, במקרה הגרוע ביותר החלפתי שמן פעמיים בשנה, כמעט תמיד מחליף לפחות 3 פעמים בשנה, לא מודאג מבלאי מואץ.

 

[wildlands2019]

לדודה שלי יש טויוטה ראב 4 2001 שקנתה חדש, אצלה כבר 23 שנה עם כ90000 ק"מ, שהתחיל לנסוע טיפה יותר רק לפני כשנתיים כאשר הבן שלה גדל והוציא רישיון,

בכל מקרה, אין שום בלאי, הרכב נשמע, מרגיש ומתנהג כמו רכב 2020 ולא פחות.

 

התאוריה הזאת אולי נכונה לרכב שנסע דווקא הרבה בעומסעם כבדים ולא בעדינות שטופל כל שנה וחיה חיים קלים עם שמן טרי ואיכותי.

[שחר 1]

לפני שעה, yairw כתב:

הרכב שלי נוסע נסיעות קצרות 95% מהזמן, ממוצע של 4000-5000 בשנה, במקרה הגרוע ביותר החלפתי שמן פעמיים בשנה, כמעט תמיד מחליף לפחות 3 פעמים בשנה, לא מודאג מבלאי מואץ

כל הכבוד שאתה מטפל ככה.

 

אבל בישראל רוב הנהגים מזניחים.

לא רק שהם לא מטפלים יותר מפעם בשנה במקרה כזה, הם גם אומרים לעצמם שצריך "טיפול 10000", ואז מטפלים אחרי 10000 - פעם בשנתיים.

[sperial]

מהמשפחה של כלתי נמכרה לאחרונה קורונה 2021 עם 90,000 ק״מ. אמיתיים לחלוטין.

 

ועדיין, כשיש חשד, צריך לאמת את הנתונים. פעם אחת נפלתי יפה בפח כזה.

[mottis]

אני מחזיק בינודאי i20 שנת 2015.

הרכב יד שלישית (נקנה יד ראשונה 0 קמ), קנינו אותו בן שנה וחצי עם 8000 קמ מזוג פנסיונרים.

אהרכב אצלנו כמעט 8 שנים ובהתחלה נסע כ-10000 קמ בשנה.

הרכב הוא רכב שני בבית, כשהרב הראשון הוא רכב ליסינג מהעבודה.

מאז הקורונה ובזכות העבודה ההיברידית שלי, רכב הליסינג פנוי יותר ועושה יותר נסיעות שהיו מתבצעות ברכב הפרטי.

כרגע הקכב, שנת 2015 כזכור נוסע 2000 קמ בשנה, ומונה הקמ עומד על 52000 קמ בלבד.

יש קילומטראז נמוך אמיתי בחיים.

[sperial]

לפני כשעה, sperial כתב:

מהמשפחה של כלתי נמכרה לאחרונה קורונה 2021 עם 90,000 ק״מ. אמיתיים לחלוטין.

 

ועדיין, כשיש חשד, צריך לאמת את הנתונים. פעם אחת נפלתי יפה בפח כזה.

כמובן טייפו. 2001

[EliC25]

דודה של אשתי מכרה עכשיו את היאריס שלה, 2015, עם 45 אלף קמ.

"השתדרגה" לi20 2021, שאלתי אותה במה היא מרגישה את השדרוג והיא ענתה "יש לי וויז"

[רועי5]

לפני 21 שעות, razi_pazi כתב:

אם לוקחים את הטיעון הזה קדימה אז אי אפשר לקנות אף רכב מאף מגרש/סוכנות/יבואן. וגם לא להזמין פיצה הביתה או לקנות במקדונלדס כי משלמים לפני שמקבלים את האוכל....

 

אולי תשלם ללובינסקי עבור פיז'ו חדשה ויחליטו לא למסור את הרכב....

 

בסוף צריך להתנהל סביר. כתבתי שאם זו סוכנות רצינית והסכום סביר והעניין מגובה בהסכם אז אני חושב שזה בהחלט סביר לשלם מקדמה בנסיבות הללו.

 

ואם זו סוכנות שיש חשש מאמינותה אז אפשר לוותר מראש על כל התקשרות איתה

לפני המון שנים, באמת המון, קניתי אלפא 33 חדשה בקפריש שהיה אז היבואן ולא יכול לשכוח את דברי האזהרה של זוגתי "אל תשים את כל הכסף מראש, מה יהיה אם יפשוט את הרגל ". צחקתי ושמתי. עשרה ימים אחרי שקבלתי את האוטו, הוא באמת פשט את הרגל והשאיר המון קליינטים ( אז גם אהבו אלפות וגם יכלו בכיף לקנות, זוכר עוד אלפא סוד במחיר של פיאט 127 ) בלי כסף ובלי אוטו.

[LEGACY 1.8]

כן. יש מציאות.

כמו בכל רכב אחר - חובה לוודא שהרכב טופל לפי הספר ללא דילוגים.

לי יש שניים כאלו בבית:

מאזדה 3 שנת 2015 עם 49 א'.

סקודה פאביה 2012 עם 45 א'.

שניהם נקנו מיד 1 וטופלו לפי הספר כולל תיעוד.

בעבר פסלתי הרבה רכבים שנסעו אפילו פחות אך ללא היסטוריית טיפולים. 

 

[zvigolden]

לפני 19 שעות, zvigolden כתב:

יעקב אבינו ראה את את הכלה המיועדת שבע שנים ואפילו זה לא עזר לו

לבן הארמי מוכיח שמי שיש לו מנטליות של סוחר רכב דמיקולו ידפוק גם את האחיין שלו וגם את הבנות שלו בשביל עסקה טובה

[yairw]

לפני 7 שעות, wildlands2019 כתב:

לדודה שלי יש טויוטה ראב 4 2001 שקנתה חדש, אצלה כבר 23 שנה עם כ90000 ק"מ, שהתחיל לנסוע טיפה יותר רק לפני כשנתיים כאשר הבן שלה גדל והוציא רישיון,

בכל מקרה, אין שום בלאי, הרכב נשמע, מרגיש ומתנהג כמו רכב 2020 ולא פחות.

כשהיא מוכרת - תעדכן 😊

[רכוב כעומד]

לפני 6 שעות, sperial כתב:

מהמשפחה של כלתי נמכרה לאחרונה קורונה 2021 עם 90,000 ק״מ. אמיתיים לחלוטין.

 

לפני 5 שעות, sperial כתב:

כמובן טייפו. 2001

 

לא חושב שהיתה קורונה ב2001