אאוטלנדר 2017 או סנטה פה 2015

[נחמן חסון]

שלום

אני רוצה לרכוש רכב 7 מקומות. התקציב בערך 100,000 ש"ח.

כרגע הפוקוס הוא על אאוטלנדר 2017 או סנטה פה 2015 מנוע בנזין 2.4

יש לי אפשרות לקנות סנטה פה עם 80 אלף ק"מ יד 2 פרטית אחרי החלפת מנוע מקורי (15 אלף תיקון) מחבר שלי שדורש כ115,000, או להתמקד באאוטלנדר 2017 בתקציב של 100,000.

 

השאלה היא האם שווה להשקיע עוד כ15 אלף על סנטה פה בשנתיים מבוגרת יותר? מה בעצם היתרונות של הסנטה פה על האאוטלנדר?

[liorlev1]

הי נחמן,

 

אישית לא מכיר את הרכבים שציינת. תחכה לאנשים שיענו לך.

 

אגב, האם אתה נעול רק על 2 הדגמים שציינת?

[O.R.]

לא מהיכרות אישית, אבל קראתי שיש בעיות אמינות עם מנועי 2.4, לראיה החבר שלך החליף מנוע עם קמ נמוך.

אם אתה לא צריך את הגודל של הסנטה פה, אאוטלנדר תעשה את העבודה, רק קח בחשבון שהיא צפופה מאוד ליושבים בשורה השלישית.

היתרונות של הסנטה פה זה מרווח בשורה השלישית ותא מטען (עם וללא השורה השלישית), לטעמי גם רכב יותר מרשים מאאוטלנדר שנראית סטיישן מוגבהת קלות.

[oriporat]

בתאריך 4.8.2021 בשעה 18:42, נחמן חסון כתב:

שלום

אני רוצה לרכוש רכב 7 מקומות. התקציב בערך 100,000 ש"ח.

כרגע הפוקוס הוא על אאוטלנדר 2017 או סנטה פה 2015 מנוע בנזין 2.4

יש לי אפשרות לקנות סנטה פה עם 80 אלף ק"מ יד 2 פרטית אחרי החלפת מנוע מקורי (15 אלף תיקון) מחבר שלי שדורש כ115,000, או להתמקד באאוטלנדר 2017 בתקציב של 100,000.

 

השאלה היא האם שווה להשקיע עוד כ15 אלף על סנטה פה בשנתיים מבוגרת יותר? מה בעצם היתרונות של הסנטה פה על האאוטלנדר?

יכול לעדכן מה בסוף?

[oriporat]

מחזיר את השאלה עם שנתונים נמוכים יותר - 

אאוטלנדר 2013 אל מול סנטה פה בנזין 2.3.

מחיר סביב ה65K

אאוטלנדר עם ~168K קמ

סנטה פה ~155K קמ

שניהם יד 2

 

נוטה לסנטה פה, אשמח לשמוע בעד\נגד.

את האאוטלנדר מכיר אישית דגמים 2017 והלאה - עד כמה השינוי מדגמים ישנים?

 

שוב תודה!

[סולל הדרך]

אם אמינות חשובה לך והאוטלנדר טופל בהתאם להנחיות היצרן אז האוטלנדר לוקח ובגדול.

בכל שאר הפרמטרים הסנטפה. 

 

[oriporat]

לפני 10 שעות, סולל הדרך כתב:

אם אמינות חשובה לך והאוטלנדר טופל בהתאם להנחיות היצרן אז האוטלנדר לוקח ובגדול.

בכל שאר הפרמטרים הסנטפה. 

 

תודה!

 

כולל דלק?

נראה ששניהם טופלו סביר - עד כמה ההבדל במחירים של חלקי חילוף?

 

[סולל הדרך]

האוטלנדר בשנתונים האלו ישתה ליטר בנזין לכל 10 ק"מ
חשוב לבצע החלפת שמן גיר כל 4 שנים או 80000 אלף ק"מ (במדינות מסויימות זה 5 שנים או 100000 ק"מ) - הגיר רגיש להזנחה

טיפולים במוסכי הרשת לא זולים... יש מספיק מוסכים שמטפלים בחצי כסף.
לגבי הסנטפה... הוא הרבה יותר אוטו.
יותר נוח, יותר מרווח, יותר איכותי, הוא פשוט יותר.
כמה עולה לטפל בו? לא יודע.

[GR8Day]

נראה לי שבשנים הראשונות לא היה לאאוטלנדר פתחי מיזוג לשורה האמצעית.

[oriporat]

בתאריך 3.3.2022 בשעה 14:21, סולל הדרך כתב:

האוטלנדר בשנתונים האלו ישתה ליטר בנזין לכל 10 ק"מ
חשוב לבצע החלפת שמן גיר כל 4 שנים או 80000 אלף ק"מ (במדינות מסויימות זה 5 שנים או 100000 ק"מ) - הגיר רגיש להזנחה

טיפולים במוסכי הרשת לא זולים... יש מספיק מוסכים שמטפלים בחצי כסף.
לגבי הסנטפה... הוא הרבה יותר אוטו.
יותר נוח, יותר מרווח, יותר איכותי, הוא פשוט יותר.
כמה עולה לטפל בו? לא יודע.

ממה שראיתי עד כה - נוטה לסורנטו.

יש מישהו עם הכרות אישית?

 

לפני 20 שעות, GR8Day כתב:

נראה לי שבשנים הראשונות לא היה לאאוטלנדר פתחי מיזוג לשורה האמצעית.

לדעתי עד וכולל דגמים של היום אין מיזוג בשורה אחרונה - די בסיסי בקיץ הישראלי

[סולל הדרך]

מ 2019 יש פתחי מיזוג מאחור.
המזגן של האוטלנדר מצויין והפתחים מאחור הם לא כאלו משמעותיים.
אני מדבר מנסיון במדינה טרופית שהמזגן עשה עבודה מצויינת ומאחור הוא בעיקר עשה רעש ולכן לא הופעל וגם לא היה בו צורך אמיתי

[oriporat]

בתאריך 4.3.2022 בשעה 19:17, סולל הדרך כתב:

מ 2019 יש פתחי מיזוג מאחור.
המזגן של האוטלנדר מצויין והפתחים מאחור הם לא כאלו משמעותיים.
אני מדבר מנסיון במדינה טרופית שהמזגן עשה עבודה מצויינת ומאחור הוא בעיקר עשה רעש ולכן לא הופעל וגם לא היה בו צורך אמיתי

הייתי עם 2 שנתונים של אינסטייל- 2017 ו2020-בשניהם לא היה מזגן אחורי.

ב2020 נוסף מזגן לשורה אמצעית.

 

האאוטלנדר אמין ועל תקן הסוברו של שנות ה90.

אחלה כברירת מחדל, עם ילדים קטנים, מרווח גחון מרשים.

בדיעבד, לא השתלם לקחת ליסינג אבל הנוחות וילדים קטנים הכריעו את הכף.

היום-כנראה שהייתי נוסע ברכבת ואת הכסף חוסך/מוציא על דלק. 

בטח בעידן של עבודה היברידית.