בוצה במנוע- אשמח לעזרה 🙏

[לירון .ה.]

לפני 4 דקות, zaf כתב:

המליצו לך כאן על מוסך מורשה שעובד הרבה מאוד עם רכבי יונאי וקיה . פני אליהם

יונדאי ומיציבושי.

קיה זה מוסכים נפרדים לא?

אני בכל מקרה לא ראיתי שם קיות, אבל מיליונים של יונדאי.

[zaf]

אם הכוונה לאחים ימין (משה ואלי) יש גם רכבי קיה , בעיקר הריו והפורטה. בעבר היו רוכשים ממכרזי ממשלה ,משביחים ומוכרים. מאז הקורונה זה הפך ללא כדאי. (ראוי לשירשור נפרד).

[לירון .ה.]

סליחה התכוונתי למורשה יבואן נירון מוטורס חדרה

[אליה]

יעל,

דרך איזו חברת ליסינג עשית את הליסינג?

זה מסקרן, כי זה נראה כאילו לא החליפו שמן מעולם, או ששמו שמן שלא תואם ואפילו לא קרוב לתקן..

 

עוד משהו,

לפני שאת פועלת, הרימי טלפון למוסך יונדאי שהומלץ כאן, ובקשי לבדוק אם יש ריקול לפי מס' רכב.

אח"כ שאלי האם הם מכירים את התופעה בדגם הזה, והצעת מחיר אם אפשר.

עריכה אחרונה ב-21 לדצמבר, 2023 על ידי אליה

[yairw]

לפני כשעה, aviaviavi כתב:

אם הליסינג עשה טיפולים(נשים בצד את איכותם) אז בתום החוזה הוא אמור לעשות טיפול לפי זמן.

אם הרכב שנתיים אצלה והיא לא עשתה טיפול, למעשה היא פספסה רק טיפול אחד.

מה שמתחולל לה במנוע הוא לא בגלל מרווחי טיפולים.

כמו שכתבו מציע לפנות למוסך מורשה או יבואן במהרה.

בתום החוזה הוא מחוייב לעשות טיפול לא משנה מה? גם אם הוא ביצע אחד 3 חודשים אחורה? (לא בקיא בתחום)

זה שהיא הגיעה "בזמן" לטיפול השנתי השני, אחרי שהיא דילגה על השנתי הקודם, בוודאות לא תרם לסיטואציה ויש לו חלק בהחמרה,

אם זאת, כמו שנאמר לפניי, התוצאה נראית מהזנחה גדולה יותר מאשר לפספס טיפול,

מסרטונים ביוטיוב, תוצאה כזאת נראת לרוב ברכב שלא הוחלף בו השמן עשרות אלפי קילומטרים

 

 

[om2]

אני מהמר שאחד מהשניים קרה,

1. הוא עבר טיפול ראשון עם שמן זבל, ומאז לא באמת הוחלף שמן

2. שהמוסך מושחת ברמה אחרת, והוא צילם לה מנוע אחר.

 

 

[tribel]

הנזק כבר נעשה, אבל הטיפול של הניקיון לא עולה הרבה כסף, ככה שלהפסיד הרבה אין לך.

כרגע תנקי את המנוע מהבוצה במוסך הקבוע ותקווי לטוב, לא צריך להיות פרופסור בשביל הפעולה הזו, כל מוסך עם ניסיון יוכל לבצע אותה כהלכה.

 

היה ובהמשך מציעים לך שיפוץ מנוע, תסרבי ותחליפי את המנוע בשלמותו לאחד שהוא כמה שיותר חדש.

[יעלרום]

לפני כשעה, אליה כתב:

יעל,

דרך איזו חברת ליסינג עשית את הליסינג?

זה מסקרן, כי זה נראה כאילו לא החליפו שמן מעולם, או ששמו שמן שלא תואם ואפילו לא קרוב לתקן..

 

עוד משהו,

לפני שאת פועלת, הרימי טלפון למוסך יונדאי שהומלץ כאן, ובקשי לבדוק אם יש ריקול לפי מס' רכב.

אח"כ שאלי האם הם מכירים את התופעה בדגם הזה, והצעת מחיר אם אפשר.

היי, תודה. 

אם חשוב לך לדעת את שם חברת הליסינג (חברה גדולה), אפשר בפרטי.

[chopin]

@יעלרום

 

מה תדירות הטיפול הנדרשת לפי המפורט בספר הרכב?

 

יש חברות (בפיאט לדוגמה) שנדרש טיפול כל 30,000 או שנתיים.  (לדעת רבים זו המלצה מטומטמת שגורמת לנזק אבל כרגע זה יכול לשחק לטובתך...)

 

בהנחה שאלו דרישות היצרן, ועד תום תקופת הליסינג הרכב טופול, הרי שעברו סה"כ שנתיים מהטיפול האחרון וכלל לא עברת על שגרת הטיפולים המומלצת של היצרן.

 

במצב כזה תוכלי להפעיל אחריות של רצון טוב לכל הפחות אם לא מעבר לכך.

 

שווה בהחלט לחשוב על כיוון כזה.

[om2]

אחריות של רצון טוב זה רק כאשר הרכב טופל רק במוסך מורשה יבואן.

[chopin]

לי ידוע אחרת

 

 

תעשה חיפוש בפורום, יש הרבה מקרים של קבלת אחריות של רצון טוב כאר הרכב טופל לפי דרישות היצרן, אפי' לא במוסכי יבואן. 

 

בד"כ כאשר מדובר בכשל רציני של חלק ברכב.

[netanel1014]

לפי התמונות זה נראה שהרכב נסע הרבה יותר מ15k ללא טיפול. יש מצב שפיספסת 2 טיפולים? בכל מקרה שהמוסך יעשה פלאשינג + פירוק הקרטר וניקוי. ואמור להיות בסדר. 30% שהמנוע לא יעבוד אח"כ? זה שטויות. הפעולה לא גורמת להרס המנוע אלא להיפך. מה שכן יש מצב שהמנוע נפגע מיזה. 

בסיכוי שמוסך יחתום על עבודה שלא ביצע הוא נמוך. הדבר יפגע לו בעסק.

עריכה אחרונה ב-21 לדצמבר, 2023 על ידי netanel1014

[Aditi]

רמת הבוצה בתמונות לא מתיישבת כראוי על קו חריגת הטיפול התקופתי. 
אבל כמובן שצמיגות, סוג ואיכות השמן יכולים להעפיל על כך. 
כמות הבוצה שהצטברה על הפקק (מחריד!) נראות לרוב רק בסירטוני יוטוב לאחר גמיעת אלפי ק'מ לא החלפת שמן כלל ועיקר.  

מהתגובות השונות שנאמרו כאן, מחזק ומצטרף להמלצת ביצוע הפלאשינג במוסך יבואן, ורק במידה ונוצר צורך בהמשך הדרך יש להתמקד בפזילה על מנוע אחר, 
(מהקל אל הכבד, מהעלות הסבירה אל העלות המהותית כלל מנחה).

[GREEN.]

אשמח לדעת למה ממליצים לה להחליף מוסך.

זה שהוא אומר שיש סיכוי 30% שילך המנוע לא אומר שהוא לא מקצועי, זה אולי אומר שהוא אוהב לכסתח את עצמו.

לדעתי צריך מוסך אחר רק אם אחד משני האופציות

1.ניקוי זה פעולה מורכבת (אני לא מכיר את התהליך)

2. במקום אחר היא תקבל אחריות על הטיפול.

[KipodYam]

תגידו, מה זה השטויות האלה?

נראה לכם מוסך יבואן יקח אחריות על משהו כזה? יתן שירות למכונית שאין לה היסטורית טיפולים מסודרת?

לדעתי חצי מהמוסכים הגדולים של יונדאי בכלל לא ירצו לגעת ברכב. יגידו לה איפה טיפלת? ירמזו לה שעדיף לה ללכת למי שטיפל ברכב עד עכשיו.

קודם כל אין אחריות באופן רשמי. יונדאי למיטב ידיעתי לא נתנו 7 שנות אחריות לליסינג. לא חושב שיונדאי בכלל עדיין נותנים 7 שנות אחריות גם לפרטיים היום, עם כל המנועי טורבו...

ובמוסך יבואן יבטיחו לה שיהיה בסדר? שהיא תגיד ל300,000 קמ עפ המנוע הזה?

איזה שטויות.

ואתם מדברים על יונדאי? החברה שיש לה 5000 ריקולים, קמפיינים גלויים, קמפיינים שקטים אבל רק בארהב? ופה בארץ כל לקוח צריך להיאבק כדי לקבל מה שמגיע לו שם?

שכל כמה חודשים נפתח פה איזה שרשור מסתורי של בעל סנטה פה שהולך לו משהו ברכב (מנוע , תיבת העברה) ברכבים מתוקתקים? וכמובן לא חוזר לעדכן (כי בטח הציעו לו 50% הנחה על המחירים המופקעים שלהם).

 

צריך למצוא מוסך שינקה את החרא (סליחה אבל אין לי מילה אחרת) הזה לאט , וכמו שצריך וביסודיות. אולי עם חומר עדין בהתחלה. שזה דבר ראשון לא מוסך יבואן ברוב המקרים אבל אולי יש כמה צדיקים.

אז צריך מוסך טוב וסבלני.