Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

יחסי הילוך למהירות


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1687 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, אני לא יודע אם זה המקום המתאים או שזה צריך להיות בתת כותרת אחרת, 

יש ברשותי קורולה 2021 היברידית.

אני רוצה לדעת באיזה מהירות הוא הכי חסכוני לכיוון ה90.

אנסה לכוון יותר טוב את השאלה, אני יודע הצרפתיות מעבירות הילוך ב95 או 97 ואז המנוע פחות מתאמץ ושותה פחות, ובנוגע לקורולה מה היחס ?

פורסם

הילוך הכי גבוה, מינימום גז כדי לשמור על המהירות.

 

זה משתנה בפועל בכמה קמ"שים לפי תנאי הסביבה (רוח נגדית / צידית / גבית, אספלט וכו')

ליאור

מאזדה 3 2.0 "ספיריט" 2020

בתאריך 12.5.2021 בשעה 13:54, יבגניפ כתב:

באמת. אני אוהב אותך כמו שאתה.

יבגני כבר לא אוהב אותי 😭

פורסם

ברכב עם גיר רציף כמו קורולה אין משמעות להילוך הכי גבוה שכן אין הילוכים קבועים. מחשב גיר תמיד שואף לעלות ליחס הכי גבוה שהוא "מוצא לנכון" בהתאם לעומס ושיפוע הדרך. 

 

גם אין דבר כזה "צרפתיות" מעלות הילוך ב 95 קמ"ש, באיזה רכב מדובר? 

 

 

 

  • אהבתי 4

 

 

פורסם

קורולה עם גיר רציף? לא ידעתי 😐

ליאור

מאזדה 3 2.0 "ספיריט" 2020

בתאריך 12.5.2021 בשעה 13:54, יבגניפ כתב:

באמת. אני אוהב אותך כמו שאתה.

יבגני כבר לא אוהב אותי 😭

פורסם
לפני 24 דקות, m3x7r3m3 כתב:

קורולה עם גיר רציף? לא ידעתי 😐

אכן רוב הדגמים של טויוטה כבר מספר שנים משווקים עם גיר רציף

 

POLO, 1.4 2001 > SPARK, 1.0 2014 > 108, 1.2 2016 > CLIO - 5, 1.0T 2021

 

פורסם
לפני 21 שעות, Maor_g0 כתב:

אני יודע הצרפתיות מעבירות הילוך ב95 או 97

המשפט הזה לא קשור לכלום לצערי.
גירים אוטומטיים מתנהגים שונה מאד אחד מן השני, ובשיוט אני לא חושב שיש היום רכב שלא יהיה בהילוך הגבוה ביותר גם ב80 קמ"ש, הכל פונקציה של רגל ימין.
להגיד 'הצרפתיות', כאילו שרנו מגאן, פיג'ו 5008 וסיטרואן C1 זה אותו הרכב זה סתם לבזבזל קילובייטים.

  • אהבתי 2

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

פורסם
לפני 7 שעות, Buki כתב:

ברכב עם גיר רציף כמו קורולה אין משמעות להילוך הכי גבוה שכן אין הילוכים קבועים. מחשב גיר תמיד שואף לעלות ליחס הכי גבוה שהוא "מוצא לנכון" בהתאם לעומס ושיפוע הדרך. 

 

גם אין דבר כזה "צרפתיות" מעלות הילוך ב 95 קמ"ש, באיזה רכב מדובר? 

 

 

 

אני אולי לא הסברתי את עצמי או ניסחתי נכון, 

סתם אני נותן כעת נתונים, 

לדוגמה קורולה 2021, ב90 קמש זה הילוך 4 וב91 היא מעבירה להילוך 5 וכך הסלד נמוך וחסכוני יותר בדלק.

לדוגמה צרפתית אני יודע אצל המנהל שלי רנט גרנד קופה דיזל , הסלד יורד בסביבות 95-97 קמש כי הוא העלה הילוך.

זה הכוונה שלי.

מה המהירות השיוט של קורולה בין 90-100 הכי חסכוני 

פורסם
לפני 36 דקות, Maor_g0 כתב:

אני אולי לא הסברתי את עצמי או ניסחתי נכון, 

סתם אני נותן כעת נתונים, 

לדוגמה קורולה 2021, ב90 קמש זה הילוך 4 וב91 היא מעבירה להילוך 5 וכך הסלד נמוך וחסכוני יותר בדלק.

לדוגמה צרפתית אני יודע אצל המנהל שלי רנט גרנד קופה דיזל , הסלד יורד בסביבות 95-97 קמש כי הוא העלה הילוך.

זה הכוונה שלי.

מה המהירות השיוט של קורולה בין 90-100 הכי חסכוני 

E=mc2

עדיין לא ירדתי לסוף דעתך?

בקורולה שלך כפי שנאמר אין חלוקת הילוכים(כמו בגיר פלנטרי), יש לך גיר רציף לכן הרכב תמיד ישאף להגיע להילוך הגבוה שהוא יכול.

הסלד עולה ויורד בהתאם לתנאי הדרך ותוואי השטח, וכמה חזק אתה לוחץ על הדוושה הימנית.

אם אתה נוסע 100 בעליה ו 100 בירידה אתה עדיין צורך אותו דלק🤔

פורד פומה 2021, כריזמה אייר 2002 

יאריס 2005

?Is it just me, or is it getting crazier out there

 

פורסם
לפני 13 דקות, לירון .ה. כתב:

 

אם אתה נוסע 100 בעליה ו 100 בירידה אתה עדיין צורך אותו דלק🤔

 

ממש לא, אתה לא מבין את התמונה המלאה של e=mc.

 

אתה נלחם ביותר כוח כבידה (אפקטיבי) בעליה ובירידה בפחות (שוב, אפקטיבית)

 

שאתה עולה בגובה אתה מרוויח אנרגיה פוטנציאלטית - אם אתה משקיע את אותה כמות אנרגיה בעלייה ובירידה מאיפה היא באה?

פורסם (נערך)

צריכת הדלק משתנה לפי תנאי הנהיגה. בכל רכב מודרני יש לך אפשרות להציג את צריכת הדלק הרגעית , אז אתה יכול להשתמש בצג ככלי שחכוון אותך לצריכה המינימלית. כמובן בתנאי שאתה נוסע במהירות מתאימה לתנאי הנסיעה.

 

חוץ מזה, אם צריכת הדלק מטרידה אותך, אמץ לך סגנון נהיגה רגוע עם תכנון ארוך טווח.

עריכה אחרונה על ידי sperial
לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

פורסם
לפני 10 שעות, sperial כתב:

צריכת הדלק משתנה לפי תנאי הנהיגה. בכל רכב מודרני יש לך אפשרות להציג את צריכת הדלק הרגעית , אז אתה יכול להשתמש בצג ככלי שחכוון אותך לצריכה המינימלית. כמובן בתנאי שאתה נוסע במהירות מתאימה לתנאי הנסיעה.

 

חוץ מזה, אם צריכת הדלק מטרידה אותך, אמץ לך סגנון נהיגה רגוע עם תכנון ארוך טווח.

את האמת אני הצלחתי להגיע איתה לצריכת דלק מצוינת לדעתי 22.9 קילומטר לליטר.

כל הזמן אני ממלא פול, 

בחישוב פשוט קילומטר שנעשה מהאיפוס האחרון חלקי לליטרים שנכנסים למיכל.

בגלל זה שאלתי אם יש עוד אופציה, שהיא תשתה פחות דלק, בגלל זה שאלתי בהתחלה את היחס מהירות להילוך.

פורסם

אתה רוצה צריכה יותר טובה מ1:22?

זו צריכה כמעט דימיונית שרבים מפנטזים עלייה בלילה.

כמו שציינו לקורולה שלך יש גיר רציף והוא פועל בצורה שונה מגיר פלאנטרי או רובוטי.

סע ברכה ותהנה מהרכב.

POLO, 1.4 2001 > SPARK, 1.0 2014 > 108, 1.2 2016 > CLIO - 5, 1.0T 2021

 

פורסם
לפני שעה, Maor_g0 כתב:

בגלל זה שאלתי אם יש עוד אופציה, שהיא תשתה פחות דלק, בגלל זה שאלתי בהתחלה את היחס מהירות להילוך.

 

גם אם איכשהו תצליח לעשות איתה 1 ל-24 במקום 1 ל-23 שהיא עושה היום, זה הבדל של 20 שקל בחודש. בא לך להתעסק עם זה כול נסיעה במשך חודש, בשביל לחסוך מנת פלאפל ? 

×
×
  • תוכן חדש...