רכשתי רכב 0 ק״מ, אך במוסך טוענים שבוצע טיפול בעבר.

[Sahar Avisdris]

קניתי רכב מסוכנות רכב באזור  המרכז מאזדה  2021.

עכשיו לפני כמה ימים היה תקלה ברכב ונסעתי למוסך מורשה 

במוסך אמרנו שקמ של הרכב 28.000 היה בטיפול האחרון  למרות שקניתי את הרכב 0 קמ במחוג מופיע כמו שנקנה ב0 קמ 

 כמובן אחרי בדיקה ראיתי שהבלמים לא כמו שחדש אמור להיות.

ועל הצמיגים רשום 2019 בדקתי באיזה אתר ורשום שהרכב עלה לכביש כבר ביונאר 

ורשום בעלות חברה.

 

 

אשמח לעצות מה לעשות האלה

[Kooper]

אהלן,

האם יש לך מסמכים שמאמתים את הרכש בתור 0 קמ? האם כאשר רכשת את הרכב קיבלת תעודת אחריות? לרכב עדיין היו "ניילונים"?

לדעתי כדאי להתחיל מההתחלה וללקט כמה שיותר מידע, לפני שנוקטים בצעד. 

נסה לאסוף כמה שיותר מסמכים/ראיות שמאששים שהרכב לא "מהניילון".

 

רכב 0 ק"מ זה רכב שכבר נרשם עליו בעלות (בין אם זה היבואן או סוכנות רכב). שנת ייצור על הצמיגים בדרכ כמה חודשים לפני ייצור, וכאמור בישראל הרכב יכול "לעמוד" עד 12 חודשים (18 בזמן קורונה) ללא רישום לבעלות, זא להמכר כחדש לגמרי. לכאורה בזמן הקורונה יכולת לרכוש רכב חדש מהסוכנות כששנת הייצור שלו 2019. היו על זה כמה שרשורים בפורום הטכני.

 

איך המוסך קבע שהקמ 28,000? ע"פ רישומים קודמים? או בדיקה אחרת?

הרישום על הטיפול יכול להיות טיפול של מגרש הליסינג/גורם אחר משום שהרכב עמד יותר משנה. 

מה הכוונה בלמים לא כמו חדש?

 

כמו כן, האם מדובר בחברה גדולה (כמו אלדן לדןגמה) או מגרש קטן?

 

באיזה אתר קראת שהרכב עלה בינואר? תוכל לצרף צילום?

 

לסיכום, אינני שולל כרגע את האפשרות שקרתה אי הבנה ואולי רכבך לא באמת 0 קמ, אך יש גם עוד אופציות, כפי שציינתי.

 

בשורות טובות.

 

[yossiaviel]

אם קנית את הרכב כ-0 ק"ם, ז"א חדש, והוא כבר ביצע טיפול 28000, זה עניין פלילי. 

שיחקו עם הספידומטר, והורידו ק"ם.

האם זה המקרה? תסביר את עצמך יותר.

[Sahar Avisdris]

לפני 12 דקות, yossiaviel כתב:

אם קנית את הרכב כ-0 ק"ם, ז"א חדש, והוא כבר ביצע טיפול 28000, זה עניין פלילי. 

שיחקו עם הספידומטר, והורידו ק"ם.

האם זה המקרה? תסביר את עצמך יותר.

כן הרכב נקנה 0 קמ! במד מראה גם כך  

[yossiaviel]

לפני 18 דקות, Sahar Avisdris כתב:

כן הרכב נקנה 0 קמ! במד מראה גם כך  

 

אם הבנתי נכון, וזה המצב, גש למוסך וקח העתק טיפול אחרון, עם מספר הרכב שלך, שזהה למס" הרכב שבחשבונית הטיפול, תחזור למגרש, תראה להם את זה, ובקש את הכסף של העיסקה חזרה. בקיצור שייבטלו את העיסקה.

ותסביר להם שהם, או זה שמכר להם את הרכב, רמאים.

אתה יכול גם להישאר עם הרכב, בתנאי שתקבל מהם פיצוי שמוסכם על ידי 2 הצדדים.

אם הם ייסרבו, תאיים בהגשת תלונה במשטרה על הונאה או רמאות, וגם בתביעה משפטית.

 

עריכה אחרונה ב-16 לספטמבר, 2021 על ידי yossiaviel

[Sahar Avisdris]

לפני 38 דקות, Kooper כתב:

אהלן,

האם יש לך מסמכים שמאמתים את הרכש בתור 0 קמ? האם כאשר רכשת את הרכב קיבלת תעודת אחריות? לרכב עדיין היו "ניילונים"?

לדעתי כדאי להתחיל מההתחלה וללקט כמה שיותר מידע, לפני שנוקטים בצעד. 

נסה לאסוף כמה שיותר מסמכים/ראיות שמאששים שהרכב לא "מהניילון".

 

רכב 0 ק"מ זה רכב שכבר נרשם עליו בעלות (בין אם זה היבואן או סוכנות רכב). שנת ייצור על הצמיגים בדרכ כמה חודשים לפני ייצור, וכאמור בישראל הרכב יכול "לעמוד" עד 12 חודשים (18 בזמן קורונה) ללא רישום לבעלות, זא להמכר כחדש לגמרי. לכאורה בזמן הקורונה יכולת לרכוש רכב חדש מהסוכנות כששנת הייצור שלו 2019. היו על זה כמה שרשורים בפורום הטכני.

 

איך המוסך קבע שהקמ 28,000? ע"פ רישומים קודמים? או בדיקה אחרת?

הרישום על הטיפול יכול להיות טיפול של מגרש הליסינג/גורם אחר משום שהרכב עמד יותר משנה. 

מה הכוונה בלמים לא כמו חדש?

 

כמו כן, האם מדובר בחברה גדולה (כמו אלדן לדןגמה) או מגרש קטן?

 

באיזה אתר קראת שהרכב עלה בינואר? תוכל לצרף צילום?

 

לסיכום, אינני שולל כרגע את האפשרות שקרתה אי הבנה ואולי רכבך לא באמת 0 קמ, אך יש גם עוד אופציות, כפי שציינתי.

 

בשורות טובות.

 

אהלן הרכב הגיע בנילונים חדש 

לפי מה שהבנתי היה של אלדן בעבר לפני שעבר לסוכונות רכב שממנה קניתי את הרכב  

כמובן יש את המסמכים והכול והרכב נקנה בידע שזה 0 קמ! במחיר של 0 קמ 

פשוט על הבלמים רואים שהם לא חדשים גם במוסך אמר לי את זה ואמר שרואים שהתעסקו עם הרכב במוסך בעבר 

בדקתי באתר קאר זון carzone פשוט רשושמים את מספר הרכב ויוצא פרטים על הרכב ניסתי לצרף צילום משום מה לא נותן 

 

 

המוסך אמר לי שרכב היה בטיפול בעבר במוסך מורשה אחר ושמד שם הראה 28 אלף קמ  

לפני 2 דקות, yossiaviel כתב:

 

אם הבנתי נכון, וזה המצב, גש למוסך וקח העתק טיפול אחרון, עם מספר הרכב שלך, שזהה למס" הרכב שבחשבונית הטיפול, תחזור למגרש, תראה להם את זה, ובקש את הכסף של העיסקה חזרה. בקיצור שייבטלו את העיסקה.

ותסביר להם שהם, או זה שמכר להם את הרכב, רמאים.

אם הם ייסרבו, תאיים בהגשת תלונה במשטרה על הונאה או רמאות, וגם בתביעה משפטית.

 

הבנתי תודה רבה. במידה וזה הולך לתביעה נגיד זה משהו שלוקח הרבה זמן משפט וכאלה ישלך מושג?

 

עריכה אחרונה ב-16 לספטמבר, 2021 על ידי Sahar Avisdris
טעות

[yossiaviel]

לדעתי זה לא יגיע לזה.

אחרי שתציג להם את מסמך הטיפול, הם יבינו מהר מאוד ש-"עלית עליהם".

לדעתי הם ייתקפלו מהר, יבואו לקראתך בדרישות, וייתנו לך לחתום על מסמך שאתה מוותר על כל תביעה נגדם בגין הרכב הנ"ל.

{למרות שזו תופעה שצריכה להיעקר מן השורש}.

עריכה אחרונה ב-16 לספטמבר, 2021 על ידי yossiaviel

[Sahar Avisdris]

לפני 4 דקות, yossiaviel כתב:

לדעתי זה לא יגיע לזה.

אחרי שתציג להם את מסמך הטיפול, הם יבינו מהר מאוד ש-"עלית עליהם".

לדעתי הם ייתקפלו מהר, יבואו לקראתך בדרישות, וייתנו לך לחתום על מסמך שאתה מוותר על כל תביעה נגדם בגין הרכב הנ"ל.

{למרות שזו תופעה שצריכה להיעקר מן השורש}.

הבנתי תודה רבה לך.

ידעתי על התפועה ברכבים ישנים לא ב2021 זה מה שהפתיע אותי 

[פריג'י]

קשה לי להאמין, יותר סביר שיש טעות ברישום של מספר הרכב שעשה 28 אלף קילומטר במוסך. הרי פותח השרשור ציין שהאוטו הגיע עם הניילונים.

 

מה שלא הבנתי זה כמה פותח השרשור נסע עד היום.

[Sahar Avisdris]

Just now, פריג'י כתב:

קשה לי להאמין, יותר סביר שיש טעות ברישום של מספר הרכב שעשה 28 אלף קילומטר במוסך. הרי פותח השרשור ציין שהאוטו הגיע עם הניילונים.

 

מה שלא הבנתי זה כמה פותח השרשור נסע עד היום.

830  קמ הרכב נקנה לפני שבוע וחצי בערך 

[פריג'י]

אז קודם כל מה חיפשת במוסך? 

ודבר שני צלם את ארבעת הגלגלים. מצב הצמיגים באוטו שנסע 800 קילומטר לעומת מעל 28 אלף זה משהו שרואים בעין.

ארבעת הצמיגים צריכים להיית זהים לחלוטין. דגם, תאריך ייצור ומצב השחיקה.

 

לא הבנתי מה אתה רואה בבלמים.

[Sahar Avisdris]

לפני 10 דקות, פריג'י כתב:

אז קודם כל מה חיפשת במוסך? 

ודבר שני צלם את ארבעת הגלגלים. מצב הצמיגים באוטו שנסע 800 קילומטר לעומת מעל 28 אלף זה משהו שרואים בעין.

ארבעת הצמיגים צריכים להיית זהים לחלוטין. דגם, תאריך ייצור ומצב השחיקה.

 

לא הבנתי מה אתה רואה בבלמים.

לא יודע כמה אפשר לזהות את זה בתמונה רואים  ומרגשים שיש קצת שן שנוגעים בצלחת 

והמוסכניק במוסך מורשה אמר לי את זה גם על הבלמים שהם לא חדשים 

 

כול הקטע שעד שהמוסך שנכנסתי בגלל תקלה ברכב לא ידעתי את כול הסיפור ואז המוסכניק הסביר לי  

[borisYalzin]

באמת הופיע 0 קמ על המחוג? זה מאוד מאוד לא סביר גם לרכב חדש, לא גוררים את הרכב מהשניה שהוא יצא מהמפעל לכל הנקודות שהוא צריך, פה ושם יהיה נסיעות קצרות עליו כולל במפעל עצמו (חניית המפעל).

 

בדרך כלל סביר שעל רכב חדש יהיה סביב ה100קמ +-

עריכה אחרונה ב-16 לספטמבר, 2021 על ידי borisYalzin

[Sahar Avisdris]

לפני 1 דקה, borisYalzin כתב:

באמת הופיע 0 קמ על המחוג? זה מאוד מאוד לא סביר גם לרכב חדש, לא גוררים את הרכב מהשניה שהוא יצא מהמפעל לכל הנקודות שהוא צריך, פה ושם יהיה נסיעות קצרות עליו כולל במפעל עצמו (חניית המפעל).

 

בדרך כלל סביר שעל רכב חדש יהיה סביב ה100קמ +-

שנלקח היה רשום בערך 50 60 

 

 

[Kooper]

פות"ש - אם תוכל להעלות את המסמך מהמוסך המורשה שמפרט טיפול 28,000 כנגד מס' רכב.

 

אם הטיעון שלך מתבסס על האמרה של המוסכניק "שהתעסקו עם הרכב", לא הייתי קופץ עם זה ישר לתביעה כמו שהמליצו לך.

יכול להיות שביצעו טיפול יישור קו כמו ששיערתי, משום שהרכב עמד תקופה.

 

אם יש לך מסמך רשמי של המוסך המורשה שמפרט 28,000 ק"מ בטיפול זו סיטואציה שונה לגמרי. שבה אמליץ על בחינת כל האפשרויות לפני ההסתערות בתביעה.

 

בכלל ככלל לחיים, הליך משפטי לא "פשוט" כמו לכתוב לך "תתבע וזהו" זה ימי עבודה שתפסיד, כתב תביעה, כסף שתאלץ לשלם, ולפני שיש בידך הוכחה מוצקה שנפלת קורבן לרמאות, לא הייתי ממליץ לך לנקוט בדרך זו. כמובן שאם וכאשר יתבררו הדברים כרמאות ברורה, ולא כאי הבנה, המלצתי תהיה שונה לחלוטין. 

 

לפני שמאשימים גורם כלשהו (לא ציינת האם מדובר בחברת ליסינג גדולה או מגרש קטן) 

במעשה פלילי, רצוי לבצע את הבדיקות ש @פריג'י ציין. בלאי על הצמיגים אפשרי. צמיגים זהים. בשל איזה תקלה נכנסת למוסך?

 

הבלמים כמובן לא חדשים אך קיים הבדל בין בלמים שלא נראים חדש לבין בלמים עם בלאי.

כמו כן, זהו רכב 0 ק"מ לא רכב חדש, שכנראה יוצר בשנת 2019, הגיע לארץ ונרשם כעליה לכביש ב2020, ונמכר לך כ0 ק"מ ב2021. 

אשמח אם תוכל לצרף את האתר שבדקת ממנו פרטי רכב.

 

שורה תחתונה,

1. אם הטיעון שלך מתבסס על ראיה/עובדה כמו מסמך טיפול שבוא רשום ק"מ 28,000 ומספר רכב/שלדה אז צריך להבין מי "אשם". באותה מידה יכול להיות טיפול יישור קו שחלה טעות בהזנת הק"מ שלו.

2. אם הטיעון שלך מתבסס על "דעת המוסכניק" שהיא שהרכב עבר התעסקות, אין פה "קייס". 

 

כרגע שציינת שהרכב הגיע עם הניילונים מהייצור, פחות סביר שמדובר ברמאות מכוונת.

 

בשורות טובות.

 

עריכה:

לפני 10 דקות, borisYalzin כתב:

באמת הופיע 0 קמ על המחוג? זה מאוד מאוד לא סביר גם לרכב חדש, לא גוררים את הרכב מהשניה שהוא יצא מהמפעל לכל הנקודות שהוא צריך, פה ושם יהיה נסיעות קצרות עליו כולל במפעל עצמו.

 

בדרך כלל סביר שעל רכב חדש יהיה סביב ה100קמ +-

נכון, לפחות בסוכנויות מקבוצת קרסו, החוזה מתחייב על רכב עם עד 150 ק"מ.

 

  

לפני 52 דקות, yossiaviel כתב:

 

אם הבנתי נכון, וזה המצב, גש למוסך וקח העתק טיפול אחרון, עם מספר הרכב שלך, שזהה למס" הרכב שבחשבונית הטיפול, תחזור למגרש, תראה להם את זה, ובקש את הכסף של העיסקה חזרה. בקיצור שייבטלו את העיסקה.

ותסביר להם שהם, או זה שמכר להם את הרכב, רמאים.

אתה יכול גם להישאר עם הרכב, בתנאי שתקבל מהם פיצוי שמוסכם על ידי 2 הצדדים.

אם הם ייסרבו, תאיים בהגשת תלונה במשטרה על הונאה או רמאות, וגם בתביעה משפטית.

 

פות"ש ציין שמדובר בעסקת 0 ק"מ, זא שמדובר על רכב "חדש" שנרשם תחת בעלות כבר.

 

  

לפני 55 דקות, Sahar Avisdris כתב:

 

לפי מה שהבנתי היה של אלדן בעבר לפני שעבר לסוכונות רכב שממנה קניתי את הרכב  

כמובן יש את המסמכים והכול והרכב נקנה בידע שזה 0 קמ! במחיר של 0 קמ 

 

 

 

אלדן אינם מייבאים רכבים למיטה הבנתי, אתה מתאר פה עוד גורם שלפי מיטב הבנתי אינו אמור להיות מעורה בעסקת 0 ק"מ כפי שצוין בכתבה שצירפתי.

אם יש ביידך יותר פריטים שתף נא. 

 

 

עריכה אחרונה ב-16 לספטמבר, 2021 על ידי Kooper