Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1895 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

שלום לכולם

ברשותי ניסאן טידה 2010

140K, מטופלת בזמן,

התחילה אצלי בעיה

בזמן שאני מאיץ בתחילת נסיעה / או אחרי רמזור / או בתחילת עליה

קורה לפתע שהאוטו מתחיל "לגמגם"

הוא לא מאיץ חלק, אלא מתמהמה, מושך, הרגשה של רעידות חזקות בדוושה, עד שבסוף מסתדר

בתחושה שלי כאילו הוא לא "תופס" איזה הילוך לקחת או משהו כזה

היום נסעתי נסיעה של שעה ובמהלכה זה קרה כמה פעמים ובסוף נדלקה נורה כתומה של "תקלה כללית"

אשמח לשמוע הגיגים מנסיונכם!

תודה

 

עריכה אחרונה על ידי אייזיק דייטש
פורסם

תלוי מה התקלה.

אם אכן מדובר במיספייר, הבעיה היא בסליל הצתה או בפלאג.

מתי החלפת פלאגים לאחרונה?

אני לא יודע אם יש שם חוטי הצתה או קויל על פלאג, אבל לא מדובר בהוצאה יקרה במיוחד, אם אתה תמשוך את זה אתה עלול להרוס ממיר קטליטי.

 

פורסם

אם החלפת פלאגים לפני שנה יכול להיות שהבעיה בכויל או חוט הצתה. הבדיקה פשוטה - מצליבים את  החלקים, מעבירים נניח מצילינדר 1 לצילינדר 3, ובודקים אם הקוד תקלה משתנה

פורסם

אם אתה לא מתמצא אז גש למוסך לביצוע אבחון לתופעה אתה מתאר, יש נורת תקלה דולקת ותופעה ניתנת לשחזור בקלות אז האבחון יהיה קצר ולא מסובך. 

פורסם

סליל הצתה/חוטי הצתה מי מהקיימים ברכב-החזיר נשמתו לאלוהי היפניים.

אתה יכול לגשת למוסך שמתמחה ברנו -בדכ הם מאוחדים יחד עם שרות לניסאן.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

×
×
  • תוכן חדש...