Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 917 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש קשר הדוק לשמירת לחץ תקין בצמיג לצריכת דלק.

יש צמיגים שנחשבים יותר ירוקים, שיש להם התנגדות לגלגול יותר נמוכה, ותורמים לצריכת דלק על חשבון דברים אחרים.

 

  • אהבתי 1

פורד פומה 2021, כריזמה אייר 2002 

יאריס 2005

?Is it just me, or is it getting crazier out there

 

פורסם

תנסה לרכב על אופניים שהצמיגים מנופחים ל45 PSI ואחר כך תוריד ל20 PSI,

תחזור לספר באיזה מהמקרים בזבזת יותר אנרגיה

  • רעיון טוב! 1
פורסם
לפני 5 שעות, asaf_10 כתב:

שלום רציתי לשאול האם לצמיגים יש קשר לצריכת דלק?

מסכם את מה שכבר כתבו לך:

1) על כל צמיג חדש יש מדבקה ומופיע שם דירוג אחיזה וצריכת דלק, השאיפה היא כמובן לקבל את הדירוג הטוב ביותר בעת ההשוואה של הצמיגים לפני הרכישה,

2) ניפוח הצמיגים לרמה הרצויה, ככל שתנפח יותר - הצמיג מתקשה, הגלגול שלו על האספלט חלק יותר, האחיזה נחלשת, וצריכת הדלק משתפרת, ככל שהוא יהיה מנופח פחות - הגלגול יהיה קשה יותר וצריכת הדלק תעלה. צריך לנפח לפי הוראות יצרן הרכב (מופיע במדבקה במשקוף דלת נהג) ולא להוסיף לחץ גבוה יותר כדי לא להפחית את האחיזה, (-כדי שלא תאבד את החיסכון בדלק על הוצאות תאונה)

לפני 3 שעות, לירון .ה. כתב:

חבל הייתה לי תשובה 😉

בכל אופן נשמח לשמוע

  • אהבתי 1
פורסם (נערך)

עד כ-20-30% מצריכת הדלק נובעים מההתנגדות לגלגול של הצמיגים.

בתווית ה-EU, זו הספציפית עבור צריכת דלק, ההבדל בין כל קטגוריה (A, B, C, D, E) מוערך בכ-0.1 ליטר דלק לכל 100 ק"מ.

 

לפני שעתיים, chezik כתב:

צריך לנפח לפי הוראות יצרן הרכב (מופיע במדבקה במשקוף דלת נהג) ולא להוסיף לחץ גבוה יותר כדי לא להפחית את האחיזה

לציין כי ישנם יצרנים אשר מפרסמים 2 לחצים שונים בין "נוחות" ל"יעילות". כאשר האחרון הוא גבוה יותר מהנורמה.

אני מניח שהטרייד-אוף בין שני המצבים מבחינה בטיחותית יחסית זניח.

עריכה אחרונה על ידי Tom_22
פורסם

תודה רבה לכולם 

החלפתי צמיגים לכל ארבעת הגלגלים שלי ואני מרגיש שצריכת הדלק עלתה מהנורמה 

יש מצב שבגלל שהצמיגים הישנים שלי היו כבר משופשפים אז צריכת הדלק הייתה פחות?

פורסם

זה רק אני,

אבל אולי הנסיעה שקטה יותר בעקבות הצמיגים החדשים,

והמהירות הממוצעת שלך עלתה בלי ששמת לב...

 

למהירות יש השפעה רבה יותר על צריכת הדלק, מאשר לתקן החיסכון של צמיג זה או אחר 🙂

 

הדרך עצמה היא היעד.

פורסם (נערך)

זה צמיגים סינים 

אין לי מושג איזה מותג

זה שהצמיג הוא סיני לא קשור לרעש שהוא עושה, גם בצמיגים יותר יקרים עדין יש רעש

עריכה אחרונה על ידי asaf_10
פורסם

"צמיג סיני" פירושו, במינוח של הפורום הזה, צמיג מאיכות ירודה. היחס לקבוצה הזו בפורום שלילי במיוחד בהיבט של בטיחות, וגם מבחינה כלכלית הוא לא בהכרח זול בטווח הארוך, בגלל צורך בהחלפות רבות יותר.

אבל בלי לדעת באיזה צמיג (תוצר, דגם ומידה) ובאיה רכב מדובר כל מה שנכתב כאן הוא כללי מאוד.

מציע לך לקרוא מה שכותב משרד האנרגיה של ארה"ב

לעצם העניין, חוץ מהמידע הטכני על הצמיגים, כיצד אתה מודד צריכת דלק?

  • אהבתי 1
לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

×
×
  • תוכן חדש...