Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1617 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ביונדאי איוניק 2018, במהלך נסיעה, כפתור האוויר הפנימי נכבה כל כמה דקות. כלומר, הוא נכבה ומתחיל להיכנס אוויר מבחוץ.

הדבר קורה מבלי שאני משנה משהו במזגן או בצורת הנהיגה. לא הצלחתי לזהות דפוס מסויים.

האם מישהו נתקל בתופעה כזאת?

פורסם

קרוב לוודאי שזו אינה תקלה, כי אם פיצ'ר של הרכב להכניס אויר "טרי" לרכב.

ערוך חיפוש - הנושא נדון כולל אפשרות

שנדונה לבטל את זה (אאל"ט לחיצה בו"ז על כפתור הac ביחד עם כפתור הסירקולציה ל-5 שניות. אני כותב מהזיכרון - ממליץ לך לבדוק קודם).

alfa 156 2.5.

פורסם
לפני 29 דקות, עמית 1 כתב:

האם מישהו נתקל בתופעה כזאת?

פיצ'ר מובנה בהרבה דגמים. 

 

אחרי משהו כמו 10 או 15 דקות המערכת עוברת אוטומטית לכניסת אוורי מבחוץ על מנת להכניס אוויר עם חמצן טרי ולמנוע מצב בו הנהג והנוסעים נושמים אוויר ממוחזר שריכוז החמצן בו יורד. 

 

ממליץ לא לשנות את זה. 

 

 

פורסם

באילנטרה ישנה שהייתה לי היה חיישן שמזהה את העשן של הרכבים וסוגר את הכניסה של אויר טרי,ברגע שלא היה זיהום הוא היה פותח את כניסת האוויר.

×
×
  • תוכן חדש...