Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7692 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בקסארה שלי, בלחיצה המקובלת על המוט הנכון, המגבים עובדים, רעש המשאבה\מנוע נשמע. אך למרות שהמיכל מלא לא יוצאת טיפה מהמתזים, זאת למרות שהמיכל מלא. אין גם סתימה בדרך. החשמלאי אליו פניתי, טוען שמי הסבון הכחולים שכולנו מצווים להשתמש בהם, פשוט " דופקים " את המשאבה. האם יש צדק בדבריו ואם כן, מי מלבדו יכול להחזיר מים לחלון ובעלות סבירה. תודה.

פורסם

מאיפה אתה יודע שאין סתימה?

 

תנסה לפרק את החיבור של הצינור בדיוק לפני השפריצרים ולנשוף בפנים, אם זה עובד אז אין בהם סתימה ואול ייש סתימה במקום אחר.

 

אצלי התנתק אחד החוטים וכל פעם שהייתי מנסה להשפריץ התמלאו מים עם שהם נשפכו אז שים לב אולי אחד החוטים השתחרר ונוזלים לך מים מתחת למנוע.

תמונות של הבובה http://Ami18.pic.co.il :razz:

פורסם

שיטת הבדיקה היא לוגית:

מנתקים הצנורית היוצאת מהמשאבה ומפעילים המתיז ואם יוצאים מיים מהמשאבה בזרם היא תקינה ואם לא היא סתומה. כעת מנתקים הצנור הנכנס אל נחירי המתיזים ורואים (בהפעלה) אם יוצאים ממנו מיים.

יתכן ועל הצנור יש שסתום חד כווני (למניעת חזרת מיים אל המיכל) ואז מנתקים הצנור המגיע אל השסתום ובודקים ולאחר מכן מנתקים הצנור היוצא מהשסתום ובודקים אם אינו סתום.

לפעמים מפצל ה T לצנורות על הנחיריים משמש גם כשסתום אל חוזר מובנה.

בברכה - רפי לין :-)

פורסם

נחיריים ניתן לנקות עם מחט.

תתחיל קודם כל מזה. אצלי לאחר שעשיתי ואקס לרכב נסתמו הנחיריים עם חומר.

בברכה L.A

×
×
  • תוכן חדש...