Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

אוטוטו מושקת Geely Geometry C החל מ-133900 ש"ח


PriceDevil
שימו לב! השרשור הזה בן 514 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 167
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

בתאריך 4.4.2021 בשעה 09:17, markb205 כתב:

יש לי הרגשה שכל המבחר הזה של ג'יפונים סינים חשמליים בישראל ידעך עם הזמן. 

שוק שמרני שלא ימהר לרכוש רכב חשמלי ועוד ממותג עלום שם (מבחינת הצרכן, בעולם חלקם כבר צברו מוניטין יחסית). 

היחידה שתצליח בנתיים היא MG בזכות שם מוכר למבוגרים, ותק של 10 שנים בארץ ומחירים אטרקטיביים יחסית. 

גם היא עם מספרים נמוכים ביחס לכלל השוק. 

 

מזכיר לי את מה שקורה עם האוטובוסים הסיניים, תחילה רוב החברות קפצו על מציאה- אוטובוס במחיר זול, עם הזמן התברר שהמציאה לא ממש מציאה, היו הרבה דברים לא אפויים באוטובוסים ולא מתוכננים נכון. ובשנים האחרונות אני חושב שיש דווקא יותר קנייה של אוטובוסים על מרכב ישראלי/אירופאי שהוא יותר איכותי מהסיני. 

  • רעיון טוב! 1
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לפני שעה, tomede כתב:

איך תמיד יש מי שקופץ להגן על פער המחירים. וההערה שלך לא מבוססת על כלום.

לא בטוח שהמיסים זהים לרכב מסין ורכב שמגיע מארהב/איחוד אירופאי, ובאותו עיניין , לא הייתי נוגע ברכב הזה עם מקל. הוא תוכנן לשוק הסיני, וככזה סביר להניח שאין תכנון בטיחותי כמו שצריך כי הרכב לא עובר מבחן בטיחות נורמאלי. עדיף (ובהרבה) ה aiways שאומנם קיבל 3 כוכבים, אבל לפחות נבחן, ונראה לי שגם הוא יותר גדול ומפואר. אבל לא מכיר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לפני 17 שעות, PriceDevil כתב:

 

היבואן הוא חברה בת של יוניון מוטורס, עדיין לא החלו בשיווק ולכן אין מה לדבר על נסיעות מבחן. לגבי גודל הסוללה - אין לי מושג.

איך הסינים אוהבים את החברות בת

  

לפני 16 שעות, HybridBoy כתב:

1. לא אישרתי לך לצטט אותי לחתימה.

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הסינים עצמם חושבים שמכוניות שלהם "זבל".

אבל היבואנים בארץ רוצים לעשות עליהם קופה בחסות פריצות שהוכנסו לחוקים (מכירת מכוניות שלא עברו תקינה ומבחני בטיחות).

מכונית עם שלושה כוכבי בטיחות או ללא דירוג בכלל? למה, הכסף יותר חשוב מהחיים?

ההבדל בין מכונית עם 5 ו-3 כוכבי בטיחות בתאונה, בהרבה מקרים, זה הבדל בין "כולם בסדר" ונכות קשה או מוות בייסורים.

 

 

עריכה אחרונה על ידי EvGriga
  • מעניין 1
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

רק שה-Geely הנדון כאן, עדיין לא ביצע מבחני ריסוק באירופה ולכן כל העמדה של בנויה על השערות.

רק אעיר ש-Geely היא הבעלים של וולוו וסביר שוולוו משתפת אותה בידע בכל הקשור לבטיחות, כך שאני הייתי נזהר מלקפוץ למסקנות פזיזות.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

העמדה שלי היא כללית, לא לגבי רכב ספציפי - כל רכב שמשווק לציבור חייב לעבור תקינה ומבחני בטיחות טרם תחילת שיווקו.

אם גילי מסיג 5 כוכבים במבחנים של Euro NCAP לפני תחילת השיווק - אין לי בעיה איתו.

 

עריכה אחרונה על ידי EvGriga
  • רעיון טוב! 1
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לפני 20 דקות, PriceDevil כתב:

רק שה-Geely הנדון כאן, עדיין לא ביצע מבחני ריסוק באירופה ולכן כל העמדה של בנויה על השערות.

רק אעיר ש-Geely היא הבעלים של וולוו וסביר שוולוו משתפת אותה בידע בכל הקשור לבטיחות, כך שאני הייתי נזהר מלקפוץ למסקנות פזיזות.

גם רנו הם הבעלים של דאצ'יה. זה לא ממש עוזר לדאצ'יה במבחנים. אם הרכב לא נועד לעבור מבחנים, היצרן ממש צריך לזרוק כסף לפח, כדי לבנות אותו בטיחותית בלי שאף אחד ידע

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לפני 14 שעות, EvGriga כתב:

העמדה שלי היא כללית, לא לגבי רכב ספציפי - כל רכב שמשווק לציבור חייב לעבור תקינה ומבחני בטיחות טרם תחילת שיווקו.

אם גילי מסיג 5 כוכבים במבחנים של Euro NCAP לפני תחילת השיווק - אין לי בעיה איתו.

 

למיטב ידיעתי זה לא המצב, שהרי הקונספט של EuroNCAP מדבר על כך שהם קונים רכב ממשווק רגיל (כמו כל אחד מהציבור) על מנת למנוע שאקזמפלר ספציפי יהיה מוכוון לבדיקת EuroNCAP והרכבים שמשווקים לציבור לא יהיו זהים לו.

 

משכך, הרכבים לא יכולים להבחן טרם תחילת שיווקם, כי אז אין ל-EuroNCAP איך לקנות אותם.

עריכה אחרונה על ידי m3x7r3m3
  • אהבתי 1

ליאור

מאזדה 3 2.0 "ספיריט" 2020

בתאריך 12.5.2021 בשעה 13:54, יבגניפ כתב:

באמת. אני אוהב אותך כמו שאתה.

יבגני כבר לא אוהב אותי 😭

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אפשר לקחת את הI20 בתור דוגמא, שהגיע אלינו אך טרם עברה מבחני ריסוק, לפחות על ידי ארגון שהוא לא היצרן. 

תקינה אירופאית היא קיבלה כבר. 

לגבי דאצ'יה חלק מהציונים הנמוכים שלהם בדגמים העדכניים שלהם נובע ממחסור במערכות בטיחות אקטיביות שיש להן משקל לא קטן במבחנים היום.

אפשר לראות את סוזוקי בתור דוגמא נוספת לתופעה. 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • חודש מאוחר יותר...

מתעלק על השרשור, הרכב הזה נצפה בחולון - התמונה לא יצא מוצלחת, וזה בטח לא ג'ילי או סרס - מישהו מכיר?

20210606_181633.jpg

קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 514 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...