התאהבתי בסיטרואן

[Alif2]

@galbh הייתה לי יונדאי i10. רכב פשוט מA ל-B, לא נוח בנסיעות ארוכות, אבל לפחות "מוניטין אמינות מוכח" לפי הישראלי הממוצע.

שלושה חודשים לאחר תום האחריות - תקלת חשמל (מחשב בקרת כרית אוויר) שעלתה לי 3,000 ש"ח. 

כך יצא שגם לא נהניתי מהרכב וגם ספגתי תקלה יקרה כשהרכב חדש יחסית.

אמינות צריכה להיות אחד השיקולים, לא בהכרח המרכזי שבהם, ובטח ברכב חדש יחסית שגם ככה סופג הוצאה של עשרות אלפי שקלים של ירידת ערך. 

 

[edward]

לפני 17 שעות, נורית29 כתב:

היי לכולם

יש לי סיטרואן c3 , לאחרונה התחילה לעשות לי בעיות ונודע לי שיש לסיטרואן של השנתון הזה "מחלה" וששמו את הטיימינג בתוך השמן וזה עשוי להתפורר וקרנבל שלם....

בקיצור חושבת להיפטר מהרכב בקרוב.

התקציב שלי באזור 70,000 ואני רוצה משהו אמין (!!).

עם זאת....... כל רכב שמציעים לי מבאס אותי כי אני ממש התאהבתי בסיטרואן שלי 😥

שאלתי היא - 

האם יש דגם של סיטרואן שהוא כן מומלץ ?

או שלא מומלץ בכלל לדבוק בסיטרואן ?

כל דבר מבית פיג'ו סיטרואן עם מנוע בנזין 1.6 מ-2015 ואילך יהיה בחירה לא רעה בהנחה שהרכב מתוחזק.

 

אני אישית לא הייתי קונה צרות של אחרים רק כי יש כמה תקלות ברכב שאני אוהב. הייתי מתקן (במוסך מתמחה בצרפתיות בלבד!) וממשיך לנסוע.

 

ואם אמינות בראש מעיינך רק קורולה בת 20 שנה

עריכה אחרונה ב-5 לפברואר, 2022 על ידי edward

[galbh]

לפני שעה, רועי5 כתב:

אתה נסחף שוב. לו הנסיון האישי שלך היה נחלת כלל המכוניות עם הפיורטק, הקונצרן הזה, שמוכר מיליוני מנועים כאלו היה מזמן שולח את עובדיו לקבץ נדבות. בינתיים מרבית הדגמים שהוא מייצר, אפילו החדשים ביותר מיוצרים עם אותו מנוע והפלא ופלא אנשים קונים ואפילו לא מעט. אז אפשר קצת להרגע, הגברת אוהבת את האוטו לדבריה, אחרי שכאן אתה ואחרים הבהרתם לה שהיא מחזיקה "נבלה" ולא אוטו והפניקה השתלטה על הרציונל, היא יכולה בשביל להניח את דעתה למסור את האוטו לבדיקה יסודית אצל מוסך שהומלץ כאן ואז ולאור מימצאיו להחליט אם כדאי לה להחליף.

אף אחד לא אמר לה שהיא מחזיקה נבלה. היא באה ואמרה שאיבחנו לה רצועה מתפוררת ושהרכב מטופל במוסכי מדרכה.

לפני כשעה, Alif2 כתב:

@galbh הייתה לי יונדאי i10. רכב פשוט מA ל-B, לא נוח בנסיעות ארוכות, אבל לפחות "מוניטין אמינות מוכח" לפי הישראלי הממוצע.

שלושה חודשים לאחר תום האחריות - תקלת חשמל (מחשב בקרת כרית אוויר) שעלתה לי 3,000 ש"ח. 

כך יצא שגם לא נהניתי מהרכב וגם ספגתי תקלה יקרה כשהרכב חדש יחסית.

אמינות צריכה להיות אחד השיקולים, לא בהכרח המרכזי שבהם, ובטח ברכב חדש יחסית שגם ככה סופג הוצאה של עשרות אלפי שקלים של ירידת ערך. 

 

אם הפג'ו 208 הייתה עולה לי 3000 ש''ח בתיקון תקלות היא הייתה עדיין אצלי בחניה.    אפילו לא אותו סדר גודל ...

לפני 50 דקות, edward כתב:

כל דבר מבית פיג'ו סיטרואן עם מנוע בנזין 1.6 מ-2015 ואילך יהיה בחירה לא רעה בהנחה שהרכב מתוחזק.

 

אני אישית לא הייתי קונה צרות של אחרים רק כי יש כמה תקלות ברכב שאני אוהב. הייתי מתקן (במוסך מתמחה בצרפתיות בלבד!) וממשיך לנסוע.

 

ואם אמינות בראש מעיינך רק קורולה בת 20 שנה

הוכח כאן מספיק פעמים שאם אכן מה שרשמה פותחת השרשור שהרצועה שלה התפוררה נכון ייתכן ונגרם נזק ארוך טווח למנוע והחלפת הרצועה לא תביא שקט תעשייתי אלא רק תפעיל פצצת זמן מתקתקת

[galbh]

^^
את הפרטים על איבחון רצועה מתפוררת פותחת השרשור פרסמה בשרשור אחר

[yulianx]

אם כי במורשה יבואן לפי מה שאני מבין הרצועה תקינה ואין סימני התפוררות.

מוזר. אך הייתי מבקש חוות דעת ממוזך מתמחה כמו גבע או אורן.

 

אגב, אם פותחת השירשור יכולה לפתוח את מכסה פתח מילוי השמן ולצלם את הרצועה יהיה מעניין לראות.

[Liran xsi]

גם במנועים עם הרצועה המעודכנת של אחרי אמצע 2017 יש התפוררות מוקדמת.

 

המלצתי היא, לבדוק את מצב הרצועה בכל טיפול ולבצע החלפה יזומה בכל 45 אלף ק"מ לרכבים שנוסעים הרוב בעיר ובכל 60 אלף ק"מ לרכבים שנוסעים הרוב בין עירוני.

 

 

 

[galbh]

והנה מתחיל עוד שרשור של ויכוחים על אמינות דורות הרצועה השונים.

עוד לא למדנו מספיק כדי להפסיק להמליץ על הרכבים האלה לכל מי ששואל?! רוב האנשים רוצים רכב שישרת אותם ולא להפוך ללהיות מומחים בדורות רצועה, העלאת תמונות מתוך פתחי מילוי שמן ונסיעה למוסכים מיוחדים שיצילו להם את המנוע.

עריכה אחרונה ב-5 לפברואר, 2022 על ידי galbh

[2pac]

סיטרואן של היום זה יצרן של טנדרים ומסחריות. מה יש להתאהב בדבר הזה?

נהגתי פעמיים על ג'אמפי מהניילון וזה פשוט זוועה.

[yulianx]

ומה הקשר בין גאפי לc3?

סיטרואן זה ממש לא יצרן של מסחריות, מה עם c3 אייקרוס? C5 אייקרוס? C4 החדשה?

 

יש לא מעט מה לאהוב ב c3 שאין בחלק מהמתחרות ובטח כשדובר ב2017, שאז לסיטרואן יש לא מעט יתרונות.

[llaavvii]

יוליאן מסכים, אבל כרכב משומש חלקם מגיעים עם לאקרדה, ואת זה מרבית האנשים לא אוהבים ולא מוכנים לשלם מעט יותר באזקה ועוד כמה ימים אבודים של מוסכים.

לפותחת השרשור כפי שכתבו כאן ג'אז\מאזדה 2 יעשו יופי של עבודה.
טיפה יותר ספרטניות וחוסר עידון תמצאי בקיה ריו\יונדאי I20

[yulianx]

אני חושב בקטגורית הסופר מיני, רכבים מהנים יותר מגיעים עם סיכון, או הרצועה או ה dsg.

יש מי שמוכן לקחת סיכון יש מי שלא.

אני לא רואה את עצי רוכש גאז או יאריס, אבל יש כאלה שלגמרי נהנים מהם.

[רועי5]

לפני 18 שעות, galbh כתב:

אף אחד לא אמר לה שהיא מחזיקה נבלה. היא באה ואמרה שאיבחנו לה רצועה מתפוררת ושהרכב מטופל במוסכי מדרכה.

אם הפג'ו 208 הייתה עולה לי 3000 ש''ח בתיקון תקלות היא הייתה עדיין אצלי בחניה.    אפילו לא אותו סדר גודל ...

הוכח כאן מספיק פעמים שאם אכן מה שרשמה פותחת השרשור שהרצועה שלה התפוררה נכון ייתכן ונגרם נזק ארוך טווח למנוע והחלפת הרצועה לא תביא שקט תעשייתי אלא רק תפעיל פצצת זמן מתקתקת

אתה נוהג לשייך את כל הצרות של האוטו שלך לכל המכוניות הזהות לו מכנית, לא ראיתי סיבה להחריג גם את הכינויים בהם כינית אותו. 

[dorsht]

לפני 20 שעות, somebodymazpeu כתב:

זה הכל עניין אישי שלך בסופו של דבר,את צריכה לחשוב עם עצמך האם החיבה שיש לך לסיטרואן מספיק חזקה בכדי לקנות עוד רכב שלהם,למרות החשש שיש לך מבעיות אמינות,אם התשובה היא כן,אז תחפשי את הרכב הבא טוב טוב,בדגש על היסטורית טיפולים ״בריאה״,בנוסף לכל שאר הבדיקות הרלוונטיות.

אם התשובה שלך היא לא,ואת לא מוכנה לקחת את הסיכון אז הכיוון שאת צריכה לשאוף אליו הוא רכבים יפנים/קוריאנים.

לדוגמה:מאזדה 2,יונדאי i20 וכו׳..

בשנתונים הרלוונטיים ובתקציב הזה, ב-i20 יש גיר רובוטי כפול מצמדים שאני לא יודע מה עלויות התיקון שלו, ואם כבר רובוטי עדיף DSG, שם כבר יודעים לטפל בו גם מחוץ ליבואן אם משהו משתבש והוא נחשב גיר רובוטי טוב יותר מזה של יונדאי (ולפי מה שאני רואה בקבוצות של סקודה וסיאט כמות התקלות ירדה בשנים האחרונות).

גם מבחינת ביצועים איביזה או פאביה יהיו עדיפות על i20.

 

במאזדה 2 כמה שזכור לי יש עניין כלשהו עם המזגן, לא זוכר אם זה רלוונטי לכל השנתונים, כמדומני עניין עם המדחס של המזגן.

עריכה אחרונה ב-6 לפברואר, 2022 על ידי dorsht

[yulianx]

הdsg גם לדעתי עדיף, חלק יותר והביצועים אכן טובים יותר.

[dorsht]

אמת.

ומבחינת אבזור, איביזה סטייל תהיה עדיפה על רוב רמות הגימור של ה-i20.