Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

נזילה רנו קליאו 0.9 2013


מעבר לפיתרון נפתר ע"י chrono,
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 823 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חכמי הפורום שלום!

 

לאחר בדיקה שגרתית לפני מספר חודשים שמתי לב לרטיבות במקום הבא שנמצא מימין למנוע.

ניתן לראות את הצינור אקורדיון לבן שבאמצע שלו יש בורג לא יבש.

IMG_20240307_221110.thumb.jpg.9186a46f6436a6a87922824aedd07448.jpg

חבר שמבין אמר שזה יכול להיות אטם מכסה שסתומים ושאעקוב אחרי זה לראות אם הנזילה מתפתחת או שמא תוקנה בעבר ולא ניקו טוב (הרכב ברשותי כחצי שנה).

היום בדקתי את המקום ואני רואה שיש קצת רטיבות באיזור.

 

 

שאלותיי הן -

1. האם החבר שמבין צודק וזה אכן האטם? 

2. האם די ברטיבות כזו כדי לקחת את האוטו למוסך לפרוצדורה שלמה ויקרה?

3. האם יש לכם טיפים לטיפול יותר נקודתי בסיטואציה?

 

תודה רבה!

 

פורסם

אכן יש סיכוי שזה אטם מכסה שסתומים. החלפתו זו לא פרוצדורה מורכבת מדי, ולא אמורה לעלות הון. מבחינת דחיפות הטיפול - תעקוב אחר כמות השמן. הרי אם נוזל לך שמן שם, המפלס שלו במנוע יורד. אם כמות השמן שאתה מבזבז ל-1000 קילומטר גבוהה (נגיד, באזור הליטר ומעלה), בהחלט כדאי לתקן בדחיפות. לעומת זאת אם אתה בקושי צריך להוסיף שמן, זה לא כל כך דחוף. קיים סיכוי שיבואו אליך בטענות בטסט, אם ישימו לב לנזילה.

פורסם

עברו חודשיים וחצי ו2000 קמ מאז שהחלפתי שמן ומפלס השמן ירד בכ-5-3 ממ אז מניח שלא כזה דחוף(?)

 

×
×
  • תוכן חדש...