קניית קטנוע - שוק פרטי או מימון ?

[_DownLoaD_]

שלום לכולם  אשמח לחוכמת ההמונים. 

מעוניין לקנות קטנוע 125 סמ"ק לצורכי עבודה - משלוחים (שנתון 2020 או 2021). המחירים לשוק המשומשים למציאה טוב (עד 10,000 קילומטר או פחות) נעים בין 8,000 ל 12,000 ש"ח לפני מיקוח לפי יד2.

יש לי את הכסף במזומן, אך עולה אפשרות נוספת קנייה דרך הסוכנות כשאני אהיה יד 01 (היבואן יד 00) - קטנוע עם 0 ק"מ (שנת 2021 ברישיון) במימון מלא 100%. אבל דרך היבואן המחיר 14,900 ש"ח. (משמע תוספת של 2,000 ש"ח בערך).

 

 

מכיוון שאני מעוניין לעבוד עם הקטנוע והוא אמור לשרת אותי, נוח יותר לפרוס ל 10 תשלומים את עלות הקטנוע ולקבל חדש מהניילון - אחד כזה שלא שומש. יש לי את הכסף והתוספת 2000 שקלים האלו לא מפריעה - דרך העבודה זה יחזור).

 

השאלה שאני רוצה לשאול, מה הנורות האדומות שצריכות להדלק בעסקאות כאלו דרך היבואן? מדוע הוא נרשם יד 00? האם קיימים חסרונות למינהם?

 

תודה לעונים!

[sperial]

איני מכיר את שוק הקטנועים, אבל הייתי שואל שתי שאלות:

 

1. מה מחיר פרישת התשלומים (ריבית על ההלוואה).

 

2. מה המוצר שאני מקבל, כולל בהשוואה לחדש (יד 00). יתכן שמדובר בקטנוע שעמד שנה בבונדד ונרשם כיוון שלאחר שנת המתנה הרכב חייב להרשם - ויתכן שמדובר בעצם ברכב מ-2020. זה לא בהכרח רע, אבל מצריך בדיקה מה המוצר שאתה מקבל מול האופציות האחרות ומחירן.

[vadim6385]

מההיכרות המאוד מצומצמת שלי עם עולם הקטנועים (דרך חברים), שחיקת הרכיבים בקטנוע זה לא אותו דבר כמו ברכב.

 

למשל אם תקנה משפחתומטית יוצאת ליסינג בת 3 עם 100+ אק"מ, היא עדיין רוב הסיכויים תשרת אותך במשך עשור בתחזוקה מינימלית.

 

עם קטנוע זה לא אותו דבר. 20-40 אק"מ זה כבר מוות למנוע וגיר, פלוס צמיגים שנשחקים מהר יותר (ובדו גלגלי צמיגים איכותיים זה סופר חשוב), פלוס סביר להניח שהקטנוע נפל לפחות פעם או פעמיים במשך חייו, פלוס העובדה שהוא עומד חשוף לפגעי מזג אוויר, אז הקטנוע יכול להיות כבר גמור, גם אם הוא מודל 20 או 21.

 

לדעתי - במיוחד אם אתה הולך לעבוד עם הקטנוע, רק חדש.

[איתי The Handy]

למנועי בוכנה אחת יש בלאי מטורף אחי.

 

רק חדש אם זה הבדלי המחירים. 

 

 

עריכה אחרונה ב-15 לינואר, 2022 על ידי איתי The Handy

[Buki]

ממה שאני מכיר מנועי 125 סמ"ק קירור אוויר בשימוש אופייני בשליחויות מחזיקים כ 40.000 ק"מ, בשימוש מתחשב על ידי רוכב פרטי שהוא בעל הכלי יכולים להחזיק יותר. 

 

 

מצטרף להמלצה לקנות חדש, 0 ק"מ מיבואן. סביר להניח שהוא נרשם יד ראשונה על היבואן בגלל שעברו 12 חודשים מתאריך הייצור. אחרי הזמן הזה אם היבואן לא הצליח למכור, הוא מחוייב לבצע רישום, זאת אומרת לרשום את הרכב  על מישהו. 

 

תבדוק ממתי מתחילה האחריות, האם מתאריך הנפקת רישיון רכב (שיכול להיות שהיה  בתחילת 2021, או מתאריך מסירה לך. 

 

אם הקטנע יוצר ב 2020, ונרשם ב 2021 הוא כבר כשנה וחצי או יותר עומד ללא נסיעה. בניגוד למכוניות סביר  שעומד במקום סגור ולא בחוץ אז אין נזקי שמש וכו' אבל יהיה צורך בהחלפת מצבר ואולי עוד ריענון, לא יודע בדיוק מה מקובל בתחום. 

 

פשוט קח בחשבון שזה כלי שעמד שנה פלוס ללא שימוש. עדיין עדיף על משומש. 

[_DownLoaD_]

הבנתי, עוד תובנות שיש לשים לב אליהם? 

[דובצע]

זה נירשם לך כהוצאות העסק?

תובנות-מובי נוח לשליחויות ותיקנה מנעול טוב לנעול בלילה

[Be roo]

לפני 13 שעות, _DownLoaD_ כתב:

הבנתי, עוד תובנות שיש לשים לב אליהם?

 

אתה הולך לקנות כלי עבודה, תעשה שיעורי בית.

אין דין קטנוע לסטודנט שנוסע בית-לימודים-עבודה, כדין קטנוע שליחויות. אתה צריך כלי אמין שיחזיק מעמד. הייטקיסט שהקטנוע שלו במוסך לוקח מונית, אתה תהיה מושבת ולא תוכל לעבוד.

 

בדוק איזה דגמים מתאימים יותר לצרכים שלך מבחינת נסועה, גודל, נוחות. מה עלות התחזוקה השוטפת, מה עלות הביטוח (האם יש הבדל אם זה לצרכי עבודה).

היות ואתה לא מכיר את התחום, אתה אפילו עוד לא יודע מה לשאול, אז אל תמהר, חפש פורומים יעודיים שעוסקים בקטנועים.

זו הוצאה לא זולה לצורך פרנסה, אל תחפש רק טיפים ותובנות, תהיה בקיא בחומר, כזה שיכול לספק טיפים ותובנות לאחרים.

עריכה אחרונה ב-17 לינואר, 2022 על ידי Be roo