סורנטו או קודיאק

[dorgr]

מתלבט בן הקודיאק החדשה דיזל 150 כ"ס לבין הסורנטו דיזל.

 

ממה שקראתי בפורום יש בעיה עם הגיר של הקודיאק ובעיה של שמשה קדמית שנשברת בנסיבות מסתוריות, מצד שני ברמת האבזור של הסטייל היא מרגישה טיפה יותר מאובזרת מהסורנטו וגם יותר זולה.

מצד שני הסורנטו יותר גדולה ויש לנו ארבעה ילדים. אז לנסיעות ארוכות אני מניח שיהיה עדיף הסורנטו מבחינת אחסון ונוחות ישיבה.

העניין שאני מחליף רכב אחת ל6-8 שנים ואני מחפש בעיקר אמינות ונוחות נסיעה ואני לא בטוח מי מהשתיים עדיפות.

 

ראיתי את האטלונדר החדשה אבל אני חושש מרכבים שאין ניסיון איתם.

 

סה"כ נוסע 20-30  אלף ק"מ בשנה.

[שליקו99]

גרסת ההנעה הזו של הקודיאק יחסית אמינה, מנוע 2 ליטר טורבו-דיזל עם גיר DSG6 שנחשב לאמין יותר מה-DSG7 שידוע בבלאי מהיר של המצמדים ומוח הגיר.

בק''מ הגבוה באמת כשהדברים מתחילים להתפרק, עלויות התחזוקה והאחזקה של יחידת ההנעה הזו כבדות בבירור.

מה עם ראב4?

עריכה אחרונה ב-9 ליולי, 2021 על ידי שליקו99

[dorgr]

לא ראיתי שיש גרסה של 7 מקומות.

 

 

[Liran xsi]

לא זה ולא זה.

עצה שלי - תשבור את השגרה של רכבי 7 מקומות משעממים ותלך על פז'ו 5008 המרהיבה והחללית ביחס לצמד שהזכרת.

 

היא גם פרקטית ויש יופי של יחידות כוח עם גיר אוטומטי מלא נורמלי ולא רובוטי

עריכה אחרונה ב-10 ליולי, 2021 על ידי Liran xsi

[dorgr]

הייתי עד עכשיו עם פיגו' 508 שקניתי חדשה, ואכלתי ממנה הרבה חצץ.

קצת ירד לי מפיגו'

[Liran xsi]

508 מהצורה החדשה ? מה היה לך איתה?

[dorgr]

לא החדשה הקודמת, ומה לא היה לי איתה חוץ מגיר הכל הייתי צריך להחליף באוטו.