מחפש סופר מיני יד2 או ראשונה תקציב מקורי 60

[KipodYam]

הלכה לנו הסטיישן הקוריאנית, היה רכב שני. הציעו לנו למכור לסוחר. נמכרה.

עכשיו צריך למצוא זריז רכב אחר.

ממש לא תכננו להחליף. לדעתי תוך שנתיים בקושי מישהו יקנה מנוע בעירה פנימית.

זה רכב שני, בדכ לא מסיע יותר מילד אחד. נסיעה של 30 קמ לכיוון, כביש מהיר ופתוח. נוסעים מהר ובנחת. לפעמים הרכב עושה רק 3 נסיעות כאלה בשבוע. בסופש הרכב ליסינג נוסע.

 

מחפשים סופר מיני. אם אין אז משפחתית.

נראה לי מוזר לנסוע ברכב מיני. אנחנו 1.75 ומעלה.

 

יש הצעה מסוכנות ליסינג מרכזית של 68 לקיה פורטה סוף 2018 יד ראשונה ליסינג. מובילאיי. מיזוג לאחור שזה נחמד. צבע שחור שזה לא טוב. אמור להגיע עוד שבוע. עד אז מחפש משהו קטן יותר.

השוק הזוי.

אני שוקל כן לבדוק אולי סופר מיני חדשה, האישה די נגד להוציא סכום כזה.

אני נגד לשים 70 + על סופר מיני בת 4-5 תכף. נניח קיה ריו  /יונדאי i20 /מאזדה2, מחירים הזויים.

 

רעיונות? ל208 אני כרגע לא מתקרב. אולי דיזל. היתה לי C4 שנמכרה לחבר פורום ומדווח על צריכת שמן.

[galbh]

אם אתה מוכן להמר שוב על psa והמנוע 1.2 אני בטוח שבתקציב הזה תוכל למצוא רכב שהגיע עם רצועת תזמון חדשה (להבנתי הכל מסוף 2017) שעל פי מה שרשום כאן בפורום אמור להיות יותר סביר מהדור הראשון. 

 

*אני מנפגעי הסיפור הזה ובאופן אישי לא נוגע יותר ברכב שהוא לא יפני/קוראני עם מוניטין אמינות מוכח.

[yulianx]

האמת שאתה יכול לבדוק רכבים כמו c3 עם רצועה חדשה, תקבל רכב נח, זריז, מאובזר.

מזדה 2 גם אופציה טובה במיוחד ברמת אבזור הבכירה pure white, אמנם ללא טורבו אל נחשבת לזריזה.

איביזה אופציה מרווחת יותר, גם כן זריזה, כדאי לחפש ברמת אבזור סטייל.

הגיר יכול להיות נקודת חולשה מבחינת אמינות לאורך השנים.

הונדה גאז חסכונית ואמינה, אך תהיה חלשה ורועשת יותר.

[davemustaine87]

לפני 9 שעות, KipodYam כתב:

לדעתי תוך שנתיים בקושי מישהו יקנה מנוע בעירה פנימית.

 לדעתי ממש לא. 

בתרחיש הכי אופטימי(לפני שהמדינה תמצא דרך להוציא מס דלק מבלעי הרכבים החשמליים) אמורים לעלות 250 אלף רכבים חשמליים עד 2025, זה מתוך סביב ה-1.2 מיליון רכבים חדשים שיעלו על הכביש באותה תקופה(מהווה 20 אחוז) 

אל דאגה, מנוע הבנזין לא הולך לשום מקום בשנים הקרובות. לא במדינת "מסחטת הנהגים" בכול אופן. 

 

ולגופו של עניין , במקומך, או שהייתי יורד ממש בתקציב וקונה משהו בסביב ה-20-30 אלף או קונה מאזדה 2 מ-0 קילומטר. כמו שהראתי חישוב בשרשור המקביל על מחירי הרכבים, אין שום הגיון בקנית רכב בן 3-4-5 במחירים ההזויים שיש היום. 

[dorban5]

תבדוק ניסאן אלמרה 2016 אפשר להוציא אחת כזאת עם קילומטרג' נמוך ב-35Kש"ח.

מנוע וגיר וותיקים מאוד אין בעיות ידועות.

עריכה אחרונה ב-5 לדצמבר, 2021 על ידי dorban5

[yoav911gt2]

הגיר לא שיא האמינות ומדובר ברכב מאוד ספרטני. עדיף כבר אטראז'.

[msng]

הונדה גאז.

עריכה אחרונה ב-5 לדצמבר, 2021 על ידי msng

[KipodYam]

הונדה גאז - זה זהב? מה יש ברכב הזה?

נראה שגם סוכנויות מכובדות מחזיקות עכשיו רכבים שפעם לא היו נכנסות פנימה אלא הולכות לסוחר אחר.

אני מנסה לשכנע אצ הגברת לשים כסף על מאזדה 2 חדשה או 0 קמ. אומרת שכל דפיקת דלת תעצבן אותה ברכב חדש. יש בזה משהו כי אצלה בעבודה זה ג'ונג'ל ומכסחים שם דלתות וגם פגושים.

[yulianx]

אמינות טובה, צריכת דלק, מרווח ובעיקר תדמית מעולה.

[KipodYam]

דוח סליקה - קצת להבין מה הולך אם אתקל באמת ברכב טוב.

 

רכב מספר 1 -

לקחתי לנסיעת מבחן סופר מיני, היה כמו קולות מעיכה כאלה מאחורה, במהירות נמוכה, בסיבוב. מדי פעם קררר כזה.

חשבתי שזה מדף אחורי שבור. שמתי אותו בצד. הקולות המשיכו.
המוכר מתחייב על שלדה ומנוע וגיר. כל השאר בעיה שלי. מנסה להבין מה הסיפור של זה. רעיונות?

לא יודע אם להתקדם עם הרכב או לא. צריך לקחת למוסך נורמלי שיודע לאבחן דברים כאלה.

היה נראה שהגלגל רזרוויבי יושב בסדר. זה היה נשמע כמו קול של בולם נניח, משהו חיצוני, מאשר משהו פנימי. קצת מזכיר צליל של לנסוע עם בלם יד מורם אבל לא בדיוק.

 

רכב מספר 1 - הרכב מ2016 היה בליסינג, ביטוח הופעל רק ב2018, כלומר לא ניתן לדעת מה היה בין 2016 ל 2018??

 

 

רכב מספר 2-

 פה הרכב נקנה ב2016 מליסינג יד0

הבעיה היא אחרת - מה זה כל התביעות של נזק חלקי? הגישו תביעה לביטוח אבל שילמו לבד בסוף ולא הפעילו ביטוח?

ויש גם 12K שח נזק, לטענת המוכר על פחחות דלת וכנף. נשמע קצת הרבה לשריטת חניה, לא?

אומר שהביטוח ניפח מחירים.

[yulianx]

הרכב בתקופת ליסינג לא יופיע בדוח סליקה.

לרכב השני יש דוח שמאי?