תחילת הסוף של start-stop?

[eladts]

לאור המחסור העולמי בשבבים, GM מפסיקה להתקין מערכות start-stop במספר דגמים. מעניין אם זו תחילתה של מגמה ואם המחסור בשבבים הוא רק תירוץ.

[orankohn]

לא נראה לי. המחסור בשבבים הוא אכן בעייה אמיתית שפוגעת די קשה בתעשיית הרכב העולמית. התחזיות מדברות על בין שנה לשנתיים לסגירת הפיגור. 

הסיבה העיקרית שהיצרנים מתקינים את המערכת הינה שעקב הרגולציה המחייבת  - כל שנה הם חייבים לרדת בממוצע של זיהום האוויר של כלי הרכב המיוצרים. 

בהתאם הלחץ גובר משנה לשנה. מערכת זו היא אחד הכלים לעמידה ביעד המחמיר והולך. 

יש רק מגמה אחת שעשויה להפוך את ה S/S למיותרת. אם היצרן יצליח להוריד את ממוצע הזיהום בדרכים אחרות. כיום הכלי העיקרי הינו מעבר לרכב חשמלי חלקי או מלא. 

אם עקב ביקוש ויכולת ייצור יצרן יצליח למכור מספיק כלי רכב חשמליים/היברידים יוכל לוותר על שיטות אחרות. 

[חולגי]

לדעתי האישית - כל סיבה שיכולה לסייע לביטול הפונקצייה המטרידה הזו - היא מבורכת.

[Super_T]

אחת המערכות הכי מיותרות שעולם הרכב התקין אי פעם, וטוב שתעוף מהרכבים ומהר,

פשוט "עצבים במתנה ברכישת רכב" - בטח כשאין כפתור פיזי לביטול הזוועה הזו, וצריך ללכת לשלושה תפריטים כדי לבצע ביטול אחרי כל התנעה.

🤯🙄

[ezuf]

מצטרף למתנגדים,סוג של מערכת שהמציאו כנראה בשביל לעמוד באיזה תקן מיותר באירופה הנאורה.

ברכב הקודם (פולו) היה כפתור שהייתי לוחץ פשוט מרפלקס בכל הנעה\כניסה לרכב.

בנוכחי (מונית) צריך ללחוץ על כפתור עם ציור מפתח,שמפעיל תפריט במסך טאץ' המחורבן,ושם ללחוץ על כיבוי.

 

רכב שיהיה ללא המערכת הנ"ל ייכנס בתעדוף לרשימת החלפת רכב עתידית שלי