Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

נתוני זיהום אוויר


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1454 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

קודיאק 1.5, טיגואן אולספייס אלגנס 1.5, לא ברור לי מדוע קודיאק מדורגת ברמת זיהום אויר 11 בזמן שטיגואן אולספייס עם אותו מנוע בדיוק (1.5 בנזין במקרה הזה) נושאת דרגת זיהום 14 - תובנות?

פורסם

למשל משקל שונה. אם תשים את אותו המנוע באוטו קל יותר, הוא יתאמץ פחות, יצרוך פחות דלק ויזהם פחות. 

  • אהבתי 1

 

 

פורסם

תיאורטית זה יבול להיות נכון...אבל... הרכב שוקל 100קג יותר וצריכת הדלק שלו מאוד דומה. 13 קמ לליטר לעומת קודיאק 14 קמ לליטר. זה לא  נשמע מספיק משכנע לעליה של 3 רמות זיהום מ11 ל14...

פורסם

יש נוסחה לחישוב ציון ירוק, מציבים בה את נתוני הפליטה שהיצרן מספק.

 

 

המקדמים בנוסחה משקפים את מידת הנזק לסביבה שכל אחד מהמרכיבים גורם ומתעדכנים כל שנתיים.

 

Screenshot_20220616-220752_(1).thumb.png.1d092871bdb5d83d01c3387e6394c891.png

  • מעניין 1

 

 

פורסם

אתה רואה אתת דרגת המס, לא את נתוני פליטת המזהמים שהיצרן סיפק.

 

באירופה דרגת הזיהום לצרכי מס מבוססת על פליטת CO2.  לק"מ, בארץ זה שקלול של מספר חומרים, ואין לנו מידע על כולם.

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

×
×
  • תוכן חדש...