Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1129 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

שלום,

השבוע קניתי טויוטה יאריס 2012, מיד ראשונה, מאדם פרטי, עם קצת פחות מ180 אלף ק"מ. מאחר שזה הרכב הראשון שקניתי בחיי, וגם אין לי כ"כ עם מי להתייעץ בנושא, אני פונה אליכם לייעוץ.

 

קיבלתי את היסטוריית הטיפולים מהמוכר. למיטב ידיעתי, הרכב טופל בזמן, ואך ורק בסוכנויות טויוטה, למעט תיקון פחחות בפגוש האחורי. רוב הזמן בסוכנות א' ורק הטיפול האחרון נעשה במוסך של סוכנות ב', שהוא היה רק החלפת שמן ופילטרים. הטיפול האחרון נעשה לפני חצי שנה, ולפני 9000 ק"מ. 

 

לפני הקניה לקחתי את הרכב למכון בדיקה, ולהבנתי לא גילו ליקויים גדולים. 
הרכב הוא חודש לפני טסט. צריך להחליף מצבר, אולי לעשות טיפול בברקס או בבולמי הזעזעזועים הקדמיים (בנסיעה כשעולים על במפר לפעמים שומעים חריקה). גם שיבדקו את המנוע שלא יהיו הפתעות בהמשך. אני מרגיש שהוא קצת לא סוחב בעליות חדות, אבל אולי זה בלאי סביר לרכב בן 11. בבדיקת קומפרסיה, כל הצילינדרים היו 100% רק אחד 95%.  לא היו הערות על תיבת ההילוכים האוטומטית.

 

test_summary.thumb.jpg.f63eed27e812764cc015028da5c551be.jpg

 

אז צריך לקחת את האוטו לבדיקה / טיפול ולפני הטסט. שלפחות יחליפו מצבר ושיעשו ליטוש לפנסים שיעבור את הטסט.

 

1) איזה סוג טיפול ראשון כדאי לעשות, כלומר מה מבקשים מהמוסך לעשות ואיך להתנהל נכון מולם שלא ידחפו לי דברים שלא צריך? 

2) איפה הכי כדאי לקחת את האוטו לטיפול ראשון כזה - להמשיך עם המוסך של היבואן (אותו אחד או בסוכנות אחרת) או מוסך מורשה אחר?
ברור לי שפה אני אקבל כל מיני דעות שונות. לי נראה נכון, לפחות לטיפול הראשון, ללכת למוסך של היבואן, ואז לראות בהמשך אם כדאי להמשיך איתם. אני יודע שזה עלול לעלות פי 2 מבמוסך רגיל. נראה לי שיש יתרון בלא  לקטוע את הרצף במידה וארצה למכור את האוטו בהמשך.

 

3) הבן אדם שמכר לי את האוטו אמר שהוא איבד את התיעוד לטיפול האחרון במוסך יבואן א' (טיפול אחד לפני הטיפול האחרון במוסך יבואן ב'). לא ידעתי אם להאמין לו או לא. האם אפשר להתקשר למוסך ולקבל תיעוד לעבודה שנעשתה? יש משהו בחוק שמחייב אותם למסור את המידע הזה?
 

עריכה אחרונה על ידי abunafha
פורסם

הבדיקה יפה מאוד, אם היא אכן הוזמנה על ידך ולא ע"י המוכר.

אין טעם כבר לטפל רכב כזה במורשה יבואן, חפש מורשה כללי (לא יבואן)

×
×
  • תוכן חדש...