Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רנו קאג'ר/ מאגן גרנד קופה


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1327 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

מתעניין ברכישת אחד מהרכבים הנ"ל.

דגם בנזין 1.2 .

הבנתי שיש בעיה בייצור של המנועים שלהם . מישהו אמר לי שהבעיה הייתה בשנים 14-16 ונפתרה במנועים שייוצרו אחרי. האם זה מידע אמין? 

ולגבי הגיר , האם הוא מועד לפורענות? 

רוב הנסיעות שלי הן עירוניות.

  • ספונסר פורום
פורסם

למיטב הבנתי הבעיה קיימת בכל השנתונים עם מנוע ה-1.2 4 צילינדר, ונגררת בתביעה ייצוגית מעל שנתיים.

ממליץ להתרחק מכל דגם עם המנוע הנ"ל.

הגיר הרובוטי שלהם גם "חטף" ייצוגית, ובכל מקרה הייתי ממליץ פחות על DCT לנסועה עירונית.

 

רק מנועי 1.3 החדישים (2018 ומעלה, פותחו במשותף עם מרצדס) נחשבים לאמינים, ולא ידועות בעיות מיוחדות.

 

933126724_WhatsAppImage2021-07-03at20_39_08.thumb.jpeg.64edf5191b8e50ab7f237a75a4828929.jpeg

פורסם

האם הגיר הרובוטי שקיים היום ברנו/דאצ'יה זהה לזה שלגביו הוגשה התביעה או שחלה אבולוציה וכיום חלק מהבעיות נפתרו?

בעלים גאה :inlove: של פיאט 124 ספיידר 1800.

פורסם
לפני 22 שעות, הלוחש למכוניות כתב:

למיטב הבנתי הבעיה קיימת בכל השנתונים עם מנוע ה-1.2 4 צילינדר, ונגררת בתביעה ייצוגית מעל שנתיים.

ממליץ להתרחק מכל דגם עם המנוע הנ"ל.

הגיר הרובוטי שלהם גם "חטף" ייצוגית, ובכל מקרה הייתי ממליץ פחות על DCT לנסועה עירונית.

 

רק מנועי 1.3 החדישים (2018 ומעלה, פותחו במשותף עם מרצדס) נחשבים לאמינים, ולא ידועות בעיות מיוחדות.

נכון דיברתי עם כמה אנשים שמתעסקים בנושא והם הורידו אותי מהר מאוד מהעץ.

תודה רבה

×
×
  • תוכן חדש...