Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סיאט איביזה - דרגת זיהום


Alif2
 שיתוף

פוסטים מומלצים

שלום, ראיתי שהרכב הנ"ל מדורג בדרגת זיהום 9 (בינונית), גבוה ממרבית המתחרות שלו. 

זה די הפתיע אותי - כיוון שמדובר ברכב עם מנוע קטן (1,000) וחסכוני יחסית (נשים רגע היברידיות בצד...)

לדוגמא: מאזדה 2 עם מנוע 1,500 סמ"ק ודרגת זיהום 5, יונדאי i20 החדשה עם דרגת זיהום 6. 

האם זה משהו שצריך להיות שיקול בקנייה, או שהפערים בפועל זניחים? היכן ניתן למצוא גישה לנתוני זיהום אוויר אמיתיים (ב-gr/km)? 

תודה

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לדעתי אביזור בטיחותי יותר חשוב מדרגת זיהום.

לצורך העניין אני נוהג עכשיו ברכב עם דרגת זיהום 14 (רמת בטיחות 6)

ציטוט

החיים היפים. לפעמים מעייפים החיים, החיים היפים.

 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אבזור בטיחותי (וכעצם ציון בטיחות כולל)  מגן עלייך. זיהום אוויר נמוך מגן (או פחות מזיק) על הסביבה. 
אישית אני חושב ששני הדברים חשובים וגם זיהום האוויר צריך להיות שיקול חשוב

  • אהבתי 1

מוטי, מוטי, מוטי - אני לא סתם בחור אידיוטי :wink:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מבחינת אבזור בטיחות - לאיביזה 5 כוכבי בטיחות, ולהבנתי ציון הבטיחות הנמוך יחסית נובע בעיקר ממובילאיי במקום תיקון אקטיבי לסטייה מנתיב (דבר שצפוי להשתנות בקרוב).

נושא דרגת הזיהום, לעומת זאת, הוא קופסה שחורה... 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בואו נעשה סדר !

רמת הזיהום של רכב,בגדול נקבע כבר לפי איזה תקינה חייבים היצרנים לייצר מכוניות,ואירופה הובילה את הקו הנוקשה ביותר,לכן התקינה שלהם הכי מחמירה בעולם,והיום אנחנו נמצאים ב-EURO 6b לפחות עד 2025.

ויש חלוקה לפי קטגוריה של רכבים

https://en.wikipedia.org/wiki/European_emission_standards

 

ב-16 שנה הצליחו להוריד ב-49% את CO2

 

2021-05-13_13-29-33.thumb.png.595e6e0191485ab5425449f24e15fff0.png

 

התקינה כללה גם הכנסות טכנולוגיות לטפל גם במזהמים אחרים,חלקיקים (לכן מ-2019 גם רכב בנזין מחוייב שיהיה לו GPF) וכמובן בנוקס שהכי מזיק,שם הורידו מעל 92%.

 

2021-05-13_13-30-11.thumb.png.30a23a3b822c8ba634634a36cfff1187.png

 

גם בדיקות מעבדה הסטריליות הוחלפו בבדיקות RDE שמדמה יותר "תנאים אמיתיים"

 

2021-05-13_13-31-21.thumb.png.3f92037857d234febe5279513d1bbbcc.png

 

הציון שאתה רואה,ציון ירוק זה שקלול של משרד התחבורה לפי כל מני פרמטרים ונוסחה,שעודכנה לאחרונה בסוף 2019,וחשיבותו דווקא בקטע של מיסוי,ויש לזה השפעה גם לשווי שימוש,ובדרך הזאת לעודד שימוש ברכבים פחות מזהים

https://www.misim.gov.il/mm_usecar10/UseCarScreen.aspx

 

2021-05-13_13-21-56.thumb.png.57697b76273849fa3ab4fa2d36c5b7a5.png2021-05-13_13-23-02.thumb.png.fe1888fe04258748e2625ea184fe6ec5.png

 

כל הסימוכין הרשמיים וחישובים מרוכזים במסמך הזה:

מדיניות דרגת זיהום אוויר.pdf

 

עריכה אחרונה על ידי ocsi4u
  • אהבתי 1
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • 3 חודשים מאוחר יותר...

ועכשיו ראיתי פרסומת לניסאן סנטרה (רכב שמגיע ללא תקינה אירופית, עם מנוע אטמוספרי 2,000 סמ"ק), עם דרגת זיהום 4. 

בדיקה השוואתית באתר מחו"ל העלתה, כצפוי, שפליטות ה-CO2 שלו גבוהות משמעותית מאשר במכוניות סופרמיני כמו האיביזה וה-i20 (ב-30-40%). 

האם ייתכן שהדירוג הנ"ל הוא עבודה בעיניים?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

במשרד האוצר. הם בטראומה מהסוזוקי אלטו. סיטרואן C1 פיז'ו 107. טויטה איגו.

כולם היו מנוע 1000 סמ"ק. ולחן אני משאר שבגלל זה סיאט קיבלה דרגה 9.

אצלי האלטו הידנית. ברשיון רכב הדרגה היתה 2. אחשב 4. עליה לכביש 2012\6. 

באלטו השנייה אוטומטית. הייתה דרגה 3. אחשב 6.  עליה לכביש 2014\6.

אני אדם דסלקט ולכן יופיעו שגיאות כתיב וחסר סימני פיסוק    נקודות  מקווה שתקבלו זאת 

תודה🙂

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

משאר שכן. צריך גם לזכור ששיטת   חישוב צריכת הדלק השתנתה.

והיום הכוון לעודד רכבים היברידים. חצי היברידים. וחשמלי.

אם תסתכל גם רכבים דיזל היום מקבלים דרגות יותר נמוכות.

אני אדם דסלקט ולכן יופיעו שגיאות כתיב וחסר סימני פיסוק    נקודות  מקווה שתקבלו זאת 

תודה🙂

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

זה עדיין לא מסביר איך רכב מזהם כמו ניסאן סנטרה מקבל דרגת זיהום 4...

מניח שלא אקבל כאן תשובה, אבל זה די מעצבן לאור החוק שמחייב פרסום "נתוני זיהום" שעשויים להשפיע על השיקול ברכישת רכב חדש (למי שזה שיקול עבורו). 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 שיתוף

×
×
  • תוכן חדש...