התקנת מגברים ברכב

[userx]

שלום, אני מעוניין להתקין בעצמי שני מגברים (שני ערוצים ומונו), קומפוננטים וסאב ורציתי לבקש הכוונה. כרגע יש ברכב מערכת אנדרואיד תואמת מקור עם 2 רמקולים מקוריים. קראתי קצת על התקנה למגבר הראשון אבל לא סגור על המגבר השני לסאב. אכתוב מה שהבנתי ואשמח להסבר לגבי השאר. בשלב הראשון מעביר כבל מתח מהמצבר עד לתא המטען למגבר, מחבר אותו ואת כבל הארקה. מעביר כבל RCA מהמגבר אל היחידה. כנ"ל לגבי הכבל הכחול. מעביר חוטים מהדלתות הקדמיות אל המגבר ומחבר את הרמקולים למגבר. והשאלות שלי הם: 

 

1. יש במערכת שני כבלי RCA עם הכיתוב FR OUT ו FL OUT - אלו הכבלים הנכונים? 

2. החיווט של הרמקולים המקוריים נשאר במקום ללא שימוש או שצריך לעשות איתם משהו? הם הרי עדיין מקבלים אות מהיחידה הראשית.. 

3. בשביל להוסיף את המגבר השני צריך להעביר שוב כבל מתח או שאפשר להשתמש בכבל הראשון שהעברתי? כלומר להזין איתו את שני המגברים. 

4. צריך לחבר איך שהוא בין שני המגברים או שהם עובדים לגמרי בנפרד? 

5. ביחידה הראשית יש RCA אחד שכתוב עליו SUB OUT - זה בסדר או שאמורים להיות 2?

6. לכבל הכחול צריך להעביר כבל נוסף בשביל המגבר השני? או שאפשר לפצל אותו בתא מטען? 

7. את הקרוסאובר עדיף שלא להתקין בתוך הדלת? 

עריכה אחרונה ב-11 לדצמבר, 2021 על ידי userx

[userx]

על שאלה 3 כבר יש לי תשובה אז אפשר להתעלם.

[userx]

מישהו?

[BEEKER]

בתאריך 12.12.2021 בשעה 00:11, userx כתב:

והשאלות שלי הם: 

 

1. יש במערכת שני כבלי RCA עם הכיתוב FR OUT ו FL OUT - אלו הכבלים הנכונים? כן

 

2. החיווט של הרמקולים המקוריים נשאר במקום ללא שימוש או שצריך לעשות איתם משהו? הם הרי עדיין מקבלים אות מהיחידה הראשית.. הרמקולים מתחברים למגבר, צריך לבודד מה שלא בשימוש

3. בשביל להוסיף את המגבר השני צריך להעביר שוב כבל מתח או שאפשר להשתמש בכבל הראשון שהעברתי? כלומר להזין איתו את שני המגברים. אפשר להשתמש בכבל עבה שיספק זרם לשניהם, כבל 4GA לפחות

4. צריך לחבר איך שהוא בין שני המגברים או שהם עובדים לגמרי בנפרד? הם מקבלים REM מיחידת ראש

5. ביחידה הראשית יש RCA אחד שכתוב עליו SUB OUT - זה בסדר או שאמורים להיות 2? צריך לפצל עם מתאם Y מכבל אחד לשניים

6. לכבל הכחול צריך להעביר כבל נוסף בשביל המגבר השני? או שאפשר לפצל אותו בתא מטען? אפשר לפצל את הכבל הכחול REM בתא מטען

7. את הקרוסאובר עדיף שלא להתקין בתוך הדלת? עדיף שלא בדלת בגלל לחות

 

בהצלחה

תשים לב שצריך גם מפצלי מתח לכבלי פלוס ומינוס,

משהו כזה:

 

[AUDIO KING]

1.כניסת מיקרופון - עבור בלוטות 

2.כניסת וידאו 1 - בדרך כלל עבור מצלמת רוורס 

3.יציאת וידאו - בדרך כלל עבור מסכים

4.כניסת וידאו 2 - עבור התקן 2 כל שהוא -בדרך כלל מצלמה כל שהיא 

5.יציאת RCA סאב- כן זה בסדר שזה יציאה אחת אם זה מחובר למונובלוק  למרות שבמונו יש

לכאורה זוג RCA הם מחוברים בניהם בתוך המגבר אתה יכול לחבר לאחת הכניסות במגבר לא משנה איזו 

אם זה היה מחובר למגבר 4 ערוצים בגישור במקרה כזה הייתה צריך להוסיף מפצל.

6.כבל רימוט - נותן הוראה למגבר לעבוד 

7\8 - כניסת AUX להתקן אודיו חיצוני

9\10 יציאת RCA למגבר {במקרה שלך מגבר ה 2 ערוצים}

 

שאלות:

1.נכון חיבור 9\10 עבור המגבר 2 ערוצים לחיבור הסט הקדמי

2.אין בעיה להשאיר אותו כמו שהוא כל עוד החיבורים לא חשופים 

3.לפצל עם מפצל מתח 

4.עובדים בניפרד - כל מגבר צריך כבל פלוס מהמצבר כבל מינוס לשילדה וכבל רימוט מהמערכת על מנת להתחיל לעבוד 

5.עניתי 

6.לפצל 

7.מומלץ מאוד שלא בדלת -הדלת אינה מקום אטום למים וקורוזיה עם הזמן עשויה לפגוע בקרוס

[BEEKER]

לפני כשעה, AUDIO KING כתב:

יציאת RCA סאב- כן זה בסדר שזה יציאה אחת אם זה מחובר למונובלוק  למרות שבמונו יש

לכאורה זוג RCA הם מחוברים בניהם בתוך המגבר אתה יכול לחבר לאחת הכניסות במגבר לא משנה איזו 

אם זה היה מחובר למגבר 4 ערוצים בגישור במקרה כזה הייתה צריך להוסיף מפצל

 

אתה צודק בכך שמפצל Y הוא לא הכרחי,

אבל המלצתי עליו מכיוון שלדעתי מפצל Y יכול להקל,

בעיקר אם מדובר בחובבן שזו לו התקנה ראשונה ברכב (כמו פות"ש).

 

 

 

לפני כשעה, AUDIO KING כתב:

עובדים בניפרד - כל מגבר צריך כבל פלוס מהמצבר כבל מינוס לשילדה וכבל רימוט מהמערכת על מנת להתחיל לעבוד

אפשר להשתמש במינוס משותף, שיפוצל בקופסת פיצול כמו זו:

https://www.amazon.com/InstallGear-Gauge-Power-Distribution-Block/dp/B01DCDG9JC/ref=mp_s_a_1_25?crid=1DOC3EFC4RML6&keywords=ground+car+audio&qid=1639390894&sprefix=ground+car+%2Caps%2C293&sr=8-25

 

 

 

זה יכול לעזור במניעה של רעשי מנוע

ולהקל על פות"ש @userx בחיבור של כבלים לשלדת הרכב ושינוי מיקום של מגברים (יש כבל אחד משילדה לקופסת פיצול מינוסים ומשם אפשר להזיז לכל מקום רצוי).

[userx]

BEEKER ו AUDIO KING - הכל ברור, תודה רבה על העזרה. 

 

BEEKER לגבי שאלה מספר 2 - הכוונה שלי הייתה שיש את הכבלים שיוצאים היום מהצמה של המערכת אל הרמקולים. מכיוון שאני מעביר חיווט חדש וכבר לא משתמש באות שיוצאת מהצמה אלא מה-RCA ולכן השאלה מה קורה עם החוטים האלו. אני מבין מ-AUDIO KING שאין בעיה להשאיר אותם כמו שהם ורק לבודד אותם. 

 

 

[BEEKER]

לפני 7 דקות, userx כתב:

מכיוון שאני מעביר חיווט חדש

אם אתה מעביר חיווט חדש לדלתות,

אז צריך לנתק ולבודד את החוטים.

 

אסור להשאיר חוטים חשופים כשהם מחוברים ליחידת ראש.

זה מתכון לקצר.

לפני 7 דקות, userx כתב:

אני מבין מ-AUDIO KING שאין בעיה להשאיר אותם כמו שהם ורק לבודד אותם.

זה אפשרי, אבל למה להשאיר מתח בחוטים מנותקים?

עדיף לדעתי לנתק ולבודד ביחידת ראש. יותר בטוח.

 

.

 

עריכה אחרונה ב-13 לדצמבר, 2021 על ידי BEEKER

[userx]

 BEEKER תודה. הכבלים יוצאים מהצמה ומסתיימים בקונקטור של הרמקול. זה קונקטור מבודד מפלסטיק שמתחבר לרמקול המקורי. 

יש עניין לנסות לאתר את החוט שיוצא מהצמה ולבודד אותו? אם כן אעשה את זה השאלה אם זה באמת שונה מלהשאיר את הקונקטור המבודד מנותק

[BEEKER]

לפני שעה, userx כתב:

יש עניין לנסות לאתר את החוט שיוצא מהצמה ולבודד אותו?

לדעתי עדיף לא להשאיר את יחידת הראש מחוברת לחוטי רמקולים שלא בשימוש.

מה בדיוק היתרון בלהשאיר בדלת חוטים עם מתח?

  גם כך הרמקול יחובר למגבר חיצוני 

[userx]

לפני 23 שעות, BEEKER כתב:

לדעתי עדיף לא להשאיר את יחידת הראש מחוברת לחוטי רמקולים שלא בשימוש.

מה בדיוק היתרון בלהשאיר בדלת חוטים עם מתח?

  גם כך הרמקול יחובר למגבר חיצוני 

הבנתי. אוקי אנסה לזהות איזה חוט רלוונטי יוצא מהצמה ואנתק אותו. 

דרך אגב אם אפשר לשאול עוד שאלה - קיבלתי את הסט כבלים שהזמנתי. 0AWG לא ידעתי שזה ממש עבה. אני תוהה איך דבר כזה אמור לעבור מתחת לפלסטיקים עד לתא המטען.. 

[BEEKER]

לפני שעתיים, userx כתב:

אני תוהה איך דבר כזה אמור לעבור מתחת לפלסטיקים עד לתא המטען

יכול לעבור מתחת לשטיח שבריצפת הרכב.

צריך להשתמש בטבעת מעבר לכבל:

 

 

[userx]

בתאריך 17.12.2021 בשעה 13:30, BEEKER כתב:

יכול לעבור מתחת לשטיח שבריצפת הרכב.

צריך להשתמש בטבעת מעבר לכבל:

 

 

תודה. לוודא שאני לא עושה טעות אשמח לחדד כמה עניינים.. 

 

1. אין בעיה להשתמש בכבל 0 AWG למרות שאין לי מערכת חשמל משודרגת? 

2. אפשר להעביר את הכבל בסמוך לכבלים אחרים או שצריך להרחיק אותם? כי מתחת לפלסטיק עוברים כבלים נוספים.. 

3. חוץ משיקול כלכלי, לדעתך יש הצדקה להחליף את הכבל ל-4 AWG? 

4. הטבעת מעבר היא בשביל לאטום את החור? 

5. צריך לעטוף את הכבל שבמכסה מנוע עם צינור נוסף בגלל החום של המנוע? 

6. אפשר לחבר את הכבל לקונקטור של המצבר או שכדאי להוסיף מתאם ייעודי? 

[AUDIO KING]

1.אין בעיה 

2.אין בעיה מלבד כבלי RCA, וודא שהם נעים במסלול מרוחק אחר.

3.אם אין בעיה של שיקול כלכלי או בעיה של העברת הכבל אין הצדקה להחליף ל 4 

4.גם לאטום את החור של קיר האש מפני חום וגזים בתא המנוע וגם להגן על הכבל מהברזל של השילדה מסביב 

שכן אם הוא יגע בשילדה יהיה לך חתיכת קצר.

5.תלוי במסלול שבו הוא עובר ,זה לא בהכרח חובה אבל אם אתה חושב שיש צורך ואתה פדנט בנושא אז 

השחלת הכבל בשרשור מוגן אש היא דבר מומלץ.

6.במערכות SPL מחברים כבל 0 עם נעל קוטב מתאימה להעברת מתח מקסימלי 

במקרה שלך כיוון שמדובר במערכת עם הספק צנוע זה לא בהכרח חובה ,לשיקול דעתך.

 

 

[userx]

לפני שעה, AUDIO KING כתב:

1.אין בעיה 

2.אין בעיה מלבד כבלי RCA, וודא שהם נעים במסלול מרוחק אחר.

3.אם אין בעיה של שיקול כלכלי או בעיה של העברת הכבל אין הצדקה להחליף ל 4 

4.גם לאטום את החור של קיר האש מפני חום וגזים בתא המנוע וגם להגן על הכבל מהברזל של השילדה מסביב 

שכן אם הוא יגע בשילדה יהיה לך חתיכת קצר.

5.תלוי במסלול שבו הוא עובר ,זה לא בהכרח חובה אבל אם אתה חושב שיש צורך ואתה פדנט בנושא אז 

השחלת הכבל בשרשור מוגן אש היא דבר מומלץ.

6.במערכות SPL מחברים כבל 0 עם נעל קוטב מתאימה להעברת מתח מקסימלי 

במקרה שלך כיוון שמדובר במערכת עם הספק צנוע זה לא בהכרח חובה ,לשיקול דעתך.

 

 

תודה רבה על התשובה.