Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 868 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי סיריון 08 שנכבה מיידית לאחר הנעה. 

 

לפני מספר חודשים עשיתי לו ניקוי פיח, מאז הסל"ד בהנעה ירד מסביבות 700 ל500, לעיתים המנוע קרטע בהנעה. לפני כשבוע הוא מניע וישר הסל"ד יורד והוא נכבה. 

 

מצאתי שיש צינור ואקום שיוצא מהמצערת ומתחבר ל vapour canister purge valvue 89470-97209 , אליו מתחבר גם צינור אדי דלק. המטרה להבנתי היא להכניס חזרה אדי דלק למנוע על מנת לחסוך בדלק וגם עוזר לסביבה. 

 

 

 

כשהצינור מחובר, המנוע "נחנק" ולא מקבל אויר , וכשאני מנתק הסל"ד עולה לסביבות 1000 והכל בסדר.

 

בתחילה חשבתי שהבעיה היא שהצינור קרוע, אבל גם לאחר החלפת צינור (יכול להיות שהחלפתי לצינור עם קוטר קטן מדי) עם צינור אחר , זמנית, הבעיה משתחזרת, וגם ללא צינור - אצבע על הפתח חונק את המנוע.

 

 

 

כלומר כשהצינור מנותק יש מקור אויר חיצוני נוסף לשאיבה הרגילה של המנוע והכל מסתדר, וכשהצינור מחובר האויר היחיד שנשאב הוא דרך ה intake manifold ואז זה נכבה. 

 

 

 

האם יכול להיות שכשהחזרתי את כבל המצערת הזזתי בכמה ממ את המיקום וזה הבעיה? 

 

יכול להיות שהבעיה בחיישן אחר שמתאים את יחס האויר והדלק? 

 

מה עוד כדאי לבדוק?

  • 3 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם

תודה. איך מאבחנים? אני רואה 2 חיישנים מחוברים למצערת, אחד זה מנוע צעדים והשני זה חיישן מצב מצערת?

אם זה זה - האם רק החלפה או שניתן לעשות ניקוי? כשניקיתי מצערת לא פירקתי את זה..

פורסם

האם כשהאורות או מזגן דלוקים הוא מחזיק סל"ד יותר גבוה ולא נכבה?

 

גם אצלי בסיריון סל"ד סרק עומד עם 500 ב D, הוא רועד אבל לא נכבה. מנוע צעדים תקין כי הוא נותן פיצוי כשמדליקים אורות או מזגן ומעלה ל 700. 

 

נסיתי כמה פעמים לטפל בזה ללא הצלחה. 

יש בורג כיוון לנקודת עצירה של פרפר המצערת, כיוונתי כך שהמצערת תישאר  טיפה יותר פתוחה והסרק יהיה על 800. זה היה נראה שפתר את הביעה אבל המחשב הבין שאני מנסה לעבוד עליו, למד את המצב החדש והחזיר את הסל"ד חזרה ל 500 על ידי סגירה נוספת של מעבר אוויר עוקף מצערת (המעבר שנשלט על ידי מנוע צעדים). 

 

 

 

 

×
×
  • תוכן חדש...