האקסית המיתולוגית

[discoTD5]

בפודקאסט 'דרייב' יש לנו דיונים שטרם עלו לשידור על האקסית המיתולוגית.

הכוונה לבת הזוג המוטורית שהיתה לכם פעם ואתם ממש ממש מתגעגעים אליה, ומבכים מרות על זה שמכרתם אותה או שהלבשתם אותה על עמוד. 

 

לטובת הדיון, לאיזה רכב שהיה לכם ואתם מתגעגעים? 

 

אני אתחיל ברשותכם (או בלי רשותכם)

1. הרכב הראשון, לנצ'יה דלתא 82' מנוע 1300. נכון שחצי מהנסיעות היו למוסך 'שמשון' ביהוד, אבל כמה הייתי שמח אם היתה לי ליד הבית אחת כזו.

2. פיג'ו 306 מנוע 1.8 XT ידנית. רכב נוח ברמות, מנוע גמיש וחזק, והתנהגות כביש שנגעה בה יד האלוהים. 

 

 

 

 

[dani666]

SAAB 99 1970 שתי דלתות -

בדיוק כזו כולל הצבע.

 

החזקתי אותה מ 1982 עד 2002. ב 1991 לקחה אותי, את אשתי ואת ביתי בת ה 5 מחיפה ועד סקוטלנד (וגם בחזרה כמובן!) (ובדרך זכתה להחלפת דלתות במוסך אנגלי חביב).  המנוע הוחלף מ 1,750 המקורי ל 2 ליטר מודל 84, כולל תיבת 5 הילוכים במקום ה 4 המקורית, גלגלים הוחלפו לרחבים יותר מהמקוריים.  הנאה לנהג, הנאה לנוסעים (מרחב פנים חסר תקדים.  מתליפ מעולים.  ולא לשכוח את תאי הזיווד הפנימיים בתא המנוע!).  וכמו שאמר הטרמפיסט הראשון שלקחתי - "במכונית הזו טוב להתהפך!" :-).

 

לפניה היתה לי אלפא רומיאו ג'וליה 1300.  אין מה להשוות.  מבחינתי הסאאב לקחה בקלות.

[אליה]

לפני כשעה, discoTD5 כתב:

פיג'ו 306 מנוע 1.8 XT ידנית. רכב נוח ברמות, מנוע גמיש וחזק, והתנהגות כביש שנגעה בה יד האלוהים. 

בקשר לזה, הרכב שהכי נהניתי איתו בפצאל היה קסארה 1.6 אוטומט שקניתי ב-3000₪ והתפרקה לה משאבת הגה בדרך חזרה מהמסלול..

 

האקסית--אני לא יודע אם AX ספורט מקורית היא מכונית טובה, אבל זו שהייתה לי לפני 20 שנה הייתה עם בולמים+קפיצים+חיזוקי שלדה+באקטים ואלומיניום לרוב בשביל המצב רוח, והייתה פשוט מכונת מסלול.

רק חבל שאני לא ידעתי לנהוג בתקופה ההיא...😝

 

[KOOKE]

אז זהו שאני סוג של פולי אמור בתחום המוטורי ואין לי אקסית מיתולוגית אחת ויחידה יש לי כמה:
אלפא סוד מנוע 1.5ל' שלוש דלתות, סיטרואן ZX וולקן מנוע 2 ל' גיר ידני, סאאב 9-5 מנוע 3ל' שנת 98, וולקסווגן פולו GTI שנת 98.

בתחום רכבי השטח:
דיסקו 1 דיזל שלוש דלתות גיר ידני, דיסקו 1 בנזין ודיפנדר 110 דיזל שנת 96.

[רפי לין]

פיאט 600D שנת 1964 בצבע תכלת בהיר שקניתי בשנת 1973 והייתה המכונית הראשונה 

לאחר שהתחתנתי (הייתה לי לפני הנישואין פיאט 1200).

בפיאט 600 הזאת התקנתי פנסים ראשיים גדולים יותר של פיאט 600E 1966-1971.

 

פיאט 600D 1964 מקורית

מע' קירור המנוע שונתה כדי למנוע התחממות מנוע ע"י החלפת כנפי מאורר שהיו מורכבות על

משאבת המים, לכנפיים של פיאט 850 וכך שונה כיוון שאיבת האויר דרך הרדיאטור מחזית הרכב והחוצה אל אחורי הרכב

ומגח האויר בנסיעה סייע לקירור.

הותקן מיכל עיבוי לרדיאטור.

הותקנו 2 ווים מתקפלים שיכלו להחזיק את מכסה המנוע קצת פתוח למטה ובכך זרימת האויר הייתה טובה יותר.

התקנתי בלוח השעונים מד חום מקורי (VEGLIA) במקום נורת חום מנוע.

התקנתי 2 פנסי רברס מאחור, על מכסה המנוע בתחתיתו (שהיו מיוחדים עבור פיאט 600).

זאת הייתה המכונית הראשונה שרעייתי נהגה בה, לאחר שהוציאה רשיון נהיגה (עברה בטסט ראשון אצל בדיחי הידוע).

 

פיאט 1200 1959 שהייתה לי ובדיוק בצבעים האלו

 

בברכה  -  רפי לין

 

[sperial]

במכונית המצולמת הותקנה מראת צד, לא היתה במקור.

יש לי סנטימנטים לפייט 600D, כי כזו, כחולה כהה, היתה המכונית הראשונה של אבא שלי. הוא הביא מגרמניה מראת צד, התקין אותה, אבל אחרי מספר ימים פרה גילחה אותה בצ׳ק פוסט. עד היום שנמכרה היו שם 3 ברגים שאטמו את החורים.

[רפי לין]

בפיאט 600 שךי כמובן שהתקנתי גם מראת צד (יפה יותר מזאת שבתמונה כאן),

מצית סיגריות ורדיו קטנטן נשלף (בצבע אדום) מתוך בית קטן ונכנס לתוך נרתיק שמחובר למחזיק מפתחות.

את הרדיו הזה הביאו לי מאיטליה (איני זוכר מי).

בברכה  -  רפי לין

[menir1]

המכונית הראשונה שלי, שאותה רכשתי בעצמי ב-1999, עת התחלתי משרת סטודנט שהייתי בשנה השלישית להנדסה. סיטרואן AX 1.4 TRS שנת 93' שנראתה כמו בתמונה: 

 

קלילה במשקל 750 ק"ג עם מנוע ה-TU של פיג'ו. 

כייפית לנהיגה ונוחה מאד. החזקתי אותה 3 שנים והיא זכתה להסיע את בני בכורי מבית החולים הבייתה. הוחלפה במכונית ליסינג חדשה (רכב חברה) בגלל הבטיחות. 

[vadim6385]

המכונית הראשונה שלי הייתה סיטרואן ZX 1.4 3 דלתות מודל 94

 

אבל אני ממש לא מתגעגע אליה, הרכב היה די נבלה מתפרקת, איטי ולא יציב בפניות.

 

המכונית שאני כן מתגעגע אליה, היא דווקא זאת שהייתה לי לפני שנה - הונדה סיוויק סדאן 2002 אוטומטית. קניתי אותה מאדם מבוגר שהחזיק אותה 18 שנה וטיפל כל הזמן בחברה.

 

האוטו לא היה במצב מושלם מכנית, ובסוף הוצאתי על יישור קו יותר ממה שהאוטו היה שווה, אבל עדיין אהבתי אותה. הייתה זריזה, נסעה לא פחות טוב מדגם 2015, הייתה מינימליסטית אבל הכל היה במקום. שירתה אותי בתקופת הקורונה.

 

חוץ ממדחס מזגן תפוס בדרך מאילת, ואימובילייזר (מקורי) שננעל בגלל מצבר גמור, מעולם לא נתקעתי איתה. הניעה ונסעה כל בוקר, כיאה להונדה של פעם.

 

מכרתי אותה כי תדירות הנסיעות עלתה, ורציתי רכב שיהיה גם יותר חזק, גם יותר נוח לנסיעות ארוכות, וגם בטיחותי, כי הסיוויק הייתה די מלכודת מוות מהבחינה הזאת.

החלפתי אותה במאזדה 3 "ספורט" 2018.

 

האם אני שלם עם ההחלפה - כן, המאזדה יותר טובה בכל פרמטר אפשרי כולל חיסכון בדלק.

 

הציעו לי על הסיוויק 8 אש"ח בטרייד אין, אז כבר העדפתי שלא להתעסק עם מכירה ביד2.

 

האם אני מצטער שמכרתי את הסיוויק - כן ולא.

כן - כי זה סך הכל היה רכב טוב, שהיה יכול לשרת אותי עוד שנים. אני רואה כמויות של כאלה שעדיין משרתות את בעליהן.

 

לא - כי עדיין רכב בן 19, שיש לו פוטנציאל מוגבר לתקיעות, הוא לא חזק כמו רכב מודרני, לא נוח כמו רכב מודרני, לא בטיחותי כמו רכב מודרני.

 

וגם אין לי מה לעשות עם שני רכבים. (ביטוח, טסט, טיפולים, דלק, חניה) * 2.

 

רציתי להעביר את הסיוויק לקרוב משפחה או חבר, אבל לאף אחד לא היה צורך, ובטרייד אין הציעו לי מחיר טוב, אז מכרתי.

 

מקווה שהבעלים החדשים נהנה ממנה.

 

[yulianx]

אני מתגעגע לרכב הראשון שלי דובלו אי שם ב2010.

כן, בתור בחור צעיר שקנה רכב כזה זה מוזר.

אבל, הוא היה זריז, מרווח, נח וחסכוני.

 

[yd b-4]

לפני שעתיים, vadim6385 כתב:

המכונית הראשונה שלי הייתה סיטרואן ZX 1.4 3 דלתות מודל 94

 

אבל אני ממש לא מתגעגע אליה, הרכב היה די נבלה מתפרקת, איטי ולא יציב בפניות.

 

המכונית שאני כן מתגעגע אליה, היא דווקא זאת שהייתה לי לפני שנה - הונדה סיוויק סדאן 2002 אוטומטית. קניתי אותה מאדם מבוגר שהחזיק אותה 18 שנה וטיפל כל הזמן בחברה.

 

האוטו לא היה במצב מושלם מכנית, ובסוף הוצאתי על יישור קו יותר ממה שהאוטו היה שווה, אבל עדיין אהבתי אותה. הייתה זריזה, נסעה לא פחות טוב מדגם 2015, הייתה מינימליסטית אבל הכל היה במקום. שירתה אותי בתקופת הקורונה.

 

חוץ ממדחס מזגן תפוס בדרך מאילת, ואימובילייזר (מקורי) שננעל בגלל מצבר גמור, מעולם לא נתקעתי איתה. הניעה ונסעה כל בוקר, כיאה להונדה של פעם.

 

מכרתי אותה כי תדירות הנסיעות עלתה, ורציתי רכב שיהיה גם יותר חזק, גם יותר נוח לנסיעות ארוכות, וגם בטיחותי, כי הסיוויק הייתה די מלכודת מוות מהבחינה הזאת.

החלפתי אותה במאזדה 3 "ספורט" 2018.

 

האם אני שלם עם ההחלפה - כן, המאזדה יותר טובה בכל פרמטר אפשרי כולל חיסכון בדלק.

 

הציעו לי על הסיוויק 8 אש"ח בטרייד אין, אז כבר העדפתי שלא להתעסק עם מכירה ביד2.

 

האם אני מצטער שמכרתי את הסיוויק - כן ולא.

כן - כי זה סך הכל היה רכב טוב, שהיה יכול לשרת אותי עוד שנים. אני רואה כמויות של כאלה שעדיין משרתות את בעליהן.

 

לא - כי עדיין רכב בן 19, שיש לו פוטנציאל מוגבר לתקיעות, הוא לא חזק כמו רכב מודרני, לא נוח כמו רכב מודרני, לא בטיחותי כמו רכב מודרני.

 

וגם אין לי מה לעשות עם שני רכבים. (ביטוח, טסט, טיפולים, דלק, חניה) * 2.

 

רציתי להעביר את הסיוויק לקרוב משפחה או חבר, אבל לאף אחד לא היה צורך, ובטרייד אין הציעו לי מחיר טוב, אז מכרתי.

 

מקווה שהבעלים החדשים נהנה ממנה.

 

מה שנחמד בה זה הזניוק ההחלטי ביציאה מהמקום. יש בה קלילות מיוחדת כזו.

[אורי מ.]

לפני שעתיים, yulianx כתב:

אני מתגעגע לרכב הראשון שלי דובלו אי שם ב2010.

 

התכוונת "דובלו ....אבארט..."

[ariel000]

זה לא הרכב הראשון שרכשתי, אבל הרכב הראשון שנהגתי בו.

 

רנו קליאו, הדגם הראשון שהגיע לארץ, 1994.

1.4 הזרקה ישירה, כמובן ידנית.

כל כך נהינתי לנהוג ברכב הזה.

שימש את המשפחה עד 26.5.1999, איך אני זוכר בדיוק את התאריך?, רציתי לנסוע הביתה לראות את יונייטד ניצחה 2-1 את מינכן בגמר המדהים, עת הרכב נגנב.

אז עוד גנבו צרפתיות...

 

הרכב שאני הכי מתגעגע אליו, דווקא לא שלי.

חברה רצתה לרכוש רכב וכמובל עזרתי לה בכך.

מצאתי פיג'ו 206, איזה רכב י פ ה, מנוע 1.4, גיר ידני, שנת 2004 אני חושב.

אני כל כך נהינתי לנהוג ברכב הזה, קל, זריז, מהיר, נוח.

בסוף היא נתנה לי את הרכב מתנה ואני כמו אדיוט גמור, הורדתי מהכביש ונתתי אןתו לשאפט, איזה טמבל וכמה אמי מתגעגע.

 

[menir1]

לפני 54 דקות, ariel000 כתב:

1.4 הזרקה ישירה

הזרקה רב-נקודתית אולי, אז עוד לא הייתה בשימוש הזרקה ישירה. 

[dj_dani]

206XS... 

2001 ידנית 1.6 90 סוסים.

היה לי צפוף, היה קצת חלש, לא הכי מאובזר ומפנק, והייתי צריך משהו עם וו גרירה שיכול לסחוב 2 אופנועים לפצאל ולהצליח להחזיר אותם בעלייה, אבל היה כיף של אוטו, והגג שמש הענקי היה אחלה בונוס. 

עד היום נוסעת אצל בחור בירכא ככל שידוע לי.

 

היום הם להיט בקרב נהגי מסלול, הכי הרבה כיף לשקל.