המלצה לרכב (משומש) עם קצת "פלפל" עד 135K

[Shay_rom]

היי חברים,

כיום נוהג על סיאט לאון 1.5 (2019) אני מאוד אוהב ומרוצה מהרכב אבל רוצה להשתדרג למשהו עם קצת יותר יכולות וכח.

אני אמנם לא מתכנן ללכת למסלול כל חודש, אבל כן הייתי רוצה משהו שייתן ערך מוסף כשכן אלך ובכלל משהו יותר מרגש מהלאון הנוכחית.

 

כמה נק' חשובות:

* שנתון גבוה ככל הניתן - 2017 ומעלה.

* חייב להיות אוטומטי כי ישרת גם את אשתי מדי פעם.

* תצורת 5 דלתות (האצ'בק).

* מאוד מאוד אוהב את VAG .

* חוסר במערכות בטיחות מתקדמות יכול להיות Deal Breaker עבורי, כיום בלאון יש תיקון היגוי אקטיבי, בקרת שיוט אדפטיבית ובלימת חירום אוטונומית (לא מתעקש על כולן).

 

אופציות שחשבתי עליהן עד כה:

 

פולו Gti 2019/2020

סיאט לאון 2.0 2019 - קיבלתי את הרושם שהפולו תהיה יותר מהנה.

ג'ולייטה - מפתה מאוד אבל פחות מתחבר לפשטות של הרכב מבפנים.

פחות אוהב את סדרה 1 של במוו.

לצערי לאון קופרה וגולף GTI לא נכנסות בתקציב  

 

אשמח לדעתכם וכמובן, המלצות נוספות.

בנוסף אם ישנם בעלי פולו Gti דור שישי שיוכלו לתת את חוות דעתם על הרכב.

 

תודה רבה  

שי.

עריכה אחרונה ב-13 ליוני, 2021 על ידי Shay_rom

[liav12]

למה לא להשאר עם הנוכחית ולהגיע לסדנה כלשהי, שתוסיף עוד כמה סוסים למנוע?

תוכנה וקצת ירקות מסביב והרכב מקבל תפנית נחמדה לחלוטין.

שיפור / שדרוג מערכת בלימה בין היתר יכולים לתת אחלה מענה.

[ronrcz]

אני הייתי הולך לכיוון של רנו ספורט  או אם אתה מסתדר עם ידנית גם לפיגו ספורט.

[Shay_rom]

לפני 6 שעות, liav12 כתב:

למה לא להשאר עם הנוכחית ולהגיע לסדנה כלשהי, שתוסיף עוד כמה סוסים למנוע?

תוכנה וקצת ירקות מסביב והרכב מקבל תפנית נחמדה לחלוטין.

שיפור / שדרוג מערכת בלימה בין היתר יכולים לתת אחלה מענה.

עבר לי בראש, לא כ"כ בא לי להתעסק עם שינויים ושיפורים, מעדיף רכב סטוק חזק יותר.

תודה! 

לפני 3 שעות, ronrcz כתב:

אני הייתי הולך לכיוון של רנו ספורט  או אם אתה מסתדר עם ידנית גם לפיגו ספורט. 

לא ראיתי הרבה ביד 2, מה גם שתמיד שמעתי (לא יודע אם נכון או סטיגמה שרודפת את המותגים האלו) על בעיות אמינות.

לגבי הידני - לא אפשרי בגלל שאשתי תנהג ברכב לפעמים. 

עריכה אחרונה ב-13 ליוני, 2021 על ידי Shay_rom

[AviorXD]

כשראיתי את הדברים שרשמת ישר עלתה לי למחשבה פיג'ו 308 GT.

היא אולי לא vag, אבל עונה על כל השאר.

היא גם יותר פלפל שחור גרוס מאשר סתם פלפל.

[liav12]

רק שלפי מה שראיתי התחזוקה של ה 308GTI היא בערך פי 2-3 במחיר מהסיאט הנוכחית ככה שצריך לקחת את זה בחשבון.

[aviaviavi]

הוא לא דיבר על ה-GTI אלא על ה-GT - רכבים שונים

אישית, גם אני שוקל אותה בתור הרכב הבא

עריכה אחרונה ב-14 ליוני, 2021 על ידי aviaviavi

[ik3]

הGT בהחלט אופציה ראוייה, אופציה נוספת היא סיוויק טורבו1.5(למרות שהידנית לא רלוונטית גם האוטומט אמור להיות בסדר למרות הסירוס)

עריכה אחרונה ב-14 ליוני, 2021 על ידי ik3

[Ido12]

אם אתה אוהב וואג,אתה בכיף יכל לקנות פולו gti הדגם החדש עם המנוע 2.0 ליטר וגיר רטוב. 

חדש עולה 170,שנת 2019 תכנס בתקציב שלך כנראה. 

 

מאוד קל להביא אותה ל300 כח,ועל הרכב הקטן הזה מדובר בחוליגן לא קטן. 

ועדיין תיהיה אמינה. 

אבל גם סטוק לא חסר לה כח. אחלה רכב.

[ronrcz]

לפני 3 שעות, liav12 כתב:

רק שלפי מה שראיתי התחזוקה של ה 308GTI היא בערך פי 2-3 במחיר מהסיאט הנוכחית ככה שצריך לקחת את זה בחשבון.

לא נכון,החלק היחידי שיקר ברכב הזה זה הדיסקים,וגם ,המחיר לא רחוק מזה של הסיאט,מחירי שאר החלקים גבוהים יותר בסיאט.

[Shay_rom]

לפני כשעה, ik3 כתב:

הGT בהחלט אופציה ראוייה, אופציה נוספת היא סיוויק טורבו1.5(למרות שהידנית לא רלוונטית גם האוטומט אמור להיות בסדר למרות הסירוס)

אמנם לא נהגתי בהונדה, אבל על הנייר נראה שלא יהיה שינוי גדול מהלאון (מבחינת כח). 

 

לפני כשעה, Ido12 כתב:

אם אתה אוהב וואג,אתה בכיף יכל לקנות פולו gti הדגם החדש עם המנוע 2.0 ליטר וגיר רטוב. 

חדש עולה 170,שנת 2019 תכנס בתקציב שלך כנראה. 

 

מאוד קל להביא אותה ל300 כח,ועל הרכב הקטן הזה מדובר בחוליגן לא קטן. 

ועדיין תיהיה אמינה. 

אבל גם סטוק לא חסר לה כח. אחלה רכב.

אני לגמרי בכיוון הזה, הבעיה שקצת קשה למצוא אותן ביד 2.

בהנחה ולא אמצא פולו, האם לאון 2.0 היא מתחרה ראויה לפולו מבחינת כח, פוטנציאל והתנהגות? 

 

תודה חברים! 

[Ido12]

ללאון אין דריפנצאל קידמי אלקטרוני/מכני,הןא פתוח לגמרי. 

אז הפוטניצאל שלה להורדת כח לכביש+תקיפת פניות הרבה יותר נמוך.

 

האחיזה שלה פחות טובה,למרות שיש ללאון צמיגים יותר רחבים. 

אני חושב שזה אובר קיל,אבל מה אומר על רנו טרופי rs?יש ביד 2 אחת ב108 אלף,זה ישאיר מספיק תקציב למקרה והלך הקלאצים.(8+- אלף שח)חוץ מזה הרכב אמין בגדול. 

 

מה המטרה שלך ברכב?להדליק רכבים ספורטיבים בכביש ציבורי וקצת ללחוץ? 

או באמת תתחיל לתקוף פניות?(לא מדבר על לתקוף עיקולים ב140,זה גם הלאון תעשה)

מה המטרה שלך תכלס מהרכב? 

להתגרזן או שדרוג מהלאון 1.5?

 

עריכה:כמובן אם הכוונה באמת להתגרזן,זה רק במסלול/כביש נהיגה שמכירים בעל פה. 

 

עריכה אחרונה ב-14 ליוני, 2021 על ידי Ido12

[Shay_rom]

לפני 32 דקות, Ido12 כתב:

ללאון אין דריפנצאל קידמי אלקטרוני/מכני,הןא פתוח לגמרי. 

אז הפוטניצאל שלה להורדת כח לכביש+תקיפת פניות הרבה יותר נמוך.

 

האחיזה שלה פחות טובה,למרות שיש ללאון צמיגים יותר רחבים. 

אני חושב שזה אובר קיל,אבל מה אומר על רנו טרופי rs?יש ביד 2 אחת ב108 אלף,זה ישאיר מספיק תקציב למקרה והלך הקלאצים.(8+- אלף שח)חוץ מזה הרכב אמין בגדול. 

 

מה המטרה שלך ברכב?להדליק רכבים ספורטיבים בכביש ציבורי וקצת ללחוץ? 

או באמת תתחיל לתקוף פניות?(לא מדבר על לתקוף עיקולים ב140,זה גם הלאון תעשה)

מה המטרה שלך תכלס מהרכב? 

להתגרזן או שדרוג מהלאון 1.5?

 

עריכה:כמובן אם הכוונה באמת להתגרזן,זה רק במסלול/כביש נהיגה שמכירים בעל פה. 

 

 

תודה על התשובה המפורטת! 

כל המהלך הזה נועד להגשמת  מיני חלום.

אני מאוד אוהב את התחום, יושב הרבה על סימולטורים, הלאון סוג של פתחה לי את התיאבון ובא לי רכב שאוכל להנות ממנו ביום יום, ומדי פעם ללכת ולחוות מסלול. 

להשתולל בכבישים מעולם לא היה כוס התה שלי, אבל אני כן חוטא מדי פעם בפתיחה חזקה כשאני לא עם התינוק באוטו 🤫

עריכה אחרונה ב-14 ליוני, 2021 על ידי Shay_rom

[Ido12]

פתיחה חזקה זה לא לחטוא.בטח לא עם לאון 1.5. 

 

אי אפשר להשוות את הלאון לפולו gti,גם אם שניהם עם פוטניצאל זהה לכח. 

קראתי שוב,ואמרת שהרכב ישרת את אשתך גם,אז הרנו נפסלת,רכב לא פשוט ליום יום מבחינת נוחות. 

 

הרעיון הוא כזה,עם הלאון שלך אתה יכל לעשות סטייג 1,ולשדרג מערכת בלימה ואולי סט קוליברים אפילו וכל הסיפור יגמר ב10-15 אלף שח בהגזמה. 

לא הייתי מחליף לאון 1.5 בלאון 2.0. 

אם כבר להחליף עדיף להיות סבלני ולמצוא פולו 2.0,מה ההיגיון להחליף לאון בלאון עם מנוע קצת יותר חזק?גם את הלאון שלך אתה יכל לעלות ל190 כח בכמה אלפים בודדים. 

 

 

[Shay_rom]

לגבי ההחלפה של לאון בלאון חזקה יותר, חשבתי על הגיר עם הקלאצ'ים הרטובים שמגיע בגרסת השני ליטר(הבנתי שאמין ועמיד יותר) ואולי גם המנוע עצמו מהווה פלטפורמה טובה יותר לשדרוגים בעתיד .

 

כנראה שלא תהיה ברירה ואאלץ להמתין לפולו טובה ביד 2