לקסוס עם 200+ קמ משנת 2008-2010

[dman86]

שלום,

עשיתי חיפוש ולא היו כאן הרבה דיונים על לקסוסים, בטח לא על לקסוסים בני 11 ו-13 שנים (או יותר), אז תרשו לי להיות בין הראשונים.

 

אחרי כמה שנים רעות עם רכב מלא תקלות מתסכלות, החלטתי ללכת על רכב משפחתי עם תדמיות של "אמין", "איכותי", "יוקרתי"...אבל בתקציב מוגבל של 40-45 אלף שקלים, לא יותר.

חיפוש ממוקד ביד-2 הביא אותי ללקסוס בדגמים הבאים:

 

GS300 (שנת 2008,2009,2010)

RX330 (שנת 2004)

RX350 (שנת 2009,2008 - אבל לרוב מעבר לתקציב ב-10 אלף שקלים)

 

ממוצע הקילומטרז' בדגמים שראיתי נע בין 190 ל-230.

חלקם עם הרבה ידיים (עד 5) וחלקם יד ראשונה.

 

ה-GS300 מגיע עם מנוע V6, הנעה אחורית והוא נראה מעולה.

גם ה-RX330, אפילו שהוא משנת 2004, נראה לגמרי מודרני.

 

אני תוהה האם לקחת סיכון בקניית רכב עם 200,000 ק"מ?

אילו תלאות אני מביע על עצמי?

מבחוץ הם נראים אחלה, אבל מה קורה עם הגיר? הטיימינג? המנוע?

הם באמת יודעים לסוע 600,000 ק"מ?

 

מפוסטים שקראתי כאן על לקסוסים, מדווחים על אפס תקלות והנאה צרופה - האמנם ברכב עם 200,000 ק"מ משנת 2008?

 

אשמח לעצתכם.

תודה,

[GR8Day]

יש גם את ה- IS250.

V6, מאתיים ומשהו סוסים והנעה אחורית.

יש כאן בחור שקנה כזו (נראה לי שנת 2009) לפני בערך שנה וכתב עליה.

תוכל לחפש את השרשור שלו ולהתייעץ איתו.

 

[PASHUT]

לכן מומלץ לקנות יותר בזול ולעשות יישור קו (נניח החלפת כל שמנים טיימינג ומשאבת מים, יוצא בערך 4000 ש"ח ויש שקט נפשי..).

נניח קונה ב 35, עושה יישור קו ב 5 ויש לך בובה ב 40 אלף..

[pasparto]

בגדול? אמינות אבסלוטית. 200K ק"מ לא ממש מזיז לרכבים האלו.

בדר"כ יש להם היסטורית טיפולים מסודרת.

תשקול ממש גם GS450H, חזקה בטירוף, נוחה ושקטה, מרווחת וחסכונית יחסית. יש לי אחת ונהנה ממנה מאד(בעיקר כביש 6).