יתר עשן בטסט, רכב בן 6 (308 2015 1.2T)

[חובבת מכוניות]

היי,

 

שואלת עבור אבא שלי. יש לו פיז'ו 306, עלתה לכביש ב2015.

השבוע נכשלה במבחן עקב יתר עשן.

במוסך (מורשה שתמיד טיפל שם) אמרו שצריך תיקון בעלות 11 אלף שקל. האמירה היא: הרכב בן 6, מה אתה רוצה. 

אשמח לשמוע מניסינכם, מה ניתן לעשות בדרך כלל? מה הגורמים לבעיה? לאיזה מוסך כדאי לפנות לקבלצ חוות דעת נוספת והאם זה מחיר הגיוני לטיפול במקרה כזה.

מצרפת את תוצאות במבחן

[vladclar]

כדאי לקבל חוות דעת שניה.

לא רשמת מה צריך להחליף במחיר הזה וגם לא באיזה איזור בארץ אביך גר.

ישנם מוסכים כלליים ( לא של היבואן ) שמתמחים ברכבי פיג'ו, כמו "מוסך גבע" ת"א (מקבל כאן בפורום ביקורות מעולות). אולי במוסך כזה יתקנו את התקלה במחיר פחות כואב.

עריכה אחרונה ב-20 לאוגוסט, 2021 על ידי vladclar

[איציק נ.]

שחיקת טבעות בוכנה היא אופיינית לדגם מנוע הזה בק"מ הזה (ואף פחות), זה לרוב מלווה בצריכת שמן גבוהה ועשן יתר בטווחי סל"ד מסויימים.

אני מהמר שהציעו לו לשפץ או להחליף את המנוע - ולכן קיבל עלות כ"כ גבוהה לתיקון.

כמו שאמר @vladclar, כדאי לקבל חוות דעת שניה (וממך לקבל עוד פרטים על מה אמרו במוסך...).

איציק

[colauti 9]

 

 

 

לפני 7 דקות, איציק נ. כתב:

שחיקת טבעות בוכנה היא אופיינית לדגם מנוע הזה בק"מ הזה (ואף פחות), זה לרוב מלווה בצריכת שמן גבוהה ועשן יתר בטווחי סל"ד מסויימים.

אני מהמר שהציעו לו לשפץ או להחליף את המנוע - ולכן קיבל עלות כ"כ גבוהה לתיקון.

כמו שאמר @vladclar, כדאי לקבל חוות דעת שניה (וממך לקבל עוד פרטים על מה אמרו במוסך...).

איציק

בק"מ כזה נמוך החלפת מנוע,מדוע ? האם ניקוי פיח מהשסתומים לא יכול להספיק ? 

 

[איציק נ.]

מה הקשור בין עשן יתר לפיח מהשסתומים ?
האם לדעתך על ניקוי פיח היו מציעים טיפול של 11,000 שח ?

[colauti 9]

לפני 3 דקות, איציק נ. כתב:

מה הקשור בין עשן יתר לפיח מהשסתומים ?
האם לדעתך על ניקוי פיח היו מציעים טיפול של 11,000 שח ?

לגבי השאלה הראשונה- אם יש הרבה פיח על השסתומים וטבעות הבוכנה תפוסות מעט- האם ניקוי לא יעזור ? 

לגבי השאלה השנייה- כנראה שאחד המוסכים נתן הצעת מחיר להחלפת מנוע-האם נעשה אבחון לפני שנזרק המחיר באוויר איני יודע או שהבוחן במכון הטסטים אמר את מה שאמר אחרי הבדיקה.

 

עריכה אחרונה ב-20 לאוגוסט, 2021 על ידי colauti 9

[איציק נ.]

ניקוי פיח לא יעזור בשום מקרה לבעיה של עשן יתר.

יש כאן בעיה ידועה של שחיקה בטבעות בוכנה וצריכת שמן - וצריך לרדות לעומק העניין בכל הקשור לאיבחון במוסך ומה ההיסטוריה של הרכב. המחיר מרמז בצורה דיי ברורה על אוברול או החלפת מנוע. 

[חובבת מכוניות]

לפני שעה, איציק נ. כתב:

שחיקת טבעות בוכנה היא אופיינית לדגם מנוע הזה בק"מ הזה (ואף פחות), זה לרוב מלווה בצריכת שמן גבוהה ועשן יתר בטווחי סל"ד מסויימים.

אני מהמר שהציעו לו לשפץ או להחליף את המנוע - ולכן קיבל עלות כ"כ גבוהה לתיקון.

כמו שאמר @vladclar, כדאי לקבל חוות דעת שניה (וממך לקבל עוד פרטים על מה אמרו במוסך...).

איציק

מוסיפה עוד פרטים:

אזור מרכז

אכן הוצע טיפול במנוע, לא בדיוק החלפה. כנראה כמו שכתבת שיפוץ.

הוא עשה שני טסטים. אחרי הטסט הראשון עשו ניקוי מזרקים, אך זה לא עזר בכלל בפתרון הבעיה.

והתיאור שלך (לגבי סלד מסוימים) נראה תואם בול למקרה. כי הבוחן ביקש לתת גז, ואז להמשיך ולהגביר. ורק אז אמר שיש יתר עשן. 

אני בהחלט רוצה שילך לחוות דעת שניה, הוא פשוט נורא סומך על המוסך שלו.

אז יש עוד המלצות חוץ ממוסך גבע בתל אביב?

[פריג'י]

לפני שעתיים, חובבת מכוניות כתב:

במוסך (מורשה שתמיד טיפל שם) אמרו שצריך תיקון בעלות 11 אלף שקל. האמירה היא: הרכב בן 6, מה אתה רוצה.

 

 

לפני 7 דקות, חובבת מכוניות כתב:

אני בהחלט רוצה שילך לחוות דעת שניה, הוא פשוט נורא סומך על המוסך שלו.

 

הוא סומך על מוסך שאומר לו משפט כזה ולא רוצה ללכת לחוות דעת נוספת?

נשגב מבינתי.

[איציק נ.]

ניקוי המזרקים מוביל אותי לחשוב שאולי הם חשבו שמדובר בעשן שמקורו במזרק דולף שגורם לטיפטוף של דלק לצילינדר, מה שיכול לגרום לעשן לבן כתוצאה משטיפה של שכבת השמן הדקיקה על דפנות הצילינדר.

אממה, הניסיון כאן בפורום מלמד על עשרות מקרים של אנשים שחוו עם המנוע הזה בעיות של צריכת שמן מוגברת שנגמרת אך ורק עם שיפוץ של המנוע או החלפתו, וזה נגרם לרוב כתוצאה משחיקה של טבעות הבוכנה.

עצם העניין שמדובר בעשן שמקורו בסלד גבוה רק מחזקת את הכיוון לטבעות בוכנה שחוקות. אם זה היה קורה בסלד נמוך או לחיצה עדינה על הגז (לאחר עמידה ממושכת) זה היה מראה על בעיה בגומיות שסתומים בלויות - אבל כאן יש לנו סימפטום ברור לבעיה.

ממליץ לקבל חוות דעת נוספת ובמידת הצורך לשקול (כפתרון זמני) אולי עליה קלה בצמיגות השמן בשביל לראות אם הרכב יצליח לעבור טסט או לא (השמן המקובל לשימוש כיום הוא 5W30, אבל אם זה היה האוטו שלי הייתי מנסה בשלב ראשון 5W40 - כל זאת למרות שהוא "לא עומד בתקן הרשמי של היצרן" - בשביל לראות אם התופעה מצטמצמת).

איציק

[חובבת מכוניות]

לפני 18 דקות, פריג'י כתב:

 

 

 

הוא סומך על מוסך שאומר לו משפט כזה ולא רוצה ללכת לחוות דעת נוספת?

נשגב מבינתי.

הוא בן אדם מבוגר. אני מנסה לעזור כמיבט יכולתי.

 

 

איציק, תודה רבה על תשובה מושקעת ומפורטת. העברתי לאבא שלי. לא יודעת עד כמה הוא יעז להשתמש בשמן אחר. 

אבל מקווה שבהחלט ילך לחוות דעת שניה.

 

יש מוסך נוסף, חוץ ממוסך גבע, שהיית ממליץ לפנות אליו? או עדיף אפילו בן אדם ספציפי לפנות אליו במוסך

עריכה אחרונה ב-20 לאוגוסט, 2021 על ידי חובבת מכוניות

[Igalz]

לפני 32 דקות, חובבת מכוניות כתב:

אז יש עוד המלצות חוץ ממוסך גבע בתל אביב?

עם רכבים של פז'ו סיטרואן לא הייתי נכנס לשום מוסך אחר

[מלטבשי]

במוסך גבע תפנה ליוסי או רונן, הבעלים של המוסך.

 

אלעד

[מלטבשי]

יש חדש?

[חובבת מכוניות]

היי, מעדכנת איך נגמר הסיפור.

אבא שלי פנה למוסך גבע, לרונן. קודם כל, יש לו רושם מעולה מהבן אדם. אמר שפשוט שמיים וארץ מהיחס שהיה מקבל במוסך אחר שטיפל בו באוטו כל השנים.

שנית, אמנם הרכב היה יומיים במוסך, אבל היום הוא שוחרר ועבר טסט!

כמו שכתבו פה קודם, החליפו גומיות ועוד משהו שקשור לאותו חלק במנוע. בנוסף, רונן החליף לו את רצועת הטיימינג שהייתה על סף קריסה, הראה לאבא שלי באיזה מצב היא. (במוסך הקודם בטיפול לפני כחצי שנה אמרו שאין צורך להחליף).

כל הטיפול עלה 4,200 שח.

 

אז חברים, המון תודה על המלצה שווה ועל אבחון מדויק של הבעיה על סמך פוסט אחד בודד.

מעכשיו, המוסך הזה קיבל לקוח נאמן

עריכה אחרונה ב-24 לאוגוסט, 2021 על ידי חובבת מכוניות