Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

יישור קו מאזדה 3 2015


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1730 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם, 

רכשתי לזוגתי מאזדה 3 שנת 15' מנוע 2 ליטר "Spirit".

לרכב הנ''ל יש 78 אלף קילומטר. 

אני מתכנן לעשות החלפת שמנים פילטרים וכו'.

יש לי כמה שאלות, האם עליי לעשות החלפת נוזל קירור מנוע במס' הקילומטרז' המדובר

האם נדרשת החלפת שמן גיר בעבורו. בנוסף אשמח אפילו להמלצות על מוסכים טובים ואמינים שאפשר להגיע אליהם 

מבלי לאבד שום איבר פנימי :) 

תודה לעונים ושנה טובה.

פורסם

האם יש בידך היסטורית טיפולים?

בנוסף, בספר הרכב בפרק אחזקה, רוב השאלות שלך יוכלו להענות.

לגבי מוסך מומלץ אינני בקיא, אך חיפוש זריז בפורום יוליד תשובות רבות לאותו הדגם. 

 

חתימה טובה. 

POLO, 1.4 2001 > SPARK, 1.0 2014 > 108, 1.2 2016 > CLIO - 5, 1.0T 2021

 

פורסם

ראשית תודה על המענה, 

אין בידי ספר טיפולים. יש בידי טיפול אחרון שבוצע ע"י בעלים קודם.

מלפני תקופה קצרה יחסית ואף על פי כן, מעדיף לבצע טיפול נוסף בעצמי.

שנית, אין בידי ספר רכב ולכן נצטרכתי לשאול. ואני כבר לאחר חיפוש מעמיק בפורום שלא הניב תשובות כ"כ ברורות.

פורסם

לא צריך להחליף שמן גיר,ונוזל קירור מחליפים פעם ב150 אלף קמ או 10 שנים. 

 

תעשה ישור קו כזה. 

שמן מנוע,פלטר שמן. 

פלגים מקוריים(בדגש על מקוריים/איכותיים מחנות מוכרת המאזדה מאוד רגישה לפלגים) 

פלטר אוויר למנוע ופלטר אוויר למזגן. 

ולבקש מהמוסך לבדוק רפידות/צלחות/רצועות. 

 

אין הרבה תחזוקה ברכב הזה,תחזוקה קלה בלי כאב ראש. 

פורסם (נערך)
לפני שעה, Ido12 כתב:

לא צריך להחליף שמן גיר,ונוזל קירור מחליפים פעם ב150 אלף קמ או 10 שנים. 

 

תעשה ישור קו כזה. 

שמן מנוע,פלטר שמן. 

פלגים מקוריים(בדגש על מקוריים/איכותיים מחנות מוכרת המאזדה מאוד רגישה לפלגים) 

פלטר אוויר למנוע ופלטר אוויר למזגן. 

ולבקש מהמוסך לבדוק רפידות/צלחות/רצועות. 

 

אין הרבה תחזוקה ברכב הזה,תחזוקה קלה בלי כאב ראש. 

ממש תודה על התגובה עידו, אתה בעל מאזדה?

אגב לא תמיד מורגש העברות חלקות, אבל יכול להיות שאני פדנט או שפשוט אני רגיל מידי לDSG ?

פשוט היה נראה לי יותר סביר להחליף שמן גיר וזה בטח יפתור תעניין.

מה לגבי מוסך האם אתה מכיר מישהו שיהיה מקוצעי ואמין? ירושלים והסביבה.

(במידה ורחוק יותר גם אוכל)

 

עריכה אחרונה על ידי Ori1938
פורסם

כן בעל מאזדה 3 ספיריט 2017. 

מה הכוונה מרגיש העברות הילוכים?בעיטות או רק מרגיש שמעביר הילוכים?וקבוע או פעם כן פעם לא? 

לא אמורים להרגיש בעיטות,מקסימום העברת הילוכים לפעמים וזה בסדר גם שהרכב היה עם 10 אלף קמ זה היה ככה ועכשיו הרכב נושק ל100 אלף קמ וזה נשאר זהה. 

הגיר ברכב הזה מאוד לא רגיש,לא הייתי דואג לעניין אם אין חבטות. 

 

אני גר בראשון ומעדיף לטפל לבד(פעם אחת נתתי רכב למוסך,מילא ליטר יותר מידי)

עדיף לך לקנות חלפים לבד,ולשלם רק על עבודה ככה אתה בטוח שמה שיש ברכב מתאים. 

אתה יכל לקנות שמן קסטרול למשל ופלטר שמן מקורי,פלגים מקוריים+פלטר אוויר ומזגן ולבקש מהמוסך להחליף,לבקש לשים 4 ליטר שמן מנוע ולא 5.

אם את. רוצה להחליף שמן גיר,רק החלפה חלקית של 2-3 ליטר. 

רציתי להחליף גם וראיתי המון אנשים שעשו החלפה מלאה והגיר התחיל להחליק. 

אני לא הייתי נוגע...גם אם לא תיגע התיבות האלה מגיעות ל200+ אלף קמ בלי בעיה,אז למה לגעת? 

המלצה למוסך אין לי בירושלים או הסביבה.

 

מה שצריך לענייין אותך זה שמן ופלטר שמן מקורי כל 10 אלף קמ,פילטר אוויר ומזגן כל שנתיים/20-30 אלף קמ. 

פלגים מקוריים כל 80 אלף קמ,ולהיות ערני על רצועות אביזרים. 

יש לי בבית במצטבר מאזדות שנסעו ביחד 400 אלף קילומטר בערך,וזה מה שצריך לשים לב. 

ובחיים לא היה בעיה באף מאזדה. 

פורסם
לפני 16 דקות, Ido12 כתב:

כן בעל מאזדה 3 ספיריט 2017. 

מה הכוונה מרגיש העברות הילוכים?בעיטות או רק מרגיש שמעביר הילוכים?וקבוע או פעם כן פעם לא? 

לא אמורים להרגיש בעיטות,מקסימום העברת הילוכים לפעמים וזה בסדר גם שהרכב היה עם 10 אלף קמ זה היה ככה ועכשיו הרכב נושק ל100 אלף קמ וזה נשאר זהה. 

הגיר ברכב הזה מאוד לא רגיש,לא הייתי דואג לעניין אם אין חבטות. 

 

אני גר בראשון ומעדיף לטפל לבד(פעם אחת נתתי רכב למוסך,מילא ליטר יותר מידי)

עדיף לך לקנות חלפים לבד,ולשלם רק על עבודה ככה אתה בטוח שמה שיש ברכב מתאים. 

אתה יכל לקנות שמן קסטרול למשל ופלטר שמן מקורי,פלגים מקוריים+פלטר אוויר ומזגן ולבקש מהמוסך להחליף,לבקש לשים 4 ליטר שמן מנוע ולא 5.

אם את. רוצה להחליף שמן גיר,רק החלפה חלקית של 2-3 ליטר. 

רציתי להחליף גם וראיתי המון אנשים שעשו החלפה מלאה והגיר התחיל להחליק. 

אני לא הייתי נוגע...גם אם לא תיגע התיבות האלה מגיעות ל200+ אלף קמ בלי בעיה,אז למה לגעת? 

המלצה למוסך אין לי בירושלים או הסביבה.

 

מה שצריך לענייין אותך זה שמן ופלטר שמן מקורי כל 10 אלף קמ,פילטר אוויר ומזגן כל שנתיים/20-30 אלף קמ. 

פלגים מקוריים כל 80 אלף קמ,ולהיות ערני על רצועות אביזרים. 

יש לי בבית במצטבר מאזדות שנסעו ביחד 400 אלף קילומטר בערך,וזה מה שצריך לשים לב. 

ובחיים לא היה בעיה באף מאזדה. 

הבנתי אז שמן גיר ארד מזה.

לגבי פלאגים זה לא קצת מוקדם? 

קראתי באיזה מקום שמחליפים פעם ראשונה ב120 אלף קילומטר.

אני אומר לך את האמת אני ממש אשמח לטפל ברכב לבד ויש לי את הידע, הבעיה היא להשיג את כל הכלים שמתאימים. (אם אדע מה נצרך לזה אקנה ואעשה)

יש לך מקום שאתה קונה בו את החלפים לרכב שתוכל להמליץ לי עליו?

ואני ממש מעריך את העזרה באמת.

 

פורסם

פלגים רשום בספר רכב להחליף כל 120,ואפשר למשוך גם יותר אבל אני מחליף כל 80. 

מוצר שמחליפים פעם ב4-5 שנים בממוצע,רוב המדינה עומדת בפקקים והאקלים פה לא קל אז אני מעדיף להקדים. 

אתה יכל להחליף ב120 אלף קילומטר. 

 

אני קונה חלפים באוטוסטור בחולון,מקנייה של 400 שח ומעלה משלוח חינם אם אני לא טועה. 

יש לו כל מה שצריך לטיפולים שוטפים חוץ מצלחות שהוא לא מחזיק. 

אם אתה עובד לבד על הרכב בוקים זה חובה,לא לסמוך על ג׳ק. 

או להעמיד רכב חצי על מדרכה עדיף מג׳ק.

×
×
  • תוכן חדש...