Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

טיפולים ספורטאז 2015 - 105,000 ?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1399 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן

מאיזו סיבה אני לא מוצא בשום מקום תיעוד לשגרת טיפולים לספורטאז' 2015 (1.6 אורבן) 

נוהג לטפל במוסך אמין  אבל החלטתי לקבוע טיפול 105,000 במורשה כדי לוודא שלא התפספס משהו קריטי (עדכון תוכנה?). אבל אז מצאתי בספר רכב שבכלל ההמלצה היא לבצע טיפול כל 30K (מצ"ב). אז למה הסכימו לקבל אותי לטיפול 105? לא מוסיף לאמינות המוסך...

 

מה דעתכם?

 

 

 

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

פורסם

מטפלים לפי זמן ולא לפי ק״מ. 

כלומר אם נסעת שנתיים על האוטו ועברת כ 30,000 או 7,000 ק״מ אתה צריך לעשות טיפול. 

 

תראה את השורה הראשונה. 

״מספר חודשים או מרחק נסיעה הקודם מבניהם. 

 

למשל אצלי בקיה אני נוסע כ 5,000 ק״מ בשנה ועושה טיפול כל שנה ולא לפי מספר הק״מ. 

 

טל. 

פורסם
לפני 11 שעות, BRAVO_SX כתב:

מטפלים לפי זמן ולא לפי ק״מ. 

 

תלוי כמה ק"מ אתה עושה בשנה...

 

פות"ש, שגרת הטיפולים ברכבך היא כל שנתיים או 30 אלף.

אם פנית למוסך שאינו מורשה יבואן, ברור שהוא יקבל אותך, כי הוא לא מכיר את שגרת הטיפולים.

מניח שגם מוסך יבואן לא יגרש אותך אם תבוא...

 

לדעתי המרווחים האלה גדולים מידי. הייתה תקופה שבסיטרואן הגדילו את המרווחים לשנתיים, ולאחר זמן מה חזרו לשנה/ 15.

אני במקומך הייתי מחליף שמן ומסנן, ומקצר את שגרת הטיפולים לשנה/ 15.

 

בהצלחה

סוזוקי ג'ימני His side- JLX-L 2006 [   ] [][][][][] [   ]

טויוטה קורולה Her side- GLI 2013

שימרו על מרחק בכביש ועל קירבה בלב

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם (נערך)

לא שנתיים ולא נעליים. הרכב נכנס לטיפול 105 במוסך מורשה היבואן (אזור השפלה) ולמרות שזה לא טיפול גדול גם השארתי שם איזה 2000 שקל.

לעזאזל עם המוסכים האלה. תמיד אתה יוצא בהרגשה שתקעו לך מחיר או דברים שלא צריך (ואין באמת דרך לדעת אם הרפידת בלם באמת היתה "גמורה").

 

אגב, שהתבכיינתי לחבר שעבד במוסך הוא הזדעזע מהמחיר ומהזמן ש"הוקדש" לטיפול.

 

אמצא את הקבלה ואעלה פה לקבל חוו"ד

עריכה אחרונה על ידי uzicohen10
פורסם
לפני כשעה, uzicohen10 כתב:

לא שנתיים ולא נעליים. הרכב נכנס לטיפול 105 במוסך מורשה היבואן (אזור השפלה) ולמרות שזה לא טיפול גדול גם השארתי שם איזה 2000 שקל.

לעזאזל עם המוסכים האלה. תמיד אתה יוצא בהרגשה שתקעו לך מחיר או דברים שלא צריך (ואין באמת דרך לדעת אם הרפידת בלם באמת היתה "גמורה").

 

אגב, שהתבכיינתי לחבר שעבד במוסך הוא הזדעזע מהמחיר ומהזמן ש"הוקדש" לטיפול.

 

אמצא את הקבלה ואעלה פה לקבל חוו"ד

אל תיקח את זה קשה. כמו בכל תחום כדאי לעשות שיעורי בית לפני. בפעם הבאה תבדוק מה דרוש לבצע, תפנה טלפונית למספר מוסכים ותבקש הצעות תוך שאתה מציין מה אתה מבקש לבצע בטיפול, גם במורשי יבואן אתה תמצא הבדלים כספיים וגם ניתן לבקש ולקבל הנחה, תקבל הצעות ותחליט להיכן לגשת. 

לגבי בלמים, ניתן לראות בעין מה מצבם ולא מעט פעמיים ניתן לדחות את מועד ההחלפה אגב, תמיד אפשר לומר תודה על, ההצעה להחליף בלמים ולבצע את החלפת הבלמים במוסך מורשה שאינו מורשה יבואן ולחסוך בהוצאה. 

×
×
  • תוכן חדש...