התייעצות לפני רכישת פיג'ו 3008 טורבו דיזל

[adir10]

שלום לכולם,

 

לפני רכישת פיג'ו 3008 בעלת המנוע 1.6 טורבו דיזל משנתון 2017-2018, אשמח לעזרתכם בכמה שאלות:

1. איך האמינות של הרכב?

קראתי במספר מקורות שיש בעיה עם מיכל האוריאה, האם העלות היא באמת 6-7 אש"ח? או שיש מקומות שיכולים לבצע את התיקון במחיר סביר?

והאם מדובר בהוצאה חד פעמית או כל שנה-שנתיים?

אם יש בעיות אמינות ידועות נוספות אשמח לשמוע.

2. חסכון בדלק-עד כמה הרכב חסכוני בפועל? בנסיעה משולבת, נניח נניח 60% עירוני והיתר בין-עירוני.

3. שמירת ערך-קראתי שהרכב יחסית בעל ירידת ערך נמוכה, האם זה תקף גם לגבי רכבי דיזל?

4. האם יש מכון בדיקה מומלץ באזור המרכז לבדיקת רכבי דיזל? צרפתיים בפרט

 

כמובן שאם דברים נוספים/המלצות מבעלי הרכב בעבר או בהווה אשמח לשמוע גם כן.

 

תודה מראש לעוזרים ושבת שלום!

עריכה אחרונה ב-17 לספטמבר, 2021 על ידי adir10

[Buki]

החלפתי לא מזמן מיכל אוריאה לברלינגו 1.6 דיזל, עלה 4700 שקל אחרי הנחה. זה לא מבטיח שהבעיה לא תחזור, אולי מוריד את הסבירות לזה. לא מכיר אלטרנטיבות לתיקון, רק החלפה למיכל משומש ששם סביורת לתקלה חוזרת גבוהה. 

 

ברכב עד 5 שנים/150 אלף ק"מ שביצע את כל הטיפולים במוסכים מורשים של היבואן אפשר לקבל השתתפות בהחלפת מיכל אוריאה גם אחרי שהאחריות נגמרה. 

 

יש ריקול החלפת טיימניג לחלק מהדגמים, החלפה מוקדמת פעם ראשונה אחרי 60 אלף ופעם שניה אחרי 120 אלף, במקום ב 165 פעם ראשונה שזו המלצת היצרן המקורית. הריקול מבוצע חינם על חשבון היצרן, זה רק טרחה. 

 

 

[פריג'י]

לפני 11 שעות, Buki כתב:

ברכב עד 5 שנים/150 אלף ק"מ שביצע את כל הטיפולים במוסכים מורשים של היבואן אפשר לקבל השתתפות בהחלפת מיכל אוריאה גם אחרי שהאחריות נגמרה. 

ואפשר גם לקבל חינם כולל העבודה ואפילו רכב חלופי עד שיגיע... אבל אי אפשר להבטיח שאכן זה מה שיקרה ולא יריבו איתך.

[adir10]

תודה רבה!

לגבי הריקול לטיימינג, אקח בחשבון ואבצע.

בנושא האחריות למיכל האוריאה-האם ניתן לבצע כטיפול מונע ולא לחכות שהקיים ישבוק חיים?

אתם מכירים מוסך שמבצע את ההחלפה בלי יותר מידי בעיות?

 

בנוסף אשמח להתייחסותכם האם יש בעיות אמינות ידועות נוספות ומכון בדיקה מומלץ במרכז לרכבי טורבו דיזל, שיוכלו לבצע בדיקה באמת מקיפה לרכב.

 

 

עריכה אחרונה ב-18 לספטמבר, 2021 על ידי adir10

[save]

היבואן יחליף מיכל אוריאה רק עם נורית תקלה דולקת. לא עשו מעולם ריקול יזום. 

עריכה אחרונה ב-18 לספטמבר, 2021 על ידי save

[Buki]

לפני 3 שעות, adir10 כתב:

האם ניתן לבצע כטיפול מונע ולא לחכות שהקיים ישבוק חיים?

אין מה לעשות לזה טיפול מונע, בחלק מהמכוניות המיכל החזיק 200 אלף ק"מ, בחלק 60-70 אלף. אחרי שהתקלה מופיעה הרכב ממשיך לנסוע רגיל עוד 2400  ק"מ עד שהוא ימנוע אפשרות התנעה, זה מספיק זמן בשביל לטפל בזה. 

 

כמו שנאמר, כל עוד אין תקלת אוריאה, אף מוסך לא יחליף שום דבר במסגרת האחריות המורחבת. 

 

עוד תקלה נפוצה - מזרק אוריאה שנפרץ (כ 1500 שקל במוסך מורשה). 

[motizkn]

התקלה עם המזרק, זה ל 3008 או תקלה ידועה אצל האחיות שלו למשפחה?

לפותח השירשור, כרגע אני עם 3008 דיזל (מנוע 2.0) והתקלה היחידה שהייתה לי הייתה משאבת דלק בלחץ גבוה שהתחילה לזייף והוחלפה באחריות.

לא מצאתי שום דבר לכך שזה תקלה סידרתית אז אני מניח שנפלתי בסטטיסטיקה.

[save]

תקלת מזרק אוריאה תקלה מוכרת אבל יחסית פשוטה לטיפול וגם לא יקרה . כ 100€ לחלק ורבע שעה עבודה . 

היא פשוט פחות נפוצה ממיכל אוריאה.

אחריה תקלת מיכל FAP. 

תקלת משאבת דלק לחץ גבוה היא באמת נדירה. יותר נפוצה במנועי הבנזין. אולי תוצאה של סולר מזוהם ?

עריכה אחרונה ב-18 לספטמבר, 2021 על ידי save

[adir10]

תודה רבה לכל המגיבים על המידע החשוב!

 

הנוגע למכון מומלץ באזור המרכז לבדיקת הרכב, אשמח לקבלת המלצה למקום שיש לו מספיק ניסיון/מכשור לבדיקת מנוע הטורבו דיזל, או שכל מכון יכול לבצע בדיקה מקיפה לרכב?