שוק הרכב 2022 הגאות נמשכת...

[PriceDevil]

שלשום נמסרה המכונית ה-160000 מתחילת השנה, מתוכן כ-9500 מכוניות חשמליות.

[תחבצ]

https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001417090
 

ירידה דו-ספרתית במסירות הרכב במחצית 2022

 

164,095 כלי רכב חדשים נמסרו בישראל במחצית הראשונה של 2022, מתוכם כ-5,250 כלי רכב בייבוא ועקיף (ייבוא מקביל וזעיר), ירידה של כ-13.6% לעומת המחצית הראשונה של 2021 • במקביל נרשם זינוק חד בנתח השוק היחסי של כלי הרכב החשמליים בעוגת המכירות

 

 

[LEGACY 1.8]

עליית הריבית תשפיע חזק על הקונים (השפויים).

[race driver]

לפני 30 דקות, LEGACY 1.8 כתב:

עליית הריבית תשפיע חזק על הקונים (השפויים).

מה שאומר תוספת ביקושים למשומשות,

גם בגלל אלו שיעדיפו לקנות אותם בלי הלוואה,

וגם בגלל אלו שישארו עם הישן ולא ישחררו אותו לשוק.

[PriceDevil]

אין קשר לריבית. יש קשר למחסור במלאי זמין אצל היבואנים. זאת בנוסף לעובדה שהירידה בפועל קטנה יותר כי אפשר לסכם את חודש יוני סופית רק באמצע יולי, כי לא כל כלי הרכב שסופקו הוקלדו למאגר.

עריכה אחרונה ב-5 ליולי, 2022 על ידי PriceDevil

[תחבצ]

לפני 54 דקות, race driver כתב:

מה שאומר תוספת ביקושים למשומשות,

גם בגלל אלו שיעדיפו לקנות אותם בלי הלוואה,

וגם בגלל אלו שישארו עם הישן ולא ישחררו אותו לשוק.

לאנשים אין עשרות אלפים במזומן, לרוב. אלא אם כן אתה מדבר על משומשות ב15K.

[PriceDevil]

לפני שעה, LEGACY 1.8 כתב:

עליית הריבית תשפיע חזק על הקונים (השפויים).

 

ממש לא. העליה היא מזערית וגם הריבית עצמה עדיין זניחה.

 

אנשים רוצים לרכוש מכוניות חדשות באשראי ובמזומן, אבל אין מה למכור להם. יש יבואנים רבים שכבר לא מקבלים הזמנות לאספקה ב-2022.

[zaf]

הגאות אולי נמשכת, אבל לא לכל המותגים יש מה למכור כשאין מספיק מלאי.
ראיתי שהיום (ובדקתי גם באתר סיאט) סוכנות סיאט בפתח תקווה נסגרה ואולם התצוגה בשיפוץ, זה מהלך הגיוני שכל מה שנותר למכור אלו שני דגמים ארונה ואיביזה כי השאר אין במלאי בכלל לא לאון ולא אטקה. 🧐

[LEGACY 1.8]

לפני 4 שעות, PriceDevil כתב:

 

ממש לא. העליה היא מזערית וגם הריבית עצמה עדיין זניחה.

 

אנשים רוצים לרכוש מכוניות חדשות באשראי ובמזומן, אבל אין מה למכור להם. יש יבואנים רבים שכבר לא מקבלים הזמנות לאספקה ב-2022.

 

מימון מלא של רכב משפחתי ממוצע לחמש שנים יתייקר בלפחות 10 אלף ₪ - וזה בתנאי שהריבית במסלול מימון "זול" וללא הלוואת בלון יקרה..

אלו שיבחרו במימון חיצוני בשביל הפוזה ישלמו עוד הרבה יותר. 

קיים דור שלם אשר גדל על סביבת ריבית אפסית.. המבוגרים יותר בטח זוכרים כמה עמד הפריים בתחילת שנות האלפיים. לפי הצהרת בנק ישראל תוך פחות משנה הפריים יחצה את קו החמש אחוז.

לגבי המלאים:

השבוע נפגשתי עם שלושה אנשים שהזמינו השבוע רכבים מצ'מפיון ואמורים לקבל תוך 3 שבועות. 

 

[zvit]

לפני 7 דקות, LEGACY 1.8 כתב:

מימון מלא של רכב משפחתי ממוצע לחמש שנים יתייקר בלפחות 10 אלף ₪ - וזה בתנאי שהריבית במסלול מימון "זול" וללא הלוואת בלון יקרה..

אלו שיבחרו במימון חיצוני בשביל הפוזה ישלמו עוד הרבה יותר. 

 

ועדיין הריבית ממוצעת של ההלוואות לרכב במימון ישיר היא יותר מ-10%...

[תחבצ]

לפני 33 דקות, LEGACY 1.8 כתב:

 

מימון מלא של רכב משפחתי ממוצע לחמש שנים יתייקר בלפחות 10 אלף ₪ - וזה בתנאי שהריבית במסלול מימון "זול" וללא הלוואת בלון יקרה..

אלו שיבחרו במימון חיצוני בשביל הפוזה ישלמו עוד הרבה יותר. 

קיים דור שלם אשר גדל על סביבת ריבית אפסית.. המבוגרים יותר בטח זוכרים כמה עמד הפריים בתחילת שנות האלפיים. לפי הצהרת בנק ישראל תוך פחות משנה הפריים יחצה את קו החמש אחוז.

לגבי המלאים:

השבוע נפגשתי עם שלושה אנשים שהזמינו השבוע רכבים מצ'מפיון ואמורים לקבל תוך 3 שבועות. 

 

אבל 19 אלף ל 5 שנים זה 160₪ בחודש, לא יודע עד כמה זה מרתיע... 

[borisYalzin]

יש פה אפקט מעבר לעלות הישירה לאדם שלוקח הלוואה בריבית גבוה יותר, חברות  מצטמצמות, פחות מגייסים, יש יותר פיטורים והמשק עובר מצמיחה להאטה וצמצום.  האפקט הכולל גורם לפחות נקיטת סיכונים,הלוואות ורכישות יקרות. וזה לא קורה רק אצלנו אלא בכל העולם המערבי. 

 

בגדול אנחנו סוג של צועדים לתוך מיתון כי האלטרנטיבה של אינפלציה שיוצאת מכלל שליטה גרועה יותר מבחינת נקודת המבט של הבנקים המרכזים.

[PriceDevil]

להזכירך כאשר אנחנו עם שיעור אבטלה מינימלי.

[Gosser1860]

לפני 3 דקות, PriceDevil כתב:

להזכירך כאשר אנחנו עם שיעור אבטלה מינימלי.

עוד קצת ודוחות Q2 יצאו, ואז באמת יהיה שמח.

[zaf]

לפני 15 שעות, LEGACY 1.8 כתב:

אנשים שהזמינו השבוע רכבים מצ'מפיון ואמורים לקבל תוך 3 שבועות. 

יש מכוניות במלאי אבל לא את כל הדגמים. בסיאט יש איביזה וארונה, יש למשל טיגואן אולספייס אבל רק את הדגם של ה 1.5 ורק לבנים. 

אבל נראה שיש ככל הנראה צמצום של כמות אולמות התצוגה וכאלו שאולי לא משתלם להם יותר להחזיק אולם בזיכיון כשאין מלאים.  

לגבי צ'מפיון, ככל הנראה לא כדאי להחזיק אולמות תצוגה במרחקים קטנים אחד מהשני כשיש להם את האולמות במגדל, אולם נוסף בפתח תקווה במרחק של 4 קילומטר (ועוד בקו ישר בין הנקודות) בתקופה הזו לא מוצדק כלכלית.