שוק יד 2 יורד מהפסים

[CX25GTI]

לפני כשעה, stum כתב:

בשוק תקין, אתה מבקש הכי גבוהה שאתה יכול, אם הרבה אנשים מוכנים לשלם את זה, זה המחיר הריאלי.

האלטרנטיבה היא ייבוא אישי או דרך סוכנות (אוטומקס וכדומה) ולכן יש איזשהו סוג של תחרות.

לדוגמא צ'מפיון לא יכולה לדרוש מחר פי 2 במחיר על הדגמים שלה. גם היא ממש ממש רוצה.

 

לגבי עליית המחירים, שוב, זה בכל העולם וחוצה תחומים. היה צפוי אחרי הדפסת הכסף שהלכה פה.

זה שנפלו על "דיפלומט" בשלטי חוצות, תקשורת, וההסתדרות, אל תטעה מדובר באינטרסים של בעלי עניין לפמפם את זה ולהכניס את זה לשיח הציבורי.

ממש אבל ממש לא אלטרואיסטיות וטובת האחר.

 

 

 

בשוק תקין ישנה תחרות ויבואנים נוספים לתוצרת , בישראל השוק מוכה על ידי מונופולים אשר שולטים במחירים , שלא לומר מתאמים מחירים כפי שהתברר בעבר בנושא המאפיות...

בכל הנוגע לדיפלומט , אני נמנע מלקנות בארץ את מה שניתן להביא דרך אמזון לרוב בחצי מחיר ובשילוח חינם מעל 49 דולר.

צריך מודעות לנושא ומעט סבלנות ותכנון מראש, דבר שכנראה אין לישראלי הממוצע.

 

יבוא מקביל של רכב יהיה משמעותי מבחינת הורדת המחיריםן כאשר יתפוס נתח של 30% מהשוק הכללי , בצורה הנוכחית של מאות יחידות בודדות בשנה זה משפיע כמו טיפה בגשם...

[edward]

אכן אני גם מביא המון מוצרים כולל חלפים לרכב מאמאזון ואיביי. מחירי בדיחה בהשוואה לארץ וקל להבין אם זה מוצר איכותי לפי ביקורות. גם מחזירים לך כסף בלי שאלות אם יש בעיה.

עריכה אחרונה ב-9 לאוגוסט, 2022 על ידי edward

[תחבצ]

לפני 5 שעות, stum כתב:

בשוק תקין, אתה מבקש הכי גבוהה שאתה יכול, אם הרבה אנשים מוכנים לשלם את זה, זה המחיר הריאלי.

האלטרנטיבה היא ייבוא אישי או דרך סוכנות (אוטומקס וכדומה) ולכן יש איזשהו סוג של תחרות.

לדוגמא צ'מפיון לא יכולה לדרוש מחר פי 2 במחיר על הדגמים שלה. גם היא ממש ממש רוצה.

 

לגבי עליית המחירים, שוב, זה בכל העולם וחוצה תחומים. היה צפוי אחרי הדפסת הכסף שהלכה פה.

זה שנפלו על "דיפלומט" בשלטי חוצות, תקשורת, וההסתדרות, אל תטעה מדובר באינטרסים של בעלי עניין לפמפם את זה ולהכניס את זה לשיח הציבורי.

ממש אבל ממש לא אלטרואיסטיות וטובת האחר.

 

 

 

מבקשים מבקשים, יודעים לבקש יפה. מספיק להסתכל באתר כאן על פורום מכירת רכב, אפשר לראות אנשים שפירסמו מחיר מופרז וכל כמה שבועות חותכים כמה אלפים, זה מגיע להבדלים של 30% ״הנחה״ 

[Lior_Django]

אגב, אם הבנתי נכון מאזדה ופורד לא העלו.

ורוב העליות הן קטנות ביחס למחיר הכולל.

 

אם למישהו מפריע עוד 4000 ברכב שעולה 100k בקירוב, אולי לא כדאי שיקנה רכב חדש מלכתחילה.

 

ולמה שפער כזה מינורי יעלה את מחירי המשומשות ב 4000-1000 שקל ?

[אליהו שבת]

בתאריך 6.8.2022 בשעה 09:06, m&t כתב:

יד 2: קורולה 2019 מחירון 97 דורשים 135. איזה הזויים.

ק"מ נמוך מיילה 110 בלחצ אאאה זורם אבל רבאק ....

קניתי כעת קורולה ספייס עם כ100K  ק"מ בכ 100 אלף מטיוטה סלקט עם אחריות יצרן לעוד שנתיים

[EliC25]

לפני 6 שעות, Lior_Django כתב:

אגב, אם הבנתי נכון מאזדה ופורד לא העלו.

ורוב העליות הן קטנות ביחס למחיר הכולל.

 

אם למישהו מפריע עוד 4000 ברכב שעולה 100k בקירוב, אולי לא כדאי שיקנה רכב חדש מלכתחילה.

 

ולמה שפער כזה מינורי יעלה את מחירי המשומשות ב 4000-1000 שקל ?

כי אם רכב שעלה 140 אלף חדש בשנה שעברה, עולה היום 145, ההשוואה של רכב בן שנה היא לא ל140 אלא ל5 אלף יותר, אז אם במצב רגיל אנשים אומרים "אוקיי, עדיף לי לקנות בן שנה ב120k כי חדש עולה עוד 20k" היום תעלה את המסםר הזה בכמה אלפים.

[PriceDevil]

אתמול עלתה על הכביש המכנית ה-190000 מתחילת השנה.

 

לגבי עליית מחירי הרכב החדש, היא נובעת בעיקר מעלית התשומות מחירי הובלה, חשמל וכו. באירופה מחירי החשמל הוכפלו ויותר.

[Super_T]

@PriceDevil איך המצב לעומת השנה שעברה בזמן הזה?

[Lior_Django]

לפני 6 שעות, EliC25 כתב:

כי אם רכב שעלה 140 אלף חדש בשנה שעברה, עולה היום 145, ההשוואה של רכב בן שנה היא לא ל140 אלא ל5 אלף יותר, אז אם במצב רגיל אנשים אומרים "אוקיי, עדיף לי לקנות בן שנה ב120k כי חדש עולה עוד 20k" היום תעלה את המסםר הזה בכמה אלפים.

 

אבל ה5000 האלה לא ירדו רק בשנה הראשונה, לא ?

מי שהביא 140, לא ישלם עוד 5 ? 

[EliC25]

זה לא השוואה מ140 ל145.

זה השוואה מ120 ל140, יש איזשהו פער הגיוני שאנשים לא מוכנים בעבורו לרכוש רכב חדש ויעדיפו משומש קלות. הפער הזה גדל ולכן הצד השני במשוואה (רכב משומש) מצמצם את הפער.

[PriceDevil]

לפני 3 שעות, Super_T כתב:

@PriceDevil איך המצב לעומת השנה שעברה בזמן הזה?

 

ירידה של קצת יותר מ-10% לעומת השנה שהעברה

[save]

ככל שהכסף יתייקר אתה תראה עוד ירידה. 

[CX25GTI]

ה 3008 בהשקה שלה אי שם ב 2017 נמכרה בכ 150K בגירסאת הבסיס אקטיב פק.

היום היבואן אינו חושש לבקש 179K עם אותו רכב , אומנם מצויד יותר יחסית לדגם של 2017 אבל כמובן שאינו מתחשב בעובדה ששער האירו למשל באוגוסט 2017 היה 4.24 מול הנוכחי של 3.35 , כלומר צניחה של כ 25% בשער המטבע מול עליה של 19% במחיר הרכב...

וזה נכול לכל הרכבים אשר מגיעים מאירופה .

עובדים עלינו עובדים...

[rev-Match]

היחיד שעובד על עצמו זה עם ישראל. 

אנשים עומדים בתור וצועקים, 

 

אבל, עכשיו הבלון לא כזה זול אז אולי נראה שינוי במגמה. 

 

עריכה אחרונה ב-11 לאוגוסט, 2022 על ידי rev-Match

[CX25GTI]

לפני שעתיים, rev-Match כתב:

היחיד שעובד על עצמו זה עם ישראל. 

אנשים עומדים בתור וצועקים, 

 

אבל, עכשיו הבלון לא כזה זול אז אולי נראה שינוי במגמה. 

 

 

עם ישראל חי את תרבות השופוני , לווה וממנף את עצמו לדעת בלי לחשוב על היום שאחרי.

ריבוי מכרזי כונסי הנכסים לרכב מעידים שהבלון מתפוצץ לו אט אט...