חיים עם כריזמה אייר 2002

[לירון .ה.]

אתמול עשיתי טיפול שנתי.

הוחלף שמן+מסנן.

בוצע החלפת שמן גיר, רענון על פי בקשתי. שמן atp סנטטי.

ביקשתי אישור רכב מיושן לטסט הקרוב ובדיקה לפני טסט. לא נמצא כלום

עלות 850 כולל מעמ חלקים ועבודה במורשה.

ואז התחיל הבעיה עם המצערת כנראה, שזה בשישי הקרוב הלך לטפל. 

בלי קשר לזה שהרכב חם נוסע חלק, ההילוכים עוברים חלק.

עוד לא התיאשתי מהרכב..

 

[dorsht]

לפני 4 שעות, Michael01 כתב:

רכב חדש עולה 100 אלף פלוס, מאבד כ-10% ויותר מערכו כל שנה.

כלומר כל שנה כ-10 אלף.

זה עלות של החלפת גיר, כל שנה...

אתה לא מאבד 10% כל שנה מהמחיר שלו כחדש.

שנה ראשונה נניח שאתה מאבד 10% שזה אכן 10 אלף ש"ח, אבל בשנה השניה הרכב שווה 90 אלף ש"ח ולכן אם תאבד 10% תאבד 9000₪ וכך הלאה.

[Michael01]

לפני 6 שעות, dorsht כתב:

אתה לא מאבד 10% כל שנה מהמחיר שלו כחדש.

שנה ראשונה נניח שאתה מאבד 10% שזה אכן 10 אלף ש"ח, אבל בשנה השניה הרכב שווה 90 אלף ש"ח ולכן אם תאבד 10% תאבד 9000₪ וכך הלאה.

 

בסדר, אלף לפה אלף לשם. העקרון עדיין בתוקף

[חולגי]

מסתדר עם שני טסטים בשנה ?

(מעיק. רק אתה מסיים ומעבר לפינה מחכה לך עוד אחד)

[לירון .ה.]

בינתיים כן.

זה אכן מעיק.

אבל לא היה שום דבר עד עכשיו שהצטרך איזה משהוא משמעותי.

מוזר שרכב בן 23 צריך פעמיים בשנה, ומגיע לגיל 30 ופתאום חוזר לאחד, רק כי שונה סטטוס לאספנות.

אבל כלכלית זה מאוד משתלם לי להחזיק את הרכב הזה.

[שביט]

לפני 7 שעות, לירון .ה. כתב:

מוזר שרכב בן 23 צריך פעמיים בשנה, ומגיע לגיל 30 ופתאום חוזר לאחד, רק כי שונה סטטוס לאספנות.

 

הגיוני מאוד, מתוך תפיסה שרכב אספנות נוסע פחות, כי ברוב המקרים הוא לא משמש כרכב עיקרי, אלא כתחביב, וגם מהתפיסה שהוא מתוחזק בצורה "נכונה" יותר.

 

תחשוב על רוב המכוניות בנות ה23 שאתה מכיר - רובן הגדול מוחזק בתחזוקת שבר, ומשמש כפיתרון תחבורתי זול , שבעליו רוצה לשים עליו כמה שפחות כסף. המדינה מעוניינת "להצעיר" את גיל המכוניות, ולכן קיימים המכשולים של בדיקת בלמים ושני טסטים.

 

מכוניות מעל 30 שנרשמות כאספנות הן בסופו של דבר מיעוט יחסי, ושרובן נוסעות פחות ק"מ בשנה מהממוצע, ולכן הצ'ופר בהנחות ובחזרה לטסט אחד בשנה, ע"ח ההגבלה בשעות הנסיעה בבוקר.

 

בלי קשר, האוטו נראה שיגעון. תהנה ממנו ושמור עליו.

[לירון .ה.]

עדכון

המצערת פורקה, הכניסה שלה, נוקתה עם מברשת וספריי, גם המנוע צעדים נוקה.

נתתי לרכב לעמוד מונע כ 15 דקות.

וזהוא. נראה שעובד. המנוע חלק ולא נכבה.

אין סיבה להחליף חישן קרנק, אזמין לי לפעם הבאה שאני יעשה טיימינג, נחליף על הדרך.

ואזמין גם מנוע צעדים, אם אמצע.

עלות 117 שקל.

 

[לירון .ה.]

טסט עבר, בלי שום בעיה 

גם המנוע נראה שהכול עובד רגיל.

 

[חולגי]

הרכב עם הממיר (קטליטי) המקורי שלו ?

[לירון .ה.]

כן המקורי.

 

[לירון .ה.]

הגיע הקיץ, נסעתי לבנימינה,  למלא גז, פעם אחרונה היה לפני 6 שנים.

הגז נשקל היה 417 גרם, נעשה וקום עמוק וניקוי מערכת. . הושלם ל 700 גרם.  בכל זאת מיציבושי, אז המזגן מעולה 

חוץ מזה כלום. השנה יש טיימניג, עברו 6 שנים.

זה אומר אם אני יעשה טיימניג אני מתחייב לעוד כמה שנים קדימה. כבר כמעט אספנות.

חוץ מזה לא היה כלום מעניין. הרכב נוסע רגיל.

 

 

עריכה אחרונה ב-10 למאי, 2024 על ידי לירון .ה.

[Liran xsi]

נהנתי לקרוא .

 

אמנם זה מקרר אפרורי, אבל הצבע הכחול הזה וההשקעה שלך גם בקוסמטיקה של הרכב נותנות לו רענון וניצוץ שאין לרכבים כאלה בדרך כלל.

 

 

 

[לירון .ה.]

הצלחתי להשיג עוד טסה מקורית לרכב, 150 שקל. תמיד טוב חלק מקורי). אבל מצב מזעזע.

 

כמה שעות אחר כך שכללו ניקיון טוב, קצת שיוף וכמה שכבות צבע+לכה בצבע מט. נראה לא רע. לא 100% כמו הצבע המקורי, אבל סביר.

 

עריכה אחרונה ב-22 ליוני, 2024 על ידי לירון .ה.

[mcaspi]

כמה ק"מ עשה הרכב? כמה הוא עושה בשנה? חסר המידע הזה בשרשור.

[לירון .ה.]

מופיע, רשמתי 160 בתחילת השרשור.

לרכב כרגע יש 178 אלף קמ.

בשנה הוא לא עושה הרבה סביב 4000-6000 קמ

 

עריכה אחרונה ב-23 ליוני, 2024 על ידי לירון .ה.