הסבר על שחיקת בלמים

[Tala17]

מישהו יכול להגיד לי בהסבר מפורט לבדידים אחת ולתמיד איך אפשר לדעת אם צלחות הברקס גמורות.. אם אפשר לעלות תמונה של הבדל בין צלחת תקינה ללא תקינה תבורכו. אתמול מישהו שמבין ראה ורק ממבט אמר לי תקין אמרתי לו איך אבל הכל נראה אותו הדבר...

[Shab00]

זה עניין של להרגיש את הבליטה ומניסיון לדעת כמה זה ההרגשה של 2ממ.

ממבט אי אפשר לדעת אלא אם כן יש לך חוש שישי/רצון עז למכור למישהו.

[vladclar]

אם אין רעידות הבלימה,  רק מדידת עובי הצלחת יכולה חד משמעית להצביע . 

לכל צלחת יש עובי מותר מבחינה בטיחותית. 

עם הזמן בצלחת נוצר קנט בגלל השחיקה. אם הקנט עדיין קטן, יש להניח שהצלחת תקינה ( בתנאי שלא עברה חריטה בעבר ). כנראה זה המצב שראה אצלך " מישהו שמבין" - הקנט עדיין לא עמוק.

 

 

 

עריכה אחרונה ב-10 לדצמבר, 2022 על ידי vladclar

[Buki]

לפני 4 שעות, Tala17 כתב:

אם אפשר לעלות תמונה

דיסק בלם (צלחת בסלנג) חדש מגיע כששטח העבודה שלו חלק ויש לו עובי מסויים שמוגדר בספרות יצרן כעובי דיסק חדש. נגיד 24 מ"מ.

 

 

 

 

כשהדיסק עובד, הרפידות שחוקות אותו וחורטות בו "שביל" רחב שהוא כל רוחב הדיסק למעט איזור קטן בהיקף החיצוני. האיזור הזה נקרא קנט או מדרגה.

 

 

 

היצרן מגדיר גם עובי מינימלי מותר. נגיד עובד חדש 24 מ"מ, עובדי מינימלי מותר 22 מ"מ.

 

זאת אומרת גובה המדרגה צריך להיות עד 1 מ"מ בכל צד. 

 

אם הדיסק יותר דק, צריך להחליף אותו.

"לפי הספר" מודדים את העובי עם מיקרומטר אבל לרוב עושים פשוט הערכה לפי העין.

 

 

בדרך כלל דיסק מוחלף אחרי החלפת 2 או 3 סטים של רפידות, שחיקה של הדיסק איטית יותר משחיקת רפידות.

 

 

 

 

 

[ABSULUTT]

גם צלחות חדשות שעברו טראומה יכולות לרעוד אחרי שבוע ולפח.

[מייק24]

מה הכוונה טראומה בצלחות, 

כמו''כ האם ניתן להרגיש מתי הצלחות הולכות לסים את תפקידם?

(שואל מנסיון מר, לחצתי על דוושת הבלם, והבלמים כמעט לא הגיבו, היה רעש כמו של ברזל מתחכך בברזל, רעידה נוראית. ואיכשהו הרכב בלם, מהירות נמוכה, 

במוסך טען שהצלחות עקומות ושרופות לגמרי)

עריכה אחרונה ב-10 לדצמבר, 2022 על ידי מייק24

[Tala17]

Buki הסבר מעולה תודה לך !

[nit_zan]

בתאריך 10.12.2022 בשעה 22:25, מייק24 כתב:

מה הכוונה טראומה בצלחות, 

כמו''כ האם ניתן להרגיש מתי הצלחות הולכות לסים את תפקידם?

(שואל מנסיון מר, לחצתי על דוושת הבלם, והבלמים כמעט לא הגיבו, היה רעש כמו של ברזל מתחכך בברזל, רעידה נוראית. ואיכשהו הרכב בלם, מהירות נמוכה, 

במוסך טען שהצלחות עקומות ושרופות לגמרי)

אם הגעת למצב כזה זה כשל  בטיחותי בתחזוקה שוטפת 

כמה זמן לא נבדקו הברקסים עד שזה קרה

ברקסים יש לבדוק לפחות כל טיפול עובי רפידות וצלחות ולהחליף  במידה ואם עד הטיפול הבא הצפי לירידה ממינימום העובי המוגדר ע"י היצרן שזה בערך 2-3 מ"מ בצלחות ומינימום עובי  של 2 מ"מ ברפידות