אופנוע ממורה נהיגה

[rev-Match]

האם בדומה לרכבים גם באופנועים כדאי להתרחק מאופנועים ממורה נהיגה. 

 

על הנייר שנתון גבוהה,  ק"מ נמוך,  ספר טיפולים מושלם,  אופנוע עדיין באחריות. 

 

נזקים? 

קלאצ', אולי נפילה במהירות אפסית פה ושם. 

 

הדבר הכי רציני שאני יכול לחשוב עליו זה פיח עקב העבודה בסלד נמוך רוב הזמן. 

[ירחמיאל]

אם כבר עבודה לאורך זמן בסל"ד נמוך וגם במהירות נמוכה = אז לי מייד קופץ לראש מצב של נסיעות ארוכות עם מנוע מאד חם.
החלפות שמן בתדירות גבוהה מהרגיל יעזרו כאן וזאת תוכל לראות בספר הטיפולים.

כמו כן החלפות נוזל הקירור. לנוזל קירור יש אורך חיים מוגבל ולא מעט שוכחים זאת, בניגוד לפרה הקדושה (ובצדק) הנקראת 'שמן מנוע'.
כל אלה יתרמו לבעיות שיש סיכוי גבוה שיצוצו רק כאשר הכלי כבר יהיה מחוץ לתחום האחריות, כלומר המחיר הנידרש לאופנוע צריך להיות בהתאם.

מנוע שהתחמם יתר על המידה הוא מצב קיצון - אני יוצא מנקודת הנחה שזה לא המצב כאן כי זאת ניתן למצוא בבדיקה מקצועית.

 

[FoxLight]

לדעתי לא כדאי, האופנועים שלהם שבורים, עובדים מלא זמן בחום גבוה עם מאוורר דלוק(במגרש של השמניות)
אתה אומר ק"מ נמוך ועדין באחריות אז אולי כדאי, איזה אופנוע וכמה ק"מ?

עריכה אחרונה ב-21 לאוגוסט, 2022 על ידי FoxLight

[rev-Match]

Crf250l,  שנת 20,  9 אלף ק"מ 

 

ראיתי את האופנוע,  יורד מהעסקה,  נראה שהאופנוע עבר שטיפה עם דיגריזרים ונקי מדי,  לא באמת אפשר לראות מה מצבו. 

 

עריכה אחרונה ב-21 לאוגוסט, 2022 על ידי rev-Match

[FoxLight]

לפני 2 דקות, rev-Match כתב:

Crf250l,  שנת 20,  9 אלף ק"מ 

 

ראיתי את האופנוע,  יורד מהעסקה,  נראה שהאופנוע עבר שטיפה עם דיגריזרים ונקי מדי,  לא באמת אפשר לראות מה מצבו. 

 

מה זאת אומרת נקי מידי? ניקוי זה רק קוסמטי גם ככה. בכל מקרה אתה יכול לקחת אותו לבדיקה.
בגלל שזה הונדה לדעתי יכול להיות שווה ללכת על זה( אם המחיר נמוך בהתאם), אני לומד על CB500F(הישנים איכשהו היו A) חבוט עם איזה 70K והוא עדין עובד בסדר(חוץ מקלאץ אבל זה כל האפונועים בלימודי נהיגה)

זה היה ממורה מנתניה במקרה? כי ראיתי שם CRF250L ואתה יודע למה מוכרים אותו?
הבעיה היחידה איתו ששמתי לב שראיתי אותו שם זה שהוא גבוה וזה מקשה על תלמידים