Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1314 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שבוע טוב

 

ברשותי 3008 טורבו דיזל.

לאחרונה שמתי לב שצורך קצת יותר שמן בין מרווחי טיפול (מוסיף בערך 100מל כל 1000-1500 קמ).

השמן שמשתמש הינו מקורי בלבד ,PSA Total ,ומוסך מרכזי ושני (כחוות דעת נוספת) טוענים שתקין (אגב,גם עד 300 מל תוספת).

בבחינה שלי בעין לא נראים נזילות/טורבו מזיע וכדומה אופי הנסיעות-נוסע עדין עם הרכב, ביןעירוני,מבטל start-stop.

 

האם יש דרך נוספת לבדוק (טורבו,נזילות וכד׳)?

האם כדאי לבחון הוספת תוסף,או מעבר לצמיגות אחרת(בהנחה ויש שמן מתאים,היות ובארץ מייבאים רק טוטאל ).

 

דעתכם

פורסם

חסרים פרטים להעריך במדוייק מה חומרת הבעייה, אם בכלל. 

אם מדובר ברכב ממש חדש עם 10,000 ק"מ זה לא כ"כ טוב, למרות , כפי שנאמר לך נכונה עומד לגמרי בהגדרות היצרן. 

אם להבדיל, מדובר ברכב בן 5 עם מעל 100,000 ק"מ זה ממש לא משמעותי. 

בכל אופן המשך להשלים בשמן הנכון והמתאים ואין שום סיבה לשנותו ובטח שלא להשתמש בתוסף לשמן. זה רק יזיק. 

פורסם

יש תופעה של נזילת שמן מבית קאמשפט. אם הנזילה היא בחלק האחורי של המנוע, לא תראה את זה מלמעלה.

 

בהנחה ומדברים על מנוע 1560

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

מחפש רכב פיג'ו עם מנוע 1.5 דיזל תקול למכירה

פורסם

יש לו 2.0 לפי שירשורים קודמים.

 

בגדול צריכת שמן כזאת עד איזור 200 אלף ק"מ לא אמורה להיות. בק"מ גבוה יותר, הגיוני.

 

לכן השאלה כמה ק"מ עשה האוטו.

 

 

פורסם
לפני 8 שעות, orankohn כתב:

חסרים פרטים להעריך במדוייק מה חומרת הבעייה, אם בכלל. 

אם מדובר ברכב ממש חדש עם 10,000 ק"מ זה לא כ"כ טוב, למרות , כפי שנאמר לך נכונה עומד לגמרי בהגדרות היצרן. 

אם להבדיל, מדובר ברכב בן 5 עם מעל 100,000 ק"מ זה ממש לא משמעותי. 

בכל אופן המשך להשלים בשמן הנכון והמתאים ואין שום סיבה לשנותו ובטח שלא להשתמש בתוסף לשמן. זה רק יזיק. 

רכב בן 4.5 שנים,עם כ60אל״ק.

באופן כללי 2ֶמוסכים טוענים שתקין לגמרי ועומד בהנחיות יצרן ופשוט לעקוב.

בפועל ,נשמע קצת לא ריאלי למלא קצת 600-800 מ״ל כל 10-15 אלף.

בוקי-צודק,אכן מנוע 2000 טורבו (החשד המיידי שלי הוא טורבו,למרות שסחיבה מעולה,אין עשן כלל מהרכב מעל ל3.5 אלף טורים…

אשמח להכוונה,אם בכלל צריך.

פורסם

הרימו ולא מצאו דבר

אין הזעה כלל ,אין נזילה נראית לעין ,אין עשן כלל.

בצעתי את אותה הבדיקה שוב במוסך פ׳יגו רחובות ,במסגרת טיפול שנתי.

שניהם טוענים שתקין.ולהשגיח ושכחצי ליטר למשך שנה ,על כ15 אלף ק״מ,לנסיעה ביןעירונית -תקין.

פורסם

אז רגע, זה 100 סמ"ק לכל 1000 ק"מ או חצי ליטר ל 15000?

 

אם זה חצי ליטר ל 15000, באמת נורמלי לגמרי. אפשר לא להוסיף בין הטיפולים.

 

 

פורסם

מעדכן שהיום שוב ביקרתי , לצורך בדיקה יזומה במוסך.

לאחר בדיקה נשלל החשד שלי.

 

לאחר בירור מעמיק , נאמר כי הצריכה תקינה לגמרי ומדובר בצריכה של סה"כ כ -350 מ"ל בין מרווחי טיפול.

 

תודה לכולם על העזרה, אפשרי לנעול.

×
×
  • תוכן חדש...