יעוץ לגבי רכישת 3008 דיזל 0 קמ -מתלבט בשל מחירי הסולר והשמפעת על שוק יד 2 בשנים הקרובות

[tde]

שלום לכולם,

 

אני שוקל לרכוש 3008 דיזל אקטיב פק בעסקת 0 ק"מ, הנסועה כ 20 אלף בשנה ,  למרות דיבורים על מחסור נראה שיש מלאי זמין אצל מרבית הספקים באספקה כמעט מידית.

העלייה במחירי הסולר גרמה לי לשקול שנית את נושא הדיזל (בפיזו לא שוקל רכישת גרסת בנזין), 

אם מחירי הסולר ימישכו ככה יש סימן שאלה גדול על  הכדאיות בחסכון ובשל כך והסיפורים על סור מהול  חשש שבעוד מספר שנים לא ניתן יהיה כלל למכור את הרכב . מה דעתכם,

 

בשוליים אעיר שאני שוקל לדחות רכישה ולמהתין לנירו החדשה (בגרסת פלאג אין.)

תודה

[ofer3212]

הדלק לא ימשיך לעלות ככה במתכונת שלו כרגע, זה ירגע עם הזמן אולי אף ירד

הרכב עצמו מבוקש בשוק היד 2 ודיזל תמיד יהיה לו ביקוש, לא נראה לי שיהיה בעיה כלשהיא למכור אותו בעתיד שכן רכבים כאלה מבוקשים יותר..

לא יודע על הקטע של סולר מהול, אם אתה מתדלק במקומות שאתה מכיר לא תהיה בעיה עם זה

 

אם אתה משווה את האוטו עצמו לנירו ניראה לי שה 3008 יותר טובה

למרות שהיברדי פלאג אין נישמע כמו חלופה טובה מאוד 

[ירון דורפמן]

הלוואי שלא ימשיך לעלות, אשמח שתשתף אותי במקורות המידע שלך, כדי שארגע גם.

[tde]

לפני 21 שעות, ofer3212 כתב:

הדלק לא ימשיך לעלות ככה במתכונת שלו כרגע, זה ירגע עם הזמן אולי אף ירד

הרכב עצמו מבוקש בשוק היד 2 ודיזל תמיד יהיה לו ביקוש, לא נראה לי שיהיה בעיה כלשהיא למכור אותו בעתיד שכן רכבים כאלה מבוקשים יותר..

לא יודע על הקטע של סולר מהול, אם אתה מתדלק במקומות שאתה מכיר לא תהיה בעיה עם זה

 

אם אתה משווה את האוטו עצמו לנירו ניראה לי שה 3008 יותר טובה

למרות שהיברדי פלאג אין נישמע כמו חלופה טובה מאוד 

אשמח לעוד התייחסות של בעלי דיזלים... תודה מראש

[save]

קראתי. מיד עשיתי שורט על USO . נקווה לטוב. המחיר יכול לעלות בדיוק כמו אינפלציה , זה לא תלוי בישראל. 

מבחינת שוק הרכב , ישראל תמיד היתה בפיגור גדול מאחורי העולם המערבי. פה אני לא רואה שינוי יעדים או חקיקה (אולי מיסוי חשמל).. בכלל בתחום האנרגיה הירוקה אנחנו מאחור.  

לא רואה צניחה במחיר הסוללות לרצפה. 

עריכה אחרונה ב-6 למאי, 2022 על ידי save

[Gopher]

התשובה ברורה, מחיר הסולר ימשיך לעלות והמדינה לא מתערבת כי היא מרוויחה מזה המון כסף.

בקצב הזה תצטרך בסוף למשכן את האוטו בשביל סולר 😁

זה ידיעה מחודש שעבר:

הסולר כבר ב-10.31 שקל לליטר, המדינה לא ממהרת להתערב

 

עריכה אחרונה ב-6 למאי, 2022 על ידי Gopher

[פריג'י]

לפני כשעה, Gopher כתב:

המדינה לא מתערבת כי היא מרוויחה מזה המון כסף

היא תתערב. השיקולים הם אינפלציה ועליית מחירים כי מחיר הסולר משפיע על כל דבר בערך.

 

ממה שראיתי השבוע מחיר הסולר גבוה מהבנזין  (הגיוני מכיוון שהמדינה הורידה בלו רק על הבנזין משום מה) - אבל הרמות ההזויות של חודש שעבר מתחילות להתמתן בתחנות מסוימות.

[Gopher]

לפני 17 שעות, פריג'י כתב:

היא תתערב. השיקולים הם אינפלציה ועליית מחירים כי מחיר הסולר משפיע על כל דבר בערך.

 

ממה שראיתי השבוע מחיר הסולר גבוה מהבנזין  (הגיוני מכיוון שהמדינה הורידה בלו רק על הבנזין משום מה) - אבל הרמות ההזויות של חודש שעבר מתחילות להתמתן בתחנות מסוימות.

 

על המדינה לא הייתי סומך לצערי, המחירים ממשיכים לעלות ותחנות הדלק חוגגות. סולר זה לא משהו שתרצה לבנות עליו לטווח רחוק.

[save]

זה כמעט לא תלוי במדינה . סולר אינו מוצר בפיקוח. מחיר הנפט בעולם הוא זה שיכתיב. 

נכון ,התייקרות בסולר תשפיע גם על מי שנוסע ברכב חשמלי. זה פשוט משפיע על מחירי הסחורות במשק. 

 

עריכה אחרונה ב-7 למאי, 2022 על ידי save

[motizkn]

אצלנו בתחנה 7.40 אגרות לסולר. משום מה ההנחה לסולר נכנסה לתוקף שבוע אחרי הבנזין.

לי יש 3008 דיזל ואני מאד מרוצה, אחלה רכב.

[מלטבשי]

בפז פ"ת תדלקתי אתמול 7.20 באשראי 

[איציק נ.]

שוק הרכב עובר שינויים משמעותיים. שינויים משמעותיים לא מתרחשים ביום אחד, זה תהליך שהוא בד"כ ארוך מאוד - וכזה שמתרחש על פני כל הגלובוס, זה יכול לקחת במקרה הטוב שנים רבות, במקרה הפחות טוב, כמה עשורים.

אין לדעת איך, מתי וכמה זמן יקח עד שיסתיים תהליך שכזה, אם בכלל.

אי לכך, קשה מאוד להתייחס למצב השוק של המכוניות בעוד X שנים, אין לדעת מה יוליד יום.

 

מחירי הסולר בעשור האחרון, לאחר הנחת תחנה,  היו צמודים פלוס\מינוס למחירי הבנזין. פעם קצת פחות, פעם קצת יותר.

ברוב המקרים, ההבדל בצריכה בין בנזין לדיזל על אותו הנפח הוא כמה עשרות אחוזים.
גם במקרים קיצוניים של הפרש של 10% בין ליטר בנזין לליטר סולר, עדיין הסולר משתלם יותר, במיוחד למי שנוסע 20K ק"מ בשנה.

* גילוי נאות: מחזיק 2 דיזלים (ברלינגו, 3008).

איציק