בדיקת רכב פגרו 2004

[יהונתן שלמה]

נורמלי?

 

http://www.up2me.co.il/v.php?file=14081402.jpeg

[yossiaviel]

רכב 2004 עם כמעט 270000 ק"ם.

נורמלי? קצת קשה לענות על השאלה הזו. 

כמה זמן אתה הולך להחזיק את הרכב?

 

יהיה צורך לטפל במערכת ההיגוי, משולשים, לבדוק מהיכן יש נזילות שמן, החלפת הצמיגים הפגומים, החלפת הגומיות של הציריות, החלפת הבולמים שנוזלים, ועוד.. כל זה כדי לבצע יישור קו.

 

לחץ גבוה בעוקה, פירושה שריפת שמן עקב חוסר אטימות של חלק מהרינגים. ["מנוע מנפח, בשפת רחוב"].

הק"ם [המכובד], במקרה הזה נותן את אותותיו. גם ההזנחה.

 

תבדוק מה ההעלויות ביישור קו, מול מחיר הקנייה של הרכב.

זו האינדיקצייה הכי טובה לכדאיות הרכישה.

[יהונתן שלמה]

תודה רבה חבר

מן הסתם על הבעיות הצדדיות אני אתנה את הקניה שיוריד את המחיר בעלות שלהם..

השאלה אם מה שרשמו על המנוע והגיר זה נורמלי ? 

[yossiaviel]

בקשר למנוע\גיר, אתה יכול למשוך את זה. די סביר ל-ק"ם שהרכב עבר.

 

תבדוק את צריכת השמן בנסיעה, ובנוסף, ובלחיצה חזקה על הגז בניוטראל, אחרי נסיעה בירידה ממושכת עם בלימת מנוע בהילוך, תבדוק אם יש עשן כחלחל מאחורה באגזוז.

 

לגבי ה"בעיות הצדדיות" שהם: מע" ההיגוי, הבולמים, הציריות, הצמיגים, והנזילות שמן, אתה חייב לתקן אותם.

אחרת הרכב לא יעבור טסט.