Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7689 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב לכולם.

 

קניתי פילטר K&N משומש.

כשהתכוננתי להרכיב אותו - גיליתי שיש לו 2 חורים קטנים נוספים מעל הלוע הראשי.

המשמעות היא - כאשר אני מחבר את הפילטר - נשארים 2 חורים שלמעשה יונקים אויר לא מסונן.

 

מישהו יודע למה זה מיועד או שכדאי לסתום?

 

מצורפת תמונה של פילטר דומה להבנה.

 

תודות.

IMG_2470.JPG

פורסם

אוקיי תודה מוטי

 

השאלה היא - אם מה לסתום?

בטח יש שם עוצמה חזקה מאד של יניקה - יש משהו שמתאים לזה ?

(החומר שם הוא גומי.)

 

והנה תמונות של הפילטר עצמו עם החורים.

IMG_0352.jpg

IMG_2470.JPG

פורסם

אני הייתי הולך על ייצור עצמי של פקקים בצורת קונוס מגומי ומדביק אותם עם סיליקון שחור.

הצורה של הקונוס תמנע את האפשרות שהם בטעות יישאבו פנימה.

 

מוטי.

×
×
  • תוכן חדש...