יעוץ כדאיות ליסינג

[אלפרד חיות]

שלום רב,

הרכב הנוכחי שלי (מיצובשי אטראז') מתחיל להראות סימני שביקת חיים וזה שאלה של זמן עד שיתחילו הצרות.

בגלל מצב השוק בחוץ עם מחירי מכוניות יד שנייה, חשבתי על אופציה של ליסינג מטעם העבודה, ולמכור את הרכב הנוכחי שלי.

 

נסועה יומית ~ 130 קילומטר ביום (נסיעה מאזור המרכז להר חוצבים בירושלים).

אני מעלה פה את 2 ההצעות. שכר נוכחי שלי (19 עם קצת תוספות), למול השוואה של לקיחת רכב ליסינג מטעם העבודה (סגמנט A).

הרכב מגיע עם טווח נסועה של 35 אלף קילומטר בשנה, כאשר מדברים על דלקן חופשי ללא הגבלה.

 

דיברתי עם מספר חברות ליסינג פרטיות ככה שאקח את הרכב עם ליסינג תפעולי.

ההצעה הזולה ביותר שקיבלתי הינה: 1350 עבור שברולט ספארק (אספקה במאי) נדרשת מקדמה צנועה של 7500, עם מגבלת טווח של 25 בשנה (מה שבהכרח לא מספיק לי) - מחיר זה כולל ביטוחים, טסט, וטיפולים.

 

אשמח להצעתכם, האם ההצעה כהצעה משתלמת? או שאחשוב על כיוון אחר שלא ציינתי?

 

[דור--]

אתה נוסע כל יום לעבודה, או עובד גם מהבית?

 

[אלפרד חיות]

בערך שבוע בחודש עובד מהבית.

אבל זה מאוד דינאמי.

[דור--]

אז מה הקילומטראז החודשי שאתה מצפה ליסוע? סביב ה 2,200 או יותר?

[אלפרד חיות]

יותר, אזור ה-3000 (זה כולל נסיעות להורים - קריות/אשדוד).

 

תודה רבה

[DROR748]

בקמ כזה לדעתי עדיף לקחת ליסינג למרות שאתה צריך לבדוק- אתה מפסיד פה לא מעט הפרשות סוציאליות כמו קופת גמל קרן השתלמות ופיצויים, כי השכר בסיס להפרשות יורד.

לגבי רכב הייתי לוקח דרגה 1 עד 2 מעל הספארק, גם יותר נוח בגלל הנסועה הגבוהה.

ואז תבקש שוב סימולציית שכר

[אלפרד חיות]

לפני 19 שעות, DROR748 כתב:

בקמ כזה לדעתי עדיף לקחת ליסינג למרות שאתה צריך לבדוק- אתה מפסיד פה לא מעט הפרשות סוציאליות כמו קופת גמל קרן השתלמות ופיצויים, כי השכר בסיס להפרשות יורד.

לגבי רכב הייתי לוקח דרגה 1 עד 2 מעל הספארק, גם יותר נוח בגלל הנסועה הגבוהה.

ואז תבקש שוב סימולציית שכר

הבנתי אותך, תודה רבה!.

רכב דרגה מעל, זה עוד יותר פגיעה משמעותית בהכנסה.

 

בסוף החלטתי ללכת על השכר הגבוה, ולקנות רכב יד 2