החלפת שמן גיר, אולנדו 2014 בנזין

[elimalka]

היי,

קראתי בעד ונגד החלפת שמן גיר.

על פי ספר הטיפולים ב 75K יש להחליף שמן גיר

כאשר הרכב היה בתנאים קשים, ו ב 150K בתנאים רגילים.

 

על פי ספר הטיפולים, כהכנה למכירת הרכב הוחלף שמן גיר באזור ה 80K.

ככל הידוע לי הרכב לא היה בשום תנאים קשים. (סוכנות ביטוח).

 

ההתלבטות האם להחליף כעת את שמן הגיר.

סה"כ במוסך מורשה קיבלתי הצעה של 1100 ש"ח

עבור שמן מנוע, פילטר, שמן בלמים, שמן גיר.

 

העלות לא ממש מעניינת אותי, יותר החשש האם עלול להיגרם נזק לגיר,

או לסחוב איתו. כי בתנאים רגילים על פי ההוראות יצרן אפשר למעשה 

להמשיך איתו עוד 75K, מאחר והוחלף לפני הזמן.

 

 

 

 

 

[dalet11]

מניח שהתכוונת לאורלנדו? מנוע 1.4T עם גיר 6 הילוכים?

"תנאים קשים" לרוב מתקיימים בישראל, ההגדרה הזו אם מסתכלים על פן הגיר כוללת נסיעה מרובה בתוך עיר, נסיעות מרובות בפקקים, החלפות הילוכים תכופות וכדומה.

מנסיון החלפת שמן גיר משפרת באופן ניכר את התנהגות הגיר, החלפתי אצלי כבר פעמיים שמן גיר והורגש שיפור משמעותי.

ממליץ לדבוק בהחלפה כל 75 (אני אישית מחליף אפילו קודם בגלל עלותו הזניחה של סביב 120 ש"ח לגלון).

בזמנו כשהרכב עוד היה באחריות בטיפול שכלל החלפת שמן גיר שילמתי במורשה היבואן 820 ש"ח (שמן, פילטר שמן, שמן גיר).

 

אגב, בעד ונגד החלפת שמן גיר - יותר דיונים לגבי גירים שאין להם הוראות תחזוקה והיצרן מגדיר אותם כגירים שלא דורשים שום טיפול לעולם (😝)

עריכה אחרונה ב-14 ליוני, 2021 על ידי dalet11

[elimalka]

לפני 45 דקות, dalet11 כתב:

מניח שהתכוונת לאורלנדו? מנוע 1.4T עם גיר 6 הילוכים?

"תנאים קשים" לרוב מתקיימים בישראל, ההגדרה הזו אם מסתכלים על פן הגיר כוללת נסיעה מרובה בתוך עיר, נסיעות מרובות בפקקים, החלפות הילוכים תכופות וכדומה.

מנסיון החלפת שמן גיר משפרת באופן ניכר את התנהגות הגיר, החלפתי אצלי כבר פעמיים שמן גיר והורגש שיפור משמעותי.

ממליץ לדבוק בהחלפה כל 75 (אני אישית מחליף אפילו קודם בגלל עלותו הזניחה של סביב 120 ש"ח לגלון).

בזמנו כשהרכב עוד היה באחריות בטיפול שכלל החלפת שמן גיר שילמתי במורשה היבואן 820 ש"ח (שמן, פילטר שמן, שמן גיר).

 

אגב, בעד ונגד החלפת שמן גיר - יותר דיונים לגבי גירים שאין להם הוראות תחזוקה והיצרן מגדיר אותם כגירים שלא דורשים שום טיפול לעולם (😝)

 

אכן 1.4 טורבו.

אם כך אבצע את ההחלפה.

120 ש"ח לגלון שמן מקורי? נשמע זול...

 

בכל אופן אני נוטה לבצע את הטיפול במוסך מורשה.

לא חושב שאחסוך יותר מדי במוסך רגיל. אני גם סומך עליהם שהם עושים בדיקה כללית,

שמוסך רגיל לא מתייחס יותר מדי. 

פעם אחרונה שהחלפתי שמן בלמים במוסך כללי, התווכח איתי שאין צורך להחליף

 

 

נזכרתי שהוא דיבר איתי גם על הרצועת מנוע (מניח שהתכוון לרצועת אביזרים).

למרות שבספר רכב כתוב כל 90K. רשום גם רצועת תזמון כל 150K.

ברכב הזה יש שרשרת בכלל. אולי קיימים דגמים עם רצועה?

 

תודה.

 

 

 

[dalet11]

רצועת תזמון קיימת במנוע 1.8, לא במנוע 1.4T שם אכן יש שרשרת.

רצועת אביזרים עד כמה שזכור לי רשום בספר 150K או 10 שנים, אני כרגע על 110K והיא נראת טיפה עייפה - רכשתי ב60 ש"ח רצועה מקורית (מק"ט 55595700) מאמזון כחלק מהזמנה אחרת. אחליף בהזדמנות.

[elimalka]

ראה מצ"ב.

ישנו גם מותחן לדעתי,

כנראה מוחלף על פי הצורך.

[dalet11]

מעניין, בדקתי אצלי בספר וכתוב 150 אלף, וזה אותו מנוע.

לפי הוראות יצרן בארה"ב בכלל מדברים על 100,000 מייל לרצועת אביזרים.

בכל מקרה, דעתי היא סביב ה100K להחליף ככה או ככה וזה בדיוק מה שאני עכשיו עושה, כמה שקלים שיכולים לחסוך לי להתקע באמצע הדרך עם רצועה קרועה.

[colauti 9]

לפני 22 שעות, elimalka כתב:

 

על פי ספר הטיפולים, כהכנה למכירת הרכב הוחלף שמן גיר באזור ה 80K.

ככל הידוע לי הרכב לא היה בשום תנאים קשים. (סוכנות ביטוח).

ההתלבטות האם להחליף כעת את שמן הגיר.

סה"כ במוסך מורשה קיבלתי הצעה של 1100 ש"ח

עבור שמן מנוע, פילטר, שמן בלמים, שמן גיר.

על כמה ק"מ עומד הרכב כרגע ?

אם החליפו לשמן מקורי ב 80,000 ק"מ ולא עברו 75,000 ק"מ או 5 שנים אז נראה כמו הוצאה מיותרת.

[elimalka]

עומד על 150k

לפני 3 שעות, dalet11 כתב:

מעניין, בדקתי אצלי בספר וכתוב 150 אלף, וזה אותו מנוע.

לפי הוראות יצרן בארה"ב בכלל מדברים על 100,000 מייל לרצועת אביזרים.

בכל מקרה, דעתי היא סביב ה100K להחליף ככה או ככה וזה בדיוק מה שאני עכשיו עושה, כמה שקלים שיכולים לחסוך לי להתקע באמצע הדרך עם רצועה קרועה.

150k כתוב רצועת תזמון, וכאמור זה בכלל מנוע אחר.

רצועת אביזרים כתוב 90k.

כשקניתי את הרכב באזור ה 80k, הוחלף רצועת אביזרים ומותחן. וגם איזה גלגל שהיה מרעיש. 

 

 

[colauti 9]

אם כך,הייתי מבצע טיפול מלא כולל החלפת שמן גיר וממשיך לנסוע בראש שקט

[elimalka]

לפני 31 דקות, colauti 9 כתב:

אם כך,הייתי מבצע טיפול מלא כולל החלפת שמן גיר וממשיך לנסוע בראש שקט

זה מה שאעשה

במוסך המרכזי בראשלצ שם טיפלתי בעבר לא מכניסים רכבים מונעים בגז.

המוסך שם הוא בתוך מאין חניון תת קרקעי.

למרות שברישיון רכב כתוב לי שמותר להיכנס.

 

[dalet11]

לפני 9 דקות, elimalka כתב:

150k כתוב רצועת תזמון, וכאמור זה בכלל מנוע אחר.

אכן זה מה שכתוב לרצועת התזמון במנוע 1.8, אבל אצלי על רצועת האביזרים כתוב 150K ולא 90K כמו אצלך. מאוחר יותר אם אזכור אצלם ואעלה פה. מוזר.

עכשיו גם בדקתי בספר האמריקאי, שם בכלל כתוב רק לבדוק כל 240 אלף ק"מ:

 

בכל מקרה ככה או ככה העלות היא זניחה ובמבט אפשר לראות את מצבה. ממליץ להחליף כל 100K.

 

[colauti 9]

לפני 51 דקות, elimalka כתב:

זה מה שאעשה

במוסך המרכזי בראשלצ שם טיפלתי בעבר לא מכניסים רכבים מונעים בגז.

המוסך שם הוא בתוך מאין חניון תת קרקעי.

למרות שברישיון רכב כתוב לי שמותר להיכנס.

 

לא חסר מוסכים מורשים של שברולט- לא חייב את המרכזי

[רפי לין]

כל טיפול או תיקון כלשהוא ברכב שיש בו גם הנעת גפ"מ (גז)

מותר רק למוסך שעבר השתלמות מוסמכת להנעה בגפ"מ

או שהרכב מגיע למוסך אחרי שרוקנו לו את כל הגז מהמע'

אצל מתקין לגפ"מ.

כנראה שלכם לא מקבלים רכבים עם הנעה בגפ"מ במוסך המרכזי של UMI.

בברכה  -  רפי לין

[elimalka]

לפני 8 שעות, dalet11 כתב:

אכן זה מה שכתוב לרצועת התזמון במנוע 1.8, אבל אצלי על רצועת האביזרים כתוב 150K ולא 90K כמו אצלך. מאוחר יותר אם אזכור אצלם ואעלה פה. מוזר.

עכשיו גם בדקתי בספר האמריקאי, שם בכלל כתוב רק לבדוק כל 240 אלף ק"מ:

 

בכל מקרה ככה או ככה העלות היא זניחה ובמבט אפשר לראות את מצבה. ממליץ להחליף כל 100K.

 

מעניין מדוע השינויים האלה.

אני רואה גם שהטיפול השוטף הוא כל 12k

[dalet11]

אכן כל 12 אצל האמריקאים לפי הספר.. לכן אני מטפל בקביעות כל 9-11K גג ואף פעם לא מתקרב ל15K. גם ככה המנוע רגיש לסוג ואיכות השמן.