כדאי ללכת ללמוד גיר ידני עכשיו?

[pooh-bear]

לפני שעה, EliC25 כתב:

מחיר קניה זול יותר

תחזוקה זולה יותר בידני (החלפת שמן גיר פעם ב60-100 אלף קמ, קלאץ פעם ב100-200-300 אלף קמ) לעומת אוטומט (החלפת שמן ופילטר בפלנטרי או רציף עולה יחסית יותר כסף. קלאצים או מוח גיר ברובוטי...)

צריכת דלק טובה יותר (בגזרת המחירים הנמוכה)

וכמובן אמינות טובה יותר ( פלנטרי יכול ללכת ב150-250 אלף קמ או לדרוש שיפוץ. רובוטי תיקונים יקרים כשמגיעים, ועל CVT שמחליקים לפני 100K קמ שומעים לא אחת)

זה מאוד תלוי במזל. אתה יכול להחזיק רכב עם גיר פלנטרי ופעם אחת להחליף שמן (וגם זה, רק אם אתה פדנט), או להחזיק רכב עם גיר ידני ולהחליף שמן גיר ואז קלאץ'.

 

לגבי צריכת דלק, גם זה הולך ונעלם. נכון שברכבים ישנים יחסית זה עוד נכון (וגם זה, רק בכאלו שכגלל יש להם גרסאות ידניות) אבל ברכבים חדשים זה כבר הפוך.

[Fuso]

אני אמנם לא רוצה משפחתית אבל יש רכבים יפנים ישנים וזולים ועם פחות מ-150 אלף ק"מ שלמיטב הבנתי זה סביר למכוניות האלה וכנראה לא תהיה לי בעיה למכור אח"כ. לא מתנגד ללנהוג על אחד כזה לתקופה ולצבור ניסיון אבל הבעיה היא שאני לא מבין מספיק ברכבים ואין לי מישהו להביא איתי שיידע מה לבדוק ברכב. כמובן שלוקחים לבדיקה במכון אבל אני לא יודע אם הבדיקה עולה על כל הבעיות. ככה נוצר מצב שאני לא מתקדם לשומקום ולא משתמש ברישיון.

[liorwohl]

לקחת אוטו לבדיקה זה בדרך כלל לזרוק 500 שקל לפח, ועם אוטו ישן זה לא בדרך כלל אלא בטוח כי יכתבו לך רק סעיפים קבועים שמה.

בשביל אוטו של אלפים בודדים - תראה שהאוטו שלם ומסודר מבפנים, שיש לו נוזל קירור עם צבע ולא מים שקופים או חומים, שלא רואים עליו עבודות פחחות מזעזעות (גם אם המוכר טוען שזה רק מכת חניה..) וסע עליו סיבוב תראה שהכל עובד בלי רעשים מוזרים ושהמוכר נראה סביר ולא איזה סוחר ערס. אם יש לך מוסך שאתה מכיר או שידוע כמומלץ לאותו היצרן שאתה בודק אז לך אילו שיעיף מבט. 

זה נשמע כמו הימור וזה באמת הימור, אבל בדיקה לא תתן לך יותר מידע. רק 500 שקל מינוס בחשבון.

כמובן תבחר דגם שבחיפוש מהיר אתה לא רואה עליו בעיות שחוזרות אצל כולם ויד נמוכה וכו'.

עריכה אחרונה ב-19 לאפריל, 2021 על ידי liorwohl

[Fuso]

לפני 18 דקות, liorwohl כתב:

לקחת אוטו לבדיקה זה בדרך כלל לזרוק 500 שקל לפח, ועם אוטו ישן זה לא בדרך כלל אלא בטוח כי יכתבו לך רק סעיפים קבועים שמה.

בשביל אוטו של אלפים בודדים - תראה שהאוטו שלם ומסודר מבפנים, שיש לו נוזל קירור עם צבע ולא מים שקופים או חומים, שלא רואים עליו עבודות פחחות מזעזעות (גם אם המוכר טוען שזה רק מכת חניה..) וסע עליו סיבוב תראה שהכל עובד בלי רעשים מוזרים ושהמוכר נראה סביר ולא איזה סוחר ערס. אם יש לך מוסך שאתה מכיר או שידוע כמומלץ לאותו היצרן שאתה בודק אז לך אילו שיעיף מבט. 

זה נשמע כמו הימור וזה באמת הימור, אבל בדיקה לא תתן לך יותר מידע. רק 500 שקל מינוס בחשבון.

כמובן תבחר דגם שבחיפוש מהיר אתה לא רואה עליו בעיות שחוזרות אצל כולם ויד נמוכה וכו'.

מאה אחוז אבדוק את הדברים שציינת.

מסכים שלאלפים בודדים אין טעם לקחת לבדיקה.

[Pecan]

תראה, מנקודת המבט שלי גיר זה בסוף גיר ובשלב מסוים אחרי ההתלהבות של הנהיגה על ידני עניין החלפת ההילוכים הופך לחלק מהנהיגה ואתה לא מתאמץ להחליף הילוכים, זה פשוט חלק (כיפי מאוד) מהנהיגה. כן, פחות באזורים פקוקים, וברכבים חלשים ו"פחנועיים", אבל ללא ספק בתור נהג לא ברור לי איך מישהו יסרב לנהיגה בגיר ידני

התרומה שלי בנושא: לדעתי נהיגה בידני בשנים הראשונות של הנהיגה מובילה להרגלים טובים ונכונים שאחר כך מתורגמים לנהיגה נכונה.
כשאשתי הוציאה רישיון התעקשתי שהיא תוציא על ידני ולא אוטומט. לקח 7 טסטים ועשרות טובות של שיעורים. אבל ראו שהנהיגה שלה טובה עוד בחודשים הראשונים. היא לא מאיצה לרמזורים ומאיטה ב20 מטר האחרונים, היא שומרת מרחק באופן מיטבי כי התקרבות והתרחקות תדירה גוררת העברת הילוכים מיותרת שלא "מרגישים" ברכב אוטומט, ובכלל כל ההתנהגות בכביש קצת יותר מחושבת מכיוון שיש עוד משהו שצריך לעשות בדרך.
ההתעקשות שלי הייתה על מנת שאני אוכל לסמוך עליה באופן מוחלט כשהיא לוקחת את הילדים שלנו לבדה. והאמת שאחרי 7 שנים היא עדיין עם רכב ידני ואני לא שומע בדל תלונה, גם אני עם ידני מאז 2002 ומתבאס שכנראה הרכב הבא יהיה אוטומט כלשהו.
אני רואה נהיגה של האחיינים/אחייניות שלי שלמדו אוטומט וזה הפוך מנהיגה חכמה - בלימות חזקות, האצות מיותרות, זה אפילו גורם למעברי נתיבים חדים ופחות מתחשבים כי לא צריך לחשוב על ההילוך ביחס למהירות שיורדת.

לא יכול שלא להסכים יותר.

[ik3]

האמת למרות ששמעתי לא פעם שמציגים נסיעה בפקק עם גיר ידני כבעיה או משהו לא נוח- לא מצליח להבין את זה, אישית לא רואה שום הבדל ב"חוסר הנוחות" שלי בפקק בין אם אני עם גיר ידני או גיר אוטומט.

לפני 4 שעות, Pecan כתב:

 אבל ללא ספק בתור נהג לא ברור לי איך מישהו יסרב לנהיגה בגיר ידני

אבל אני לגמרי מבין למה אנשים לא אוהבים גיר ידני- עד כמה שאני שמתי לב מדובר באנשים שלא נהנים מהנהיגה עצמה- כלומר מי שבהנתן האפשרות לא להחזיק, רכב אבל לקיים את החיים באותו האופן ולא לקבל פגיעה בניידות- היו מוותרים על הרכב במיידי.

למשל אם היה בארץ שירות שמאפשר לך להגיע ממקום למקום במהירות, עם זמינות 24/7, ובמחיר הגיוני(מקביל לרכב לצורך העניין).

דוגמא למשהו כזה תהיה- רכבים אוטונומיים שאפשר להזמין שיסיע אותך לאן שאתה רוצה, מתי שאתה רוצה.

[PASHUT]

לפני 4 דקות, ik3 כתב:

אישית לא רואה שום הבדל ב"חוסר הנוחות" שלי בפקק בין אם אני עם גיר ידני או גיר אוטומט.

כאבים ברגל שמאל מהלחיצה הממושכת על הקלאצ.

[ik3]

האמת שיש לי הרבה יותר כאבים ברגל ימין בגלל לחיצה ממושכת על הגז😂

[nadavd4]

כאבים ברגל שמאל מהלחיצה הממושכת על הקלאצ.

אם אתה לוחץ יותר משניה או שתיים על הקלאץ' ברצף, כנראה שאתה לא משתמש בו נכון. גם לקלאץ' זה לא בריא...

[PASHUT]

לפני 18 דקות, nadavd4 כתב:

ם אתה לוחץ יותר משניה או שתיים על הקלאץ' ברצף, כנראה שאתה לא משתמש בו נכון. גם לקלאץ' זה לא בריא...

אני נוהג -במחילה- לא פחות טוב ממך, רק ברור שהמאמץ כל הזמן לשלב הילוך ראשון/שני  ולהרים ולהוריד קלאצ', דורש מאמץ מרובה המשפיע בין השאר על רגל שמאל, למשל בזחילה בעלייה.

[EliC25]

לא צריך להעביר הילוכים בתדירות גבוהה אם שומרים מרחק בפקק

[nadavd4]

אני נוהג -במחילה- לא פחות טוב ממך, רק ברור שהמאמץ כל הזמן לשלב הילוך ראשון/שני  ולהרים ולהוריד קלאצ', דורש מאמץ מרובה המשפיע בין השאר על רגל שמאל, למשל בזחילה בעלייה.

לגבי זה אני כבר מסכים, במיוחד אם יש בעיות ברגליים. אז הבעיה (מבחינת כאב/מאמץ) היא לא להישאר עם הקלאץ לחוץ אלא פשוט לתפעל אותו.

[Potato]

לא רואה סיבה ללמוד על ידני.

רכבי אוטומט זמינים מכל הסוגים והגדלים והידניים נעלמים מההיצע לאט לאט.

גם באירופה תקבל רכב אוטומטי,זה לא מה שהיה פעם.

 

אלא אם כן אתה נהנה מזה.

[nadavd4]

אלא אם כן אתה נהנה מזה.

לא יכול שלא להסכים יותר, גם בתור אחד שנוהג על ידני.

[Giladben.zaken]

איך נדפקתי בגלל רישיון לאוטומט בלבד.

 

אישתי עשתה רישיון לאוטומט בלבד,
יש לנו רק רכב אחד בבית שמשמש לסופשים בלבד כי ביום-יום אני על דו-גלגלי והיא הולכת ברגל לעבודה,
כל המכוניות שאני חולם עליהן, הן ידניות.

ואני יכול להמשיך לחלום...